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運輸業界で働きやすいところは?2

1 :国道774号線:03/10/25 21:05 ID:2AeK9M8U
前スレが1000をこえたのでたてておきます

2 :国道774号線:03/10/25 21:05 ID:LQWPyZiF
線引屋

3 :国道774号線:03/10/25 21:24 ID:2AeK9M8U
運輸でマトモな仕事を望むんなら、海運大手3社、空運大手2社、首都圏私鉄大手数社、
JR東・西・東海、、、、、くらい?
給料は海運以外メーカー並みもしくはそれ以下だが。




4 :国道774号線:03/10/25 21:25 ID:2AeK9M8U
俺は路線屋(まあDQN中のDQNだわな)に大学卒業後入ったが
最低最悪の労働環境だったよ(1日16〜17時間拘束、額面給与20弱
年間休日60日くらい)
さんざん言われている事だと思うがこの業界 他業種の2倍働いて(時間的にな
 仕事の密度的にはペラペラに薄い 長時間拘束で密度も濃かったら過労死しちゃうでしょ)
3分の2の給料(ん〜それ以下かもな)を得るって感じだね

物流業界のなかでも路線屋(日通のぺリアロ部門、ヤマト、西濃、フクツウ、その他諸々)
はひどいよ〜
なんたって只でさえ付加価値の付けにくい業種の上、敵対業者が多すぎる
。結局、価格競争するしかない。で そのしわ寄せは従業員にきちゃうんだよね




5 :国道774号線:03/10/25 21:25 ID:2AeK9M8U
海運>空、倉庫>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>陸運





6 :国道774号線:03/10/25 21:26 ID:2AeK9M8U
物流業界難易度ランキング (更新版)
SSS 日本郵船 商船三井 マースク 上組 
SS  該当なし
S   川崎汽船
AAA 三菱倉庫
AA  三井倉庫 住友倉庫
A   日立物流 鴻池運輸 JR貨物 郵船航空サービス 商船三井ロジ  近鉄エクスプレス
BBB 日本郵便逓送 安田倉庫 澁澤倉庫 西鉄航空サービス 日通(陸運除く)
BB  川崎航空サービス 三菱電機ロジ ソニーロジ 日本トランシティ ホンダエクスプレス 
B   花王ロジ 山九 NECロジ リコーロジ 
CCC 東急エアカーゴ 味の素物流 アルプス物流 東芝物流 
CC  ヤマト運輸 日通陸運 東急ロジ 三洋電機ロジ
C   西濃運輸 福山通運 佐川急便 トナミ運輸 伊勢湾海運 明治海運
DDD 日新 センコー 丸全昭和運輸 富士フイルムロジ 日本梱包運輸倉庫 
DD  サカイ引越センター カリツー 名鉄運輸 大塚倉庫
D   第一貨物 丸和運輸機関 日東ロジ 菱光ロジ
EEE 川西倉庫 中央倉庫 日本ロジテム 三菱化学物流



7 :国道774号線:03/10/25 21:47 ID:2AeK9M8U
  |  (゚∀゚)ノwow wow wow
 / ̄ノ( ヘヘ  ̄ ̄
                        
   ≡ (゚∀゚ )レンアイイチゴシミュレーション     ヾ(゚∀゚)ノ
 ≡ 〜( 〜)                    (  )
  ≡  ノ ノ                    < <



8 :国道774号線:03/10/26 03:37 ID:LJtOSIWp
また社会を知らないクソガキのクソガキによるクソガキのためのクソスレか。
なんの生産性もない、社会に貢献してもいない、税金も納めていない
クソガキの分際で社会のことを知ったような口を利くから笑えるんだよな、ここの連中は(ワラ

9 :被害者:03/10/26 20:10 ID:gmQDO1Zu
愛知県名古屋市のS川急便のN古屋支店!
ドライバーのY(ヒント・漫画のおじゃまんがOOOくん)S(ヒント・ポケモンの主人公)が客のが小包に書いた住所や携帯番号を収集してワイセツメールを送っているのを苦情がきているのにもみ消し依頼してくびにしない。

10 :国道774号線:03/10/26 22:27 ID:3zFWsRBG
>>8
何を息巻いてるの?
社会人のほうが陸運運送なんて馬鹿にしてるよ。
むしろ、何も知らない子供のほうが、タクシーの運ちゃんやトラックの運ちゃんに
あこがれてたりするやん(w。
働いてりゃ、アルバイトのにいちゃんだって、所得税収めてるぜ?
そのことが、そんなにえらいのかい?どれだけ、高度な仕事で社会貢献できるか
競ってるんだろ、みんな。そのなかの落ちこぼれがくるとこだよ、タクシーだの、
トラック運送などの業界に従事するのは。そのくらいわかるくらい大人になろうね(w。


11 :国道774号線:03/10/26 22:36 ID:3zFWsRBG
>>8
なんで多くの人が弁護士や医者を目指すのかとか、まともに考えたことない
お子様はおまえのほうだろ。
競争に敗れたやつが、社会の底辺で低賃金で働く、常識だろ。
それともなにか、トラック運送従事者は高賃金で社会から尊敬されてるとでも
いうのか?世間知らずの偽善者さん。(w

12 :国道774号線:03/10/30 14:14 ID:Fsdx+7AG
,

13 :国道774号線:03/10/30 16:58 ID:h4047ETd
陸運、トラック・タクシー・バスが雲助や部落民の集まりと言われるのは当然だな。

大卒で中小の運送屋にしか入れず、倉庫作業の毎日。運転手以上に雲助な勤続30年目の香具師に怒鳴られ・・・。

転職にしてもなかなか評価されない。就職活動を舐めていたツケが回ってきた。

因みに首都圏百貨店各店舗配送の地場運送屋、南王ね。



14 :国道774号線:03/10/30 17:52 ID:hBFM7dIV
>>10>>11
お前等は仕事何してるの?

15 :国道774号線:03/10/31 10:51 ID:fwg5tOi3
海運・港湾・倉庫・空運難易度ランキング
SSS 商船三井(321) 日本郵船(816)
SS 川崎汽船(473) 上組(203) 三菱倉庫(361)
S マースク(1264) トヨタ輸送(854)
AAA 住友倉庫(498) 郵船航空サービス(2634) 近鉄エクスプレス(1581)
AA 三井倉庫(7435) 東急エアカーゴ(3340) 日新(1422)
A 飯野海運(1154) 東京マリン(1714) NTTロジコム(1991)
BBB 伊勢湾海運(2194) 名港海運(1445) 中央倉庫(1565) NECロジ(2347)
BB 安田倉庫(2176) 渋沢倉庫(3809) 富士フイルムロジ(3810)
B 東洋埠頭(4046) 川西倉庫(4613) 日本トランシティ(3561) 東芝物流(2180)
CCC 川崎近海汽船(5517) 商船三井近海汽船(5719) 日東ロジ(3994)
CC 菱光ロジ(5226) 大王海運(5321) 鈴与(5978)
C 丸紅物流(8092) 大黒倉庫(9266) 新興港運(7356) 明治海運(8071)

*2002年法人所得などの最新の経営状況を含めて総合判断
*( )内は日本企業における法人所得ランキング
*一般貨物自動車除く


16 :国道774号線:03/11/01 03:32 ID:aqQ/YdWh
    /⌒ヽ           ( l    /⌒ヽ
   / ´_ゝ`)   n        \ \ (´<_` /
  |      \ ( E)        ヽ___ ̄ ̄ ノ  
  | /   ヽ_//               | / Good job!!!
  //                     | |
  U                     .U


17 :国道774号線:03/11/02 10:27 ID:tndTP9bs
高学歴向け大手運輸企業

海 運  日本郵船、商船三井船舶、川崎汽船
空 運  日本航空システム、全日空
鉄 道  首都圏大手私鉄、JR東日本、JR西日本、JR東海

中低学歴向け大手運輸企業

陸 運  日通、ヤマト、佐川他トラック運送

上と下には労働条件等大きな差があるので、十分注意すること。
(会社の規模などに惑わされないこと。伝統、社風などは一朝一夕でできるものでは
ない。)

18 :国道774号線:03/11/02 11:31 ID:3FPYi2Ii
>>17 バスやタクシーは中低学歴向け?

19 :国道774号線:03/11/03 00:36 ID:PYVBM4pR
他スレでも聞いたんだけど反応がないからここで・・・

自販機の商品補充・空き缶回収とかやってる西部商事ってとこはどうなのかな。
俺の後輩がそこに入ろうとしてるんだけど。
いつまでも2.75tだから、昇給も見込めないんだろうか。




20 :国道774号線:03/11/06 14:42 ID:kXF6KRib
>>18
どっちかというと、低学歴向け。

21 :国道774号線:03/11/10 10:04 ID:2reHSU56
age

22 :国道774号線:03/11/11 22:22 ID:A2nvO9S9
(´-`).。oO(age)



23 :国道774号線:03/11/11 22:46 ID:sVoumk4K
4月から国土交通省で働きます。
運輸業界では結構いい線いっていると思います。

24 :国道774号線:03/11/12 08:52 ID:HWThD4j3
陸運でも神奈川中央交通、国際興業、神姫バスなどバス大手と日通、佐川、ヤマトなど
トラック大手ではどちらが良い?

25 :国道774号線:03/11/12 10:36 ID:q2WaQxjZ
究極の選択をしろと?

26 :国道774号線:03/11/12 10:37 ID:q2WaQxjZ
>>24 限りなくカレーに近いウンコと限りなくウンコに近いカレー
君ならどっちを食べる?

27 :国道774号線:03/11/12 11:43 ID:SaDFoXG6
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28 :国道774号線:03/11/12 14:57 ID:i3GIYbqC
>>23
それは運輸業界ではない。行政だろ。
>>26
あまりにうまいたとえに激しくワラタ。

29 :国道774号線:03/11/12 19:09 ID:FZddaIfc
4>>
の考えに同感。オレも同じ状況だった。
オレの場合は、ある程度上になると会社の財務内容が見えてきて、フト考えたよ。
全従業員に1パーセント給料上げると会社の利益なくなるんだ。
こりゃダメだと思い、まったくの異業種に転職したよ。
現在は、半分以下の労働時間で給料が倍になった。
もっとも今は厳しいからな、オレなんか転職できて運がよかったと思っている。


30 :国道774号線:03/11/12 22:19 ID:3lyvS41D
運送業界には物販が付きまとう
そして大半を自腹を切る場合もある
つまり実質の手取りは名目よりさらに下がる

31 :国道774号線:03/11/13 13:19 ID:dIW9etaT
船井電機なんてとこが、半期(6ヶ月)で経常利益百数十億円だってさ。
29じゃないけど、この業界、ほんと搾取でなりたってるよ。
業績よかろうが、悪かろうが、従業員多すぎて、給料が増減することもあんま
ないし。(あ、減ることはあるか、経営者無能だから)
何万人でいくら利益だしてんだよ。
ヤマトが10万人で、半期で100億(w。で、給料は安いときたもんだ。
しょぼい業界だよ。

32 :国道774号線:03/11/13 18:05 ID:dIW9etaT
age

33 :国道774号線:03/11/14 21:05 ID:KdZawVYm
( ´_ゝ`)フーン


34 :国道774号線:03/11/14 22:13 ID:KdZawVYm
( ´_ゝ`)フーン

35 :国道774号線:03/11/14 22:23 ID:p5DdHI79
安心して運転できます。
http://agent.angs.jp/349/

36 :国道774号線:03/11/15 16:09 ID:hnD9g8/i
>>37
ねーよ、んなもん

37 :国道774号線:03/11/16 16:22 ID:byEpKuAt
誰にレスしてる?

38 :国道774号線:03/11/16 18:04 ID:byEpKuAt
良スレあげ

39 :国道774号線:03/11/17 18:44 ID:ocwu2D/s
不況の時は「キビシイ」と言われ賃上げナシ。バブルの時は「市況は油断できない」と賃上げが他の業種より少なかった記憶がある。
結局いつまでたっても年収が他産業より少ないまま。
よくよく考えてみると、会社が発表する平均賃上げ額を十年間足した合計と実際の給料の増加分て一致しないんだよな。
どんな計算になっているんだ。



40 :国道774号線:03/11/19 20:57 ID:QIKMmYno
大手物流会社(陸運)の社員ですが、就職はやめたほうがいいと思うよ。
もちろん、本社人事勤労部門・海外勤務・超楽な営業所(女多し)とかなら、勝ち組。
おいしい思いをしている奴もいる。

だが、高卒DQN管理職も多く、大卒の能力が発揮されないことも多い。
現場の3Kっぽい雰囲気が好きでないと、ダメだと思う。
基本的に休みが少なく、給料は安い。

営業所によっては、すごく居心地の良い所と、最悪の営業所がある。
もちろん、人事はそのくらいは熟知している。

よって、人事・海外勤務・楽な営業所の3つは、同じ人間で占められている。
それ以外は、労働基準を無視した職場か、
経理・営業で実績とスキルを上げた者だけが、楽な部門に移動できる。

基本的に「物流会社=DQN集団」であるから、モラルや、やりがいは期待すべきでない。
足の引っ張り合い・騙し合いも多い。
腕力・ケンカの強さが有効である。
現場の3Kの雰囲気が好きでなければ、まず勤まらない。

俺は、この業界に入ってから、冷徹な人間になった。
他人を気遣ったり、躊躇している暇がない。




41 :国道774号線:03/11/19 22:08 ID:QIKMmYno
泥臭い雰囲気がだめなやつは、やめとけってことだな。
バイトでもして、経験しとけ。

42 :国道774号線:03/11/20 07:54 ID:JSNpeBaR
物流ならメーカーや商社の物流部門(購買、商品・在庫管理ともいう)の方が良いな。
荷主だし。

43 :国道774号線:03/11/20 17:35 ID:p2FR4CBv
DHLへ池

44 :国道774号線:03/11/20 17:43 ID:JjZDXxqw
西濃運輸株式会社へ直行

45 :国道774号線:03/11/20 23:33 ID:sSdbLi2c
('A`)正直しんどい




46 :国道774号線:03/11/20 23:40 ID:KIBSYeiM
あるわけないだろ、たこ

47 :国道774号線:03/11/21 00:25 ID:o9kZQm2o
陸運(トラック)にはな(w

48 :国道774号線:03/11/21 15:29 ID:o9kZQm2o
( ´_ゝ`)フーン


49 :国道774号線:03/11/22 10:45 ID:jG+pU2Az
毎日キャリアナビでキャブステーションの求人があったがどうよ?
http://career.mycom.co.jp/meta/i.cfm?id=t1c28038p1y20031121
キャブステーションのサイト(小野久幸のところともリンクしている)
http://www.cab-station.com/index.html




50 :国道774号線:03/11/28 00:28 ID:JssB4vMd
,

51 :国道774号線:03/11/28 00:35 ID:khfy3W8G
狭い道で譲り合う時、わざわざ一番狭い所で止まる


                      メ  ガ  ネ


本当だから見ててみな。

52 :国道774号線:03/11/28 22:02 ID:JssB4vMd
ww

53 :国道774号線:03/11/28 22:13 ID:jo8fVbsz
国土交通省からの天下りによく殴られますが、なにか?

54 :国道774号線:03/11/29 00:11 ID:GYm6ILAs
???


55 :国道774号線:03/11/30 01:17 ID:3kPTQfnL
男は黙って、あげ

56 :国道774号線:03/11/30 21:53 ID:A/s+D7a+
ところで過去スレへのリンクがないんだけど。
誰か分かる?

57 :国道774号線:03/11/30 23:33 ID:3kPTQfnL
もう倉庫落ちしてるよ。
そっから、ひっぱってこい。

58 :国道774号線:03/12/01 00:25 ID:eErBJCDY
山九はどうでしょうか


59 :国道774号線:03/12/01 00:52 ID:yiyso+/x
>>58
もろ 893 よ。

60 :国道774号線:03/12/02 01:51 ID:o1UaHdyH
トラックはどこも多かれ少なかれDQN

61 :国道774号線:03/12/02 10:22 ID:KqaWYV49
>>60
部落民や珍走上がりなどのヤンキーが多い。
特に中小の地場トラックはそういう香具師の受け皿。
現業公務員(公営交通職員、ごみ収集、用務員など)は彼らの上がり職業。
京都市は特に有名。この板の京都市交通局スレ、2ch公務員板、公務員試験板、人権板など
を参照のこと。

62 :国道774号線:03/12/03 00:30 ID:pfKTyBlk
トラックの運ちゃんの事故の報道が後を絶たない。
どんな業界かは、そこからもある程度うかがえる。

63 :国道774号線:03/12/04 00:22 ID:7kl51+7Q
自明の理

64 :国道774号線:03/12/05 02:52 ID:LZdP5X+9
ww

65 :国道774号線:03/12/05 10:39 ID:wgEAZxbp
有限会社の中小企業で、勤務時間は8時〜19時ぐらいで週休2日制
仕事内容は、2t車のルート配送(大手企業の下請け)で給料は25万だったら
条件はいいほうだろうか?

66 :国道774号線:03/12/05 20:24 ID:LZdP5X+9
長く働ける保証があるのなら、悪くないのでは?
有限会社では、いつつぶれるか、いつ解雇されるか、わからないのでは?

67 :国道774号線:03/12/05 22:28 ID:LZdP5X+9
良スレage

68 :国道774号線:03/12/07 00:16 ID:esba07ij
   ∧∧
             ( ^^) ぬるぽ♪
             /  .|
           〜(__ノ


69 :国道774号線:03/12/07 00:35 ID:ilvzhB4b
>>14

>>10>>11は学歴だけ振りかざす対人恐怖症の引きこもりおぼっちゃん。


70 :国道774号線:03/12/07 00:44 ID:esba07ij
>>69
レスおせーよ。(w
過剰に反応してるとこみると、学歴コンプレックスの低学歴、底辺労働者だな。
せいぜい、もの運んで人様の役にたつといいよ。飲酒運転とかして
社会に迷惑かけるなよ、やけおこして。

71 :国道774号線:03/12/07 13:04 ID:A9y0vl/S
>>70

今時そういう底辺層でもパソコン持ってある程度いじれる知識は
持ってるって事だ。
いつまでも馬鹿にしてあぐらかいてると足元すくわれるよ。学歴さん。


72 :国道774号線:03/12/07 18:09 ID:K0dS/JDi
社会保険完備のところがいいんじゃないかな

ないところもけっこうあるよね。他の業界じゃ考えられんが。

73 :国道774号線:03/12/07 23:32 ID:esba07ij
>>71
なかなか骨のある人のようだな。
あんたみたいないい人もたまにはいるけどな。
ま、俺的にはいやなやつが多いってことで、勘弁ね。

74 :国道774号線:03/12/08 00:00 ID:HMFuypHp
武富士よりひどいという噂の会社
http://www.b-times.jp/backnumbers/20031027.html
http://www.b-times.jp/backnumbers/20031103.html#2
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 〜子会社社員の勤務報告書を全面公開!!
 〜それでも疑惑否定する幹部と子会社セイモスの辻範夫社長!!
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046749189/l50
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/company/1065447680/l50

75 :国道774号線:03/12/08 00:52 ID:xLkyupjj
AGE

76 :国道774号線:03/12/09 00:45 ID:1MaMQ5g3
電話と化する前に、どんなトラックがあるか確認した方がいいよ!
古いトラックが多い所は、それなりの待遇と仕事って事だ。

77 :国道774号線:03/12/11 17:13 ID:obLYZ06W
そうか

78 :国道774号線:03/12/11 17:16 ID:yiRi5f4L
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79 :国道774号線:03/12/12 04:35 ID:WsM/r+IB
.

80 :国道774号線:03/12/12 10:27 ID:zy6hvQvh
>>66
それは間違っている
今や、大手の地方銀行が潰れる時代だよ
株式を展開していなくても、個人経営の事業所にだって
絶対大丈夫と言えるくらいの資本力があるところも存在する

81 :国道774号線:03/12/14 06:22 ID:PAtwyVPh
なるほど

82 :国道774号線:03/12/15 08:19 ID:JkTRyHD3
ハァ?(゚Д゚)y─┛~~


83 :国道774号線:03/12/16 13:14 ID://972s3P
.

84 :国道774号線:03/12/16 13:23 ID:EBLYhfK2
>>76
そうとも言い切れないぞ。
新しいトラックやCNGなんかを導入してるとこで、
設備投資に金かけすぎて給料安いとこも結構あるぞ。


85 :国道774号線:03/12/17 15:12 ID:ht90D4P3
>>84
レスthanks

86 :国道774号線:03/12/17 15:35 ID:ht90D4P3
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75  モンテ
73  オンテックス、先物全般(カネツ、スターF証券他) 、IEグループ 佐川
72  サラ金、聖教新聞、幸福の科学出版、SMG、中央出版(大成社等)、第三文明社、潮出版 、セブンイレブン
71  NOVA、大塚商会、ロプロ(日栄)、SEL、SFCG(商工ファンド)、アビバ、MIT、光通信、パチンコ業界、ベンチャーセーフネット
70  富士ソフトABC、トランスコスモス、アイリス、ベンチャーリンク、トステム、再春館製薬所、DTC、アルファシステムズ、クリスタルグループ
      アールビバン、アールブリアン 、ジェムケリー 、家電
69  日本システムディベロップメント 塾講師 丸井、ダスキン、ソクハイ、レオパレス、大和冷機
68  OA系販売会社、家電小売全般(ヤマダ等)、リゾートトラスト、タクシー、
67  外食全般(モンテ別格)、大王製紙、オービック、テレウエイブ、
66  引越し全般(サカイ等)、スーパー&コンビニ、ヤマト運輸、日通、不動産販売系、マンションデベロッパー
65  自動車販売全般(ネッツトヨタ他)、旅行代理店全般、伊藤園、ベンディング会社全般 、 MR全部
64  ローム、日本電産、新興産業、有線、東京コンピュータサービス、人材派遣、日本食研、フジッコ
63  証券リテ、グッドウィル、現業公務員、印刷業界、東芝ライテック
62  ○○ハム、日本トイザラス、大塚家具、ファーストリテイリング、証券その他すべて

陸運=ブラックは常識化しつつあるようですな

87 :国道774号線:03/12/19 00:26 ID:sXHJvIzg
>>84
投資すらできないとことはやばくない?


88 :国道774号線:03/12/19 09:22 ID:FtDauQv1
>>87
排ガス規制のために投資を強いられ、その結果運送料値上げに踏み切った運送屋も多いと思う。
他社に代えた荷主も多い。
東京下町の納品代行専門のNのこと。


89 :国道774号線:03/12/19 17:51 ID:hXAwZ70M
afe

90 :国道774号線:03/12/19 18:13 ID:yq/asamn
今まで取引していたメーカーに断られたあの会社。
違うメーカーに買う気も無いのに見積もりださせた上に、買っても居ないのに
納車が遅れているっていう証明書を書かせてる。
で、絶対買わないよ!可哀相なのはうそ書類を作った営業マン。
変えなくなったでおしまいだし、買ったから出たはずの証明書も
営業のさきばしりってことに成るに違いないな!
 何しろ買う金が無いばかりか社員に賞与はおろか給与もまともに払えなくなってる
もうダメポ。

91 :国道774号線:03/12/19 18:21 ID:hXAwZ70M
どこなんだよ(w。
わけわかんねーレスだな。

92 :国道774号線:03/12/19 18:29 ID:UOz2pdwv
>>87
言えてる。
年越せない会社が結構あるかもね。

93 :国道774号線:03/12/20 00:00 ID:+Qmy7M8a
どんなレベルの会社の話だ?

94 :国道774号線:03/12/21 21:56 ID:v/KZuu2u
age

95 :国道774号線:03/12/23 02:44 ID:2h0W49hR
大手物流会社(陸運)の社員ですが、就職はやめたほうがいいと思うよ。
もちろん、本社人事勤労部門・海外勤務・超楽な営業所(女多し)とかなら、勝ち組。
おいしい思いをしている奴もいる。

だが、高卒DQN管理職も多く、大卒の能力が発揮されないことも多い。
現場の3Kっぽい雰囲気が好きでないと、ダメだと思う。
基本的に休みが少なく、給料は安い。

営業所によっては、すごく居心地の良い所と、最悪の営業所がある。
もちろん、人事はそのくらいは熟知している。

よって、人事・海外勤務・楽な営業所の3つは、同じ人間で占められている。
それ以外は、労働基準を無視した職場か、
経理・営業で実績とスキルを上げた者だけが、楽な部門に移動できる。

基本的に「物流会社=DQN集団」であるから、モラルや、やりがいは期待すべきでない。
足の引っ張り合い・騙し合いも多い。
腕力・ケンカの強さが有効である。
現場の3Kの雰囲気が好きでなければ、まず勤まらない。

俺は、この業界に入ってから、冷徹な人間になった。
他人を気遣ったり、躊躇している暇がない。



96 :国道774号線:03/12/24 22:25 ID:dJquhfh5
正論

97 :国道774号線:03/12/25 22:32 ID:8ZeqQ6RQ
なるほどわかりますた

98 :国道774号線:03/12/26 22:39 ID:a66wamDO
活気ないスレだね

99 :国道774号線:03/12/26 22:42 ID:TVYZBWSb
>>95
お見事。うちの会社の事言われてる様だ。

100 :国道774号線:03/12/27 00:21 ID:mqaZ6o8y
よくできたレスだよね

101 :国道774号線:03/12/27 18:39 ID:h81kWKCG
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102 :国道774号線:03/12/28 21:28 ID:hxwWt9av
100get逃した

103 :国道774号線:03/12/29 07:00 ID:gOzA4EgF
100超えおめでと

104 :国道774号線:03/12/29 21:56 ID:BeurBA1L
閑散スレあげ

105 :国道774号線:03/12/30 01:25 ID:3YhFqoZg
¥%〆 しりとり業界用語 〒♪仝
http://game.2ch.net/test/read.cgi/575/1072250015

106 :国道774号線:03/12/30 09:54 ID:ZRhNJrJH
>76
たしかにいえてるかも
俺も某運送会社に勤めてるけど(規模はでかい)
車は古いし、給料安いし、労働時間長いし…

これだったらもっと小さい運送屋で
キレイなトラック乗ってるほうがいいかもな

107 :国道774号線:03/12/30 12:31 ID:SAQCty5x
いえてる〜それって、日痛のことだよね。経営者がバカで現場が大変なおもいして
るのに、くそ忙しいときにかぎって、報告ばっか求めるクソ会社だよ〜。なんか力
はいってしまった。キリみすぎたスマソ

108 :国道774号線:03/12/30 22:17 ID:3FzxGRHy
日通は優良中小以下の労働条件でブラックって定評がばれてきてるからな。
あんまり関心を持たれる会社じゃないから、誰も気にもとめないで、普通の
大企業と思ってる人多いみたいだけど。

109 :国道774号線:04/01/02 16:34 ID:eXrGZb2g
,

110 :国道774号線:04/01/02 16:51 ID:oLwM6coH
世界一の物流メーカーだと思っているのは一般人だけでしょ。
勤続10年以上でも、年収400万がやっとよ。
住宅手当もつかないしね。


111 :国道774号線:04/01/03 15:17 ID:XCJMc61j
>>110
それで「一部上場企業」?ぷ、笑える。
民間企業社員は、この日本では、公務員に頭があがらないから(地方公務員含む)
せめて「給料が公務員よりいい」のが売りでしょ?
給料が公務員より下の民間企業社員なんて「社会の下層民」じゃない?(w

112 :国道774号線:04/01/03 23:02 ID:YXYEDaQd
>>110
さすが、天下の日通社員(w。
「物流メーカー」って、、、。(w
物流会社とかいうんじゃないの?さすが勤続10年で年収400万の会社の
社員は優秀だ(w。

113 :国道774号線:04/01/04 00:17 ID:3IV3+uf0
 ハァ?(゚Д゚)y─┛~~


114 :国道774号線:04/01/04 00:45 ID:v2K3oRkD
日通はね、やっぱダメ

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071764220/l50

115 :国道774号線:04/01/04 11:52 ID:Sakn6X3K
(´ロ`)アー

116 :国道774号線:04/01/04 21:55 ID:Sakn6X3K
ブラック偏差値スレより

今から話すことはすべて事実です。
このブラック偏差値が当たっていることが
わかるでしょう。あ〜怖!!!

新卒で・・・・
・ヨドバシカメラ−1年経たずに転職(絶えられないから)
・佐川急便−3ヶ月(ありえなかったから)
・日本通運−1年で転職(人間のすることじゃないから)
・建設会社−1年前後で辞めそう(一ヶ月の休みが1日しかないから)
・ヤマトシステム開発−1年経たずに辞める(上に同じ)
以上報告終わり。。。こんな企業…

佐川、日通、2つも入ってるよ、実例のなかに、。

117 :国道774号線:04/01/05 00:26 ID:QvSzcGYn
age

118 :国道774号線:04/01/05 12:29 ID:QvSzcGYn
仕事初めですね

119 :国道774号線:04/01/06 00:23 ID:Iysj9n37
やっぱ海運がエリートですかね?この業界だと。

120 :国道774号線:04/01/07 00:16 ID:ofeSZV78
ゴァアアア                           フォン
  三ニ         三三              -  ― ニ´_ゝ`) ちょっと高速で通りますよ・・・
  ニ-三        ニ-三            ニ- ―ニ -ニ三三
   三三                     三ニ三 ― ニ-三三
                              - ―ニ―三三



121 :国道774号線:04/01/07 15:29 ID:LEdU0B90
海運>空、倉庫>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>陸運



122 :国道774号線:04/01/08 00:22 ID:TZdIA8D7
激務度ランキング

SSS 先物
SS  証券 旅行 人材派遣 陸運 不動産仲介 土木作業員 ビートエンジニア(警備)
S   生保営業 事業者金融 外食 下流SE 住宅メーカー営業 パイロット コンサル 販社 キャリア官僚 
――――――――――――日付変更線―――――――――――――――――――――――
AAA 都銀  医者 新聞社  出版社営業 大手サラ金 雑誌編集者 マンデべ 広告営業  
AA  シンクタンク キー局 看護婦・介護 総合商社 MR 上流SE PG 損保 ビール営業 タクシー運転 
――――――――――――午後10時――――――――――――――――――――――――
A   家電量販店 アパレル 歯医者 地銀 化粧品メーカー 食品スーパー 食品営業 パチンコ 
BBB 専門商社 勤務医 ディスカウントストア 電機営業 百貨店 弁護士 ゼネコン 信託  塾講師 信販 
――――――――――――午後8時―――――――――――――――――――――――――
BB  信金 不動産(企画) 精密・素材営業 
B   化粧品メーカー営業
CCC 食品製造業  技術開発職  製薬研究職
CC  非鉄金属 生保内勤  ビル管
――――――――――――午後5時―――――――――――――――――――――――――
C    インフラ 



123 :国道774号線:04/01/08 02:17 ID:XVW66d78
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124 :国道774号線:04/01/09 14:18 ID:SWMD7xKu
良スレあげ厨

125 :国道774号線:04/01/10 00:14 ID:eKQ6F4qk
>>122
陸運は激務みたいね

126 :国道774号線:04/01/11 16:11 ID:lnzNLmRe
(`・ω・´)ゞ


127 :国道774号線:04/01/11 20:55 ID:fvFWlX/4
-j-   -c-   -l-



128 :国道774号線:04/01/12 01:03 ID:J30aJyzl
陸運DQNは就活生の常識中の常識

129 :国道774号線:04/01/13 02:05 ID:kgvKz9Y/
物子はいいですか?

130 :国道774号線:04/01/14 00:09 ID:L4lCtr6f
労働条件は比較的よさげだけど、親には頭があがらない

131 :国道774号線:04/01/14 08:47 ID:vs0j2Yu/
物流なら商社・メーカーの物流部門の方がまし。

132 :国道774号線:04/01/14 20:21 ID:BG35Fht9
詳しい方教えてください

日通の子会社っぽい(OO通運)というとこで
大卒の内勤(出庫・在庫管理)年間休105日
の募集があったんですが
激務なんでしょうか?

事情をご存知の方教えていただけないでしょうか??

133 :国道774号線:04/01/15 17:56 ID:9B9ehPRq
oo通運と言っても子会社でないとこ多いよ。
なぜか同じマーク使ってたりするけど。

134 :国道774号線:04/01/15 18:15 ID:IQ648uB1
>>132
てか、日痛100%の子会社でも俺は騙された。二度と以下ねー

135 :132:04/01/15 19:20 ID:jjoJosLr
>133
たしかにマークはあったけど、
日通系と書いてありました、搾取用の会社なんですか?

>134
やっぱ労働時間長いんですか?ノルマ?

情報ありあした

136 :国道774号線:04/01/15 19:28 ID:czatf7yJ
中小の地場運送は成人式で暴れるような香具師の受け皿。

百貨店の奴隷、南王は大卒の単純作業員を百貨店や荷主への面子のために採用。



137 :国道774号線:04/01/16 00:40 ID:EKnuK+vv
>>135
ていうか、日通そのものが長時間拘束で有名なブラックなんですけど、、。
その子会社ならもっと劣悪では?(さらに低賃金とか)

138 :国道774号線:04/01/17 00:17 ID:P4G7en/Q
物流業界難易度ランキング (更新版)
SSS 日本郵船 商船三井 マースク 上組 
SS  該当なし
S   川崎汽船
AAA 三菱倉庫
AA  三井倉庫 住友倉庫
A   日立物流 鴻池運輸 JR貨物 郵船航空サービス 商船三井ロジ  近鉄エクスプレス
BBB 日本郵便逓送 安田倉庫 澁澤倉庫 西鉄航空サービス 日通(陸運除く)
BB  川崎航空サービス 三菱電機ロジ ソニーロジ 日本トランシティ ホンダエクスプレス 
B   花王ロジ 山九 NECロジ リコーロジ 
CCC 東急エアカーゴ 味の素物流 アルプス物流 東芝物流 
CC  ヤマト運輸 日通陸運 東急ロジ 三洋電機ロジ
C   西濃運輸 福山通運 佐川急便 トナミ運輸 伊勢湾海運 明治海運
DDD 日新 センコー 丸全昭和運輸 富士フイルムロジ 日本梱包運輸倉庫 
DD  サカイ引越センター カリツー 名鉄運輸 大塚倉庫
D   第一貨物 丸和運輸機関 日東ロジ 菱光ロジ
EEE 川西倉庫 中央倉庫 日本ロジテム 三菱化学物流

139 :国道774号線:04/01/17 00:18 ID:P4G7en/Q
運輸業界目指してて、大手海運三社と倉庫三社落ちたら、
名前の通った大手陸運行くより、BBB〜CCくらいまで
のメーカー子会社目指した方がいいよ。物流会社勤めてるの
に組合は電機連合だったりするし。

ただし中には天下りばかりでプロパーはひどい扱いを受ける
会社とかもありそうだから、その辺は注意。


140 :132:04/01/17 10:12 ID:LjQgnMxm
みなさんありあした!

地元では、昔からあって安定してるといううわさだったのですが
スルーしときます

いやーあぶないあぶない

名前で選んではだめなんですね

141 :国道774号線:04/01/17 16:05 ID:P4G7en/Q
安定してるとかは、この陸運業界では何の意味も無い。
労働者にとっては最底辺の職場だよ。

142 :国道774号線:04/01/17 16:41 ID:+tVaqk7y
とりあえず、そこそこの待遇ととりあえず暮らせる給与で良いなら電鉄系のバス会社に入れ。
安定は一応している、おまいらが定年するまでは潰れないだろうよ。


143 :国道774号線:04/01/18 10:01 ID:aJht6Mzg
バス会社って、あんまりいいうわさ聞きませんが。

144 :国道774号線:04/01/18 13:48 ID:Z0m/cMxb
武富士よりひどいという噂の会社
http://www.b-times.jp/backnumbers/20031027.html
http://www.b-times.jp/backnumbers/20031103.html#2
タイムカード改ざんでおなじみのあの会社がまた新聞の1面を飾った。
・これが過労死疑惑の実態か!?…日本ロジテム(みずほの融資先)
 〜子会社社員の勤務報告書を全面公開!!
 〜それでも疑惑否定する幹部と子会社セイモスの辻範夫社長!!
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071281747/l50
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/company/1065447680/l50

145 :国道774号線:04/01/19 00:01 ID:Q+nDNJzO
AGE

146 :国道774号線:04/01/19 13:27 ID:si1M1rY5
飯野海運って労働条件がいいと聞きましたが本当ですか?

147 :国道774号線:04/01/19 13:35 ID:LcQNFSam
会社の大小は関係ないね。

148 :国道774号線:04/01/19 16:30 ID:uZII6tNj
kyogoku運輸ってどう?

149 :国道774号線:04/01/20 00:04 ID:k65f0bjJ
どこそれ?

150 :国道774号線:04/01/20 00:29 ID:xcXWEhD3
小さい所でも20〜30貰えて、
夕方帰れる所も、有ります。
只、覚える事が多く皆やめますが。
私の横乗り。
五名居ましたが、
首(クレーム多過ぎの為)一名、
初出勤の次の日あぽ〜ん二名、
お腹が痛いので辞めます一名、
横乗り中トイレ行くと言って、
そのまま帰宅一名。
楽をしたければ、努力をして下さい。


151 :国道774号線:04/01/20 10:36 ID:DANFVMCA
>>122
ははーん、首(クレーム多過ぎの為)一名以外は
みんな君の事が嫌なんだよ!

152 :国道774号線:04/01/20 10:37 ID:DANFVMCA
>>150でした。

153 :国道774号線:04/01/20 10:44 ID:jfMjJjUG
百貨店納品代行専門の南王は肺癌に侵された社員を夜勤専門で
構内作業に就労させた。本人の意向であるが、容認した役員・管理職
も問題。
その本人は最近癌が転移して(末期癌)抗癌剤の副作用による呼吸器不全(肺炎・気管支炎)
で亡くなった。

154 :国道774号線:04/01/20 16:31 ID:oaH6RLp/
南王かー、マイナーすぎないか?

155 :国道774号線:04/01/20 19:45 ID:3kReHbjf
>>151
そうでつか、、('-')

156 :国道774号線:04/01/21 00:12 ID:euSyuyf2
( ´O)η ファ〜

157 :国道774号線:04/01/21 10:16 ID:2+R/jeLk
>>155
冗談です。。。

158 :国道774号線:04/01/22 00:07 ID:tFZB/HPQ
リコーロジの内実知ってるやついないか?

159 :利用者:04/01/22 08:10 ID:eJR2/l2F
maihama リゾットバブ
     \\ 応援してくれてありがとう! //
 +   + \\ たぶん、もうだめぽ  /+ 
                            
.   +   /■\  /■\  /■\    
      ( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`) +  + 
 +  (( (つ   ノ(つ  丿(つ  つ ))  
       ヽ  ( ノ ( ヽノ  ) ) .   + 
       (_)し' し(_) (_)_)    

    まいはま交通三悪役 バカ田・大馬鹿・酷い

160 :国道774号線:04/01/22 17:15 ID:tFZB/HPQ
リコーロジについて何か教えてくれよ。

161 :国道774号線:04/01/23 00:21 ID:hex/o+87
⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡


162 :国道774号線:04/01/24 00:08 ID:guB6RR71
やれやれ

163 :国道774号線:04/01/24 12:29 ID:guB6RR71
さがってるのであげ

164 :国道774号線:04/01/25 12:08 ID:WFtGv+Bl
保守

165 :国道774号線:04/01/25 22:29 ID:kfv7IO/m
キユーソー流通システム(キユーソー便)はどうよ?

166 :国道774号線:04/01/26 12:16 ID:1+nfiViS
キューピーかと思た。メール便かい?

167 :国道774号線:04/01/26 16:07 ID:Jz5eRpB3
大阪・岸和田で中三の息子を餓死未遂の男はトラック運転手。
部落だろうな。烏野(からすの)康信という名前からも。

168 :国道774号線:04/01/27 00:42 ID:XHS4seV3
物流業界難易度ランキング (更新版)
SSS 日本郵船 商船三井 マースク 上組 
SS  該当なし
S   川崎汽船
AAA 三菱倉庫
AA  三井倉庫 住友倉庫
A   日立物流 鴻池運輸 JR貨物 郵船航空サービス 商船三井ロジ  近鉄エクスプレス
BBB 日本郵便逓送 安田倉庫 澁澤倉庫 西鉄航空サービス 日通(陸運除く)
BB  川崎航空サービス 三菱電機ロジ ソニーロジ 日本トランシティ ホンダエクスプレス 
B   花王ロジ 山九 NECロジ リコーロジ 
CCC 東急エアカーゴ 味の素物流 アルプス物流 東芝物流 
CC  ヤマト運輸 日通陸運 東急ロジ 三洋電機ロジ
C   西濃運輸 福山通運 佐川急便 トナミ運輸 伊勢湾海運 明治海運
DDD 日新 センコー 丸全昭和運輸 富士フイルムロジ 日本梱包運輸倉庫 
DD  サカイ引越センター カリツー 名鉄運輸 大塚倉庫
D   第一貨物 丸和運輸機関 日東ロジ 菱光ロジ
EEE 川西倉庫 中央倉庫 日本ロジテム 三菱化学物流


169 :国道774号線:04/01/27 13:30 ID:UpyY7FTj
結論

海運>空、倉庫>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>陸運



170 :国道774号線:04/01/28 02:53 ID:hSW4jpIh
それはもうわかったから、中堅海運の実態、頼む。

171 :国道774号線:04/01/29 00:59 ID:wbkchSOy
AGE

172 :y153091.ppp.dion.ne.jp:04/01/29 09:29 ID:mvxMtcBL
          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          ||Maihama Resort Pub  ||
          || ヒロセは   。    ∧_∧  いいですね。
          ||   無視!  \ (゚ー゚*)
          ||________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、組長。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

173 :国道774号線:04/01/30 23:31 ID:QSsD+EnN
海運はどうですか

174 :国道774号線:04/01/31 08:42 ID:UoBh2q3m
アートコーポレーション(アート引越しセンター)は?

175 :国道774号線:04/01/31 16:43 ID:U2EXNMoB
引越しはおおむねDQN。
スーパーとかで働くことに抵抗ないやつならいいんじゃない?

176 :国道774号線:04/01/31 16:56 ID:BbLyvMXq
引越しドラは頭悪いの多いね
東名でよく思うよ

177 :国道774号線:04/02/02 01:04 ID:ZHPdnNPT
保守

178 :国道774号線:04/02/03 05:34 ID:9LbUYxpt
かー

179 :国道774号線:04/02/04 07:58 ID:sfBp4+ne
age

180 :国道774号線:04/02/04 21:06 ID:ZIwvsxHS
■■■2004年度就職ブラック偏差値ランキング■■■【完成版】社員DQN度加味
黄泉  有限会社スーパーフリー、フリータ
神降臨 朝鮮総連関連企業、パナウエーブ研究所、アーレフ
75  モンテ
73  オンテックス、先物全般(カネツ、スターF証券他) 、IEグループ 佐川
72  サラ金、聖教新聞、幸福の科学出版、SMG、中央出版(大成社等)、第三文明社、潮出版 、セブンイレブン
71  NOVA、大塚商会、ロプロ(日栄)、SEL、SFCG(商工ファンド)、アビバ、MIT、光通信、パチンコ業界、ベンチャーセーフネット
70  富士ソフトABC、トランスコスモス、アイリス、ベンチャーリンク、トステム、再春館製薬所、DTC、アルファシステムズ、クリスタルグループ
      アールビバン、アールブリアン 、ジェムケリー 、家電
69  日本システムディベロップメント 塾講師 丸井、ダスキン、ソクハイ、レオパレス、大和冷機
68  OA系販売会社、家電小売全般(ヤマダ等)、リゾートトラスト、タクシー、
67  外食全般(モンテ別格)、大王製紙、オービック、テレウエイブ、
66  引越し全般(サカイ等)、スーパー&コンビニ、ヤマト運輸、日通、不動産販売系、マンションデベロッパー
65  自動車販売全般(ネッツトヨタ他)、旅行代理店全般、伊藤園、ベンディング会社全般 、 MR全部
64  ローム、日本電産、新興産業、有線、東京コンピュータサービス、人材派遣、日本食研、フジッコ
63  証券リテ、グッドウィル、現業公務員、印刷業界、東芝ライテック
62  ○○ハム、日本トイザラス、大塚家具、ファーストリテイリング、証券その他すべて



181 :国道774号線:04/02/08 15:28 ID:+iQGITq3
閑散

182 :国道774号線:04/02/09 12:54 ID:dE+5vEwU
昭栄運輸はどうですか?

183 :国道774号線:04/02/10 20:43 ID:4eQJbE3V
中小運輸のランキングもよろ

184 :国道774号線:04/02/10 23:05 ID:4eQJbE3V
よろ

185 :国道774号線:04/02/11 22:01 ID:ATs0F6Oi
agw

186 :国道774号線:04/02/11 22:30 ID:mWjzm6qQ
ランキング・ワースト1

最悪観光バス会社

総武観光(千葉県)













187 :国道774号線:04/02/12 00:04 ID:tBohwehf
バス、トラックは基本的に人間的にどうかなって人が多いからね。

188 :国道774号線:04/02/14 21:10 ID:U7L4fDv8
AGE

189 :国道774号線:04/02/16 02:02 ID:WOkc6pE6
.

190 :国道774号線:04/02/16 09:50 ID:U6Colhal
で、バン〇ックってどうなんですか?
良く走ってるの見るけど

191 :国道774号線:04/02/16 19:33 ID:WOkc6pE6
バンテック?

192 :国道774号線:04/02/20 18:51 ID:Tkz62mFF
陸運はくそ

193 :国道774号線:04/02/21 23:45 ID:2wxvHM6Q
海運・港湾・倉庫・空運難易度ランキング
SSS 商船三井(321) 日本郵船(816)
SS 川崎汽船(473) 上組(203) 三菱倉庫(361)
S マースク(1264) トヨタ輸送(854)
AAA 住友倉庫(498) 郵船航空サービス(2634) 近鉄エクスプレス(1581)
AA 三井倉庫(7435) 東急エアカーゴ(3340) 日新(1422)
A 飯野海運(1154) 東京マリン(1714) NTTロジコム(1991)
BBB 伊勢湾海運(2194) 名港海運(1445) 中央倉庫(1565) NECロジ(2347)
BB 安田倉庫(2176) 渋沢倉庫(3809) 富士フイルムロジ(3810)
B 東洋埠頭(4046) 川西倉庫(4613) 日本トランシティ(3561) 東芝物流(2180)
CCC 川崎近海汽船(5517) 商船三井近海汽船(5719) 日東ロジ(3994)
CC 菱光ロジ(5226) 大王海運(5321) 鈴与(5978)
C 丸紅物流(8092) 大黒倉庫(9266) 新興港運(7356) 明治海運(8071)

*2002年法人所得などの最新の経営状況を含めて総合判断
*( )内は日本企業における法人所得ランキング
*一般貨物自動車除く



194 :国道774号線:04/02/22 13:26 ID:M8TRmUNM
>>40
大卒の能力って何?

195 :国道774号線:04/02/22 17:50 ID:c5F+kOJe
>>194
高卒のような人から言われた課題を必死こいて正答を出すのが世の中と思うのでなく
自分から問題を発見し、自分で回答を見出すのが大事なんだということを教育されてきた
人たちを大卒と言うのだよ。
高卒はとにかく先生や目上の人の言うことをしっかり聞くのが大事、ってとこで
終わってる。

196 :国道774号線:04/02/23 21:39 ID:TOaBa8Qi
( ´_ゝ`)フーン  

197 :国道774号線:04/02/25 05:44 ID:kZC3JKOi
AGE

198 :国道774号線:04/02/26 19:17 ID:Rif6b6LP
国内貨物ってとこはどうですか?

199 :国道774号線:04/02/27 22:03 ID:cr18K/xJ
>>198
聞いたことない。
それより海運って高学歴じゃないと無理?
中堅海運でもおいしい?


200 :国道774号線:04/02/29 18:37 ID:qBe8PPf8
DQNって言葉知ったとき、
「あ、俺と同じ会社のやつらのことだな・・・」
って、思った。物流関係は本当にDQNばかり、最悪。
新卒、転職組には来るなよとアドバイスしたい思いと、
出来るだけまともなやつが来て業界をよくしてくれという思いがある。
うちの会社じゃ、真面目そうなやつが来るとほぼ100パーセント
いじめにあって、やめていく。
そんなやつを見てチンピラブリッコのDQNどもは粋がっている。
そんなDQNどもを部長クラスの奴等が目を細めてみている。
処置ナシだ。


201 :国道774号線:04/02/29 19:36 ID:RG5g4Sr2
>>200
げっ、俺の会社、世間的には大企業とされてる大手陸運だけどまさにそんな職場だ。
おれもDQN共のように後輩を引きずり込んで不幸にしたい気持ちがないわけではないが(最悪)
それよりやっぱ若い人で気概のある人には避けてもらいたい業界だと忠告しとく。
「北の国から」のトラックドライバーのようなほのぼのは期待するな、だまされるな、
とんでもない卑しいやつ、うそつきなどが跋扈してる業界だぞ。

202 :国道774号線:04/02/29 19:48 ID:RG5g4Sr2
もすぐ3年目転職活動中 :04/02/29 19:35
正直 頭で考える物流がやりてーならシステム開発会社かコンサルの
SCM,物流システム構築部門いった方がいいよ〜

結局ドコいっても泥臭い仕事だかんね。

日通の場合は本社だったら働いてもいいかなww
本社限定ね。
仕事で遊びいったことあるけどあそこだけは日通ではなかた。
話聞くと”本社の人だけ”は定時帰り土日休みぽっかった。

あとは普通にいいと思うのは日立物流かな。
あと宅配、路線やってるところはコンビニと一緒ではずれ引く
と24時間営業状態だな。

結局 海運か財閥倉庫か外資(FEDEX、UPS、DHLなど)
以外はうんこだ。物子もメーカー本体の人間からみりゃうんこ。
ドラマでだんなが左遷で営業から物流倉庫に飛ばされて家族そろって
げんなりするってのが昔あったしw

まさに当意を得たり。名レス。

203 :国道774号線:04/02/29 23:04 ID:8zs41oWb
俺の勤める百貨店納品代行なんて中小だからなお更。底辺高校や職業高校の
DQNの受け皿。
関東バス・京都市バス顔負けかそれ以上。
何しろ夜勤固定シフトの社員が末期がんでありながら夜勤で勤務。
死ぬ20日ほど前まで・・・。
>>200-202の意見に禿同。
物流タイムズスレも参照。

204 :国道774号線:04/02/29 23:41 ID:g32fIF9A
わたしは、運送部門に配属されて1年になったが、正直この部門では人を信じる=
自分のミス、ずぼらにつながることがよくわかった。
わたしは上司によく、「運転手はすぐにサボるから厳しいぐらいに接しろ、その代わり自分も
スキルをしっかりつけろ」と言われてきたが、
最近その意味がよくわかった。
正直、そこまで言わなくてもということそこまではないだろうと運転手や他の営業所
のことを信じてきたが、実際にはそうではなく、逆にそれが仕事に対する怠慢であることに
ようやく気が付いた。
最近はなんとなく自信がなくなってきた。



205 :あかぼう:04/02/29 23:54 ID:inbRCmX7
運輸業界で働きやすいところは?==>赤帽に決まってるべぇ〜
よく言えばMyペース 平たく言えば自分の都合で仕事してます。
天気が良くて釣り日和の日は釣りに行き
寒い日は暖かいAC利いた車内に長時間いるれるロングで稼ぎ
眠けりゃ昼まで寝て ブランチ食ってから適当にお仕事拾って
あああああああ やめれんねぇ〜

206 :国道774号線:04/03/01 10:52 ID:l+ScFJ3N
不景気で就職できずにいる高卒、大卒の将来性ある人材をいかに育てるか、
それが、この業界の将来に関わる問題だと思うのだけど、
社長からドライバーまでくまなくDQNな物流業界は、人を教育するという
観念がそもそもない。仕事を組織的にこなしていくという考えもない。
まず、その辺の改善からだと思うのだけど・・・
逆に言えば、その辺がしっかりしている会社ならある程度働きやすいと思う。
でもそんな会社は、この世界じゃ例外中の例外。

207 :国道774号線:04/03/03 04:42 ID:dqFjPb0l
>高卒、大卒の将来性ある人材
そんな人はトラック物流に代表される業界に来てはいけない。
「君子危うきに近寄らず」これがこんなに似合う業界はない。
わざわざ火中の栗を拾う愚を犯すことはあるまい。

208 :国道774号線:04/03/03 10:00 ID:DTr3lw1K
>「君子危うきに近寄らず」
それはわかるんだけど、でももし少しでもいい人材が取れるなら、
なんとか確保してこの業界を良くしたいと思うよ。
いつまでもチンピラぶりっこのDQNどもをのさばらせておきたくないし。
この不景気は業界を成長させるチャンスだと思うんだけどな。

209 :国道774号線:04/03/03 10:30 ID:gi2nkoXu
百貨店納品代行を考えた南王も所詮東京下町の地場運送屋の頭しかない。百貨店の忠犬ポチ。飼い主に気に入って貰うため大卒を新卒で採用するも面子だけ。実際は高卒同様一般職事務、倉庫作業員兼運転手か助手。5年間過ごしたが限界。もうすぐ辞めるか。

210 :国道774号線:04/03/03 11:01 ID:DTr3lw1K
それでも、ましなほうだよ。
俺のいるところなんて、くそドキュンばっか。
大卒が入ってきたら速攻でいじめの対象にされる。
まぁ、他にいいところが見つかったのならそれでいいけど、
行く当てがないならその会社で頑張ってみるのもいいかもよ。
大卒のオペレーターやドライバーがそろってるなんて羨ましいよ。

211 :国道774号線:04/03/03 18:54 ID:vWYGuyAe
大卒がいじめの対象になるってほんと?せっかく入ってきた人が
やめると困るのはその人たちだと思うんだが。

俺も大卒で運転手やってるけど、結構楽しくやってるよ。

212 :国道774号線:04/03/04 01:18 ID:Z7sd36tL
どこの世界でも下のものが上のものをすきあらばひきずりおろそうとするものよ。
DQNと係わり合いになりたくなければ、トラック業界はやめとけ。(日通、佐川、ヤマトほか)

213 :国道774号線:04/03/04 06:30 ID:dkx+jg/D
>>211
「せっかく入ってきた人がやめると困るのはそのひとたちだと思うんだが。」
俺もまったくそう思うんだが、それに気づかないやつらもいるんだよ。
いい大人が新人をいじめて、やめさせて粋がってる。
貴方の環境がうらやましい。

214 :国道774号線:04/03/05 06:59 ID:II1bQoRf
>大卒で運転手やってるけど
何でまたそんなことに?

215 :213:04/03/05 10:41 ID:nzAoEDyD
>>214
やってみたかったからです。単純な動機ですね。

216 :211:04/03/05 12:32 ID:nzAoEDyD
>>215
213じゃなくて211でした。

217 :国道774号線:04/03/05 14:47 ID:TqLThZ8k
変わってるね。定年まで勤めるのかい?

218 :211:04/03/05 18:33 ID:nzAoEDyD
>>217
よく言われます。さあ、先のことは分からないですけど
他の仕事にあまり興味もないし、このまま続けようかと思ってます。

219 :国道774号線:04/03/06 06:21 ID:QVRqG1wG
>>211
がんがれ

220 :国道774号線:04/03/06 22:28 ID:Nyficb47
まあ、がんばれ

221 :国道774号線:04/03/06 22:41 ID:1ZA4Tj3a
東海汽船

222 :国道774号線:04/03/06 22:44 ID:M0fv1c+B
ロケバスに決まってます!時間は長いが、ほとんど昼寝1日の走行は100キロ以上なんてめったにない。

223 :211:04/03/07 12:14 ID:+LXHv9VJ
>>219>>220
ありがとう。がんばります。

224 :国道774号線:04/03/07 12:24 ID:rK6wW31S
武富士よりひどいという噂の会社
http://www.b-times.jp/backnumbers/20031027.html
http://www.b-times.jp/backnumbers/20031103.html#2
うつ病過労死とタイムカード改ざんでおなじみのあの会社がまた新聞の1面を飾った。
・これが過労死疑惑の実態か!?…日本ロジテム(みずほの融資先)
 〜子会社社員の勤務報告書を全面公開!!
 〜それでも疑惑否定する幹部と子会社セイモスの辻範夫社長!!
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071281747/l50
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/company/1065447680/l50

225 :国道774号線:04/03/09 10:00 ID:FplsQAyJ
昨日発行の物流タイムズには日本ロジテム顔負けの・・・
社章がこうのとりというのはブラックジョークだな。

・夜勤者への健康診断怠る!…納品代行の南王
〜末期がん患者を夜勤固定で最期まで就労!?
〜労働者の健康管理は大丈夫なのか!?
http://www.b-times.jp/


226 :国道774号線:04/03/09 13:11 ID:sOwJTDCd
物流の効率化とかも結局メーカーとかの物流部じゃないとできないからね。
国際輸送だなんだいっても物流は所詮物運ぶだけの”運送屋”にすぎない。
と就職で失敗した先輩達が言ってるのに負け組扱いして耳を傾けようと
しない奴が今年は多数。
正直ねぇ、辞める奴多すぎだから変な勘違いと妄想してこられると迷惑な
んだよ。人員補充されてやっと少し楽になったと思ったら辞めるんだからな。
海運大手2社と空キャリアなら辞めようとする奴はそうはいないだろうけどね。


漏れはかろうじてマターリ部署に配属されたけど、業界全体として
社内の天国と地獄の割合は 地獄7割 天国3割ぐらいかな?

てぃなみに倉庫はね。本当倉庫番だからね。オフィスで働きたいとか
思ってる奴は幻滅するね。
倉庫だけでなく物流全体に言える事は本社スタッフ、統括支店のスタ
ッフ以外は現場だかんね。
高卒の口の悪いおっさん達と上手くやっていくのが仕事だかんね。




227 :国道774号線:04/03/09 16:19 ID:sOwJTDCd
運送屋なんて商社、メーカーの奴隷だよな、ほんと。
ただの運び屋。人任せ。

228 :国道774号線:04/03/10 13:14 ID:d7eDuUcn
>>226
その通り。全くもってその通り。
別に恨んじゃいないけどさ、そういうところにしか就職できなかった訳でね。
でも、あんたはまだマシ。
どうやら、あんたは「お客さま」から罵倒されてないようだからね。

お客様から空対空ミサイルで攻撃を受け、これを反転上昇して回避、
するとほどなく上司から地対空ミサイルが矢のように飛んでくる。
やっとの思いで基地に帰還すると、息つく暇なく即出撃を命じられる。
危険手当はなし。

229 :国道774号線:04/03/10 18:35 ID:oSQ1gRt0
陸運行くやつは規模と利益でしか企業をみれない馬鹿学生。
日通、大和は中小メーカーにすら劣りますよ。
一人当たりの利益率をみてみろよ。後、倉庫も似非運送会社です。
物流行くなら空運しかない。空運に絞ってリクルート。後は捨ててよし。時間の無駄




230 :国道774号線:04/03/10 18:38 ID:oSQ1gRt0
所得ランキングで運輸・空運でベスト50の尻の方に大和や日通が
なんとか滑りこむような業界に入ろうとする奴の気がしれん。
凶器の沙汰としかおもえん


231 :国道774号線:04/03/11 19:08 ID:E54jnhaQ
★学生個人情報を流用 日本通運、勝手にDM送付

・日本通運鹿児島ペリカン・アロー支店(鹿児島市)が、南日本新聞社(同市)
 から委託を受け就職ガイドブックの配送に使用した学生の個人データを、
 引っ越し業務を案内するダイレクトメール(DM)送付に勝手に使っていた
 ことが11日、分かった。

 ペリカン・アロー支店を統括する日通鹿児島支店によると、流用したのは
 同新聞社主催の就職ガイダンスに登録した同県内の学生264人分の住所や
 電話番号など。就職活動用の企業ガイドブック発送以外の用途に利用しない
 よう同新聞社から伝えられていたにもかかわらず、今月8日、DMの発送に
 流用した。

 配達員から住所確認の電話を受けた学生の家族が不審に思い、日通側に
 問い合わせたため発覚した。

 同支店は「多大の迷惑をかけ申し訳ない。二度と起こらないよう、社員の
 管理、教育を徹底したい」と謝罪。南日本新聞社は「あってはならないことで
 遺憾。今後万全を期したい」としている。

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040311-00000179-kyodo-soci




232 :国道774号線:04/03/11 19:09 ID:E54jnhaQ
日本通運=人殺し通運
漏れは、ここのトラックに幅寄せされて殺されかけたことがある
やっぱり、潰れると言われた会社はやることが違うね




233 :国道774号線:04/03/12 10:42 ID:h2iSHnM/
物流タイムズ1面トップに掲載の南王、経営者の岩楯一族は辞任しる。

234 :国道774号線:04/03/12 17:50 ID:FTJc7iP3
レンタカー業界はどうでしょうか?

リクナビNEXTでオリックスレンタカーの事務(営業)を募集中。

235 :国道774号線:04/03/13 20:01 ID:dUq3yE+K
AGE

236 :国道774号線:04/03/14 21:53 ID:Yuo69XPM
運輸の業界紙か、それもおもしろそうだね

237 :国道774号線:04/03/15 22:40 ID:MTBFd0pX
,

238 :国道774号線:04/03/16 00:01 ID:IvKt7pk3
レンタカー業界って運輸業に分類されてるの?リース業?

239 :国道774号線:04/03/17 14:57 ID:ENGIo/l6
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240 :国道774号線:04/03/17 21:47 ID:oWowD/Cq
性能と戸波ならどっちがマシでつか?

241 :国道774号線:04/03/18 15:13 ID:0bEc3bxE
4月から運送業界の営業職につくことになった新卒ですが、
内容がイマイチわかりません。あと、トラックの配車係りってなんですか?
どなたか教えてください。

242 :国道774号線:04/03/18 20:38 ID:nwJw9t/e
>>241
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

243 :国道774号線:04/03/18 22:13 ID:oXNaAVG3
>>241
運送会社の営業なんて楽ちん楽ちん!
もうね「給料もらっちゃってごめんなさいっ」というようなね。
お客んトコ行って、コーヒー飲んで世間話してりゃOK。
たまに、なんかクレームがあったりしたときだけ、ちびっと本気で仕事するだけ。
クレームなんか、年に1〜2回ぐらいしかないから安心だね。

それと配車係りっていうのは、もらった仕事を運転手さんに割り振る仕事なんだ。
でもね、心配無用だよ。
だって、運転手さんって実はみんなイイ人ばかりなんだもん。
「これお願いね」って頼んだら、快く引き受けてくれるんだ。
精神的にすごく楽。
ストレスって何ですかって言いたくなるみたいだよ。

残業なんてほとんどないし、休日出勤なんて俺は1年に3回ぐらいかな。

いいところに就職が決まったね!
おめでとう!






心よりご冥福をお祈りいたします。

244 :国道774号線:04/03/18 22:21 ID:+583wqLC
堺屋太一「平成三十年」
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/7553/
中国の原油輸入急増に伴い、世界の原油の中東依存度が異常に高まる
平成20年までに世界的な資源危機に火がつく
            ↓
平均物価は約3倍に上昇、特にガソリン価格の高騰は顕著でリッター千円にもなる

245 :国道774号線:04/03/18 23:16 ID:Kb0JIedm
>>243
ワラタ

246 :国道774号線:04/03/19 00:04 ID:YzqSvIGE
内容もわからずに就職か。おめでたいやつばっかだなw。

247 :国道774号線:04/03/19 00:39 ID:hOuySJjL
>>243
心よりご冥福をお祈りいたします。ってそんなにエグイ職種なんですか?
すいません、無知で・・・。できれば、詳しく教えて頂けませんでしょうか?

248 :国道774号線:04/03/19 19:00 ID:hOuySJjL
すいません、↑の質問にどなたか答えて頂けないでしょうか。

249 :国道774号線:04/03/19 20:52 ID:72rtL2Bz
>>248 じゃ教えてやるよ。泣くなよ。

そんなことよりヤバイよ>>1さん。運送業界ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
運送業界ヤバイ。
まず怖い。もう怖いなんてもんじゃない。超怖い。
怖いとかっても「エクソシスト20個ぶんくらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。何しろ超労働集約型。スゲェ!なんか原価計算とか計算しようが無いの。
利益の確保とかを超越してる。生産性が低いし超いいかげん。しかも残業してるらしい。
ヤバイよ、残業だよ。だって今は会社とか残業させないじゃん。
だって残業して残業代がかさんだりして、利益が減ると困るじゃん。
利益がなくなって賞与がないとか困るっしょ。賞与がなくなって、一年目は年収250万以上あったのに、
三年目は200万以下とか泣くっしょ。だから普通の会社は残業とかさせない。話のわかるヤツだ。
けど運送業界はヤバイ。そんなの気にしない。残業しまくり。繁忙期とか最近いつ家に帰ったとか
思い出そうとしても思い出せないくらい忙しい。ヤバすぎ。残業っていったけど、もしかしたら休日出勤かもしんない。
でも休日出勤って事にすると「じゃあ、その分の給与はドコについてんのよ?」 って事になるし、それは誰もわからない。
ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超立場弱い。下請けの中で最低。平たくいうと奴隷。ヤバイ弱すぎ。
紙切れ一枚で契約切られる。怖い。それに超トラブル多い。毎日トラブル。刺激あり過ぎ。
気合だけで仕事する。根性とか平気で出てくる。根性って。星飛雄馬でも言わねぇよ、最近。
なんつっても運送業界は馬力が凄い。過積載とか平気だし。
一般人なんて過積載とかたかだか計測値で3割とか超えただけで、マスコミとか大騒ぎするのに、
運送業界自身は全然平気。過積載とか連続運転時間とか考えてたらバカ扱いされる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、運送業界のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ運送業界に入ってきた>>241とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。だから>>1さんも頑張れ

250 :国道774号線:04/03/20 00:02 ID:vNYsWaGz
激わらた。名レス。

251 :国道774号線:04/03/21 13:07 ID:TyOQDI17
>>249
確かに名レスだ。

>>241
配車係がんばってね。
まちがっても紙と定規とボールペン使って配車表作ったりしないでね。
っていうか、そこまでじゃないよね?
すくなくともシステム化はされているよね?

そーいやどっかの会社に営業行った時、そんなことがあって、それをシステム化
して欲しいって案件あったな。

そんなんマクロかなんか作ってやればいいやん。
どうせデータベースからんでないような会社なんだから。
なんかパソコン教室でも通って自分でやればって感じ。
水増して、ふんだくってやろうとも思わなかった。
なんか同情しちゃってね。。

252 :国道774号線:04/03/21 19:42 ID:FOXBknPo
運送業界(主としてトラック)は劇やばですか。

253 :国道774号線:04/03/21 21:38 ID:O675KStZ
>>252
俺は某大手路線屋にいるが、楽しくやってるで!
体は確かにきついけど鍛えてると思えば全然苦にならんし。
それに一日中一人やから気が楽やな。
まあ自分に合う仕事なら別にいいんちゃうか?
やってみれば?

254 :国道774号線:04/03/23 22:20 ID:sfmnk40Y
ガテン系か。

255 :国道774号線:04/03/23 23:49 ID:c5pPWHBr
ケミカルか、毒劇物のタンクローリーの仕事は
きつい時も有るが、大半はなれちまえば楽。
肉連れの心配や、天候の急激な変化でも、積荷を心配する必要なし。

256 :国道774号線:04/03/24 00:13 ID:G5K+R/gr
やばい仕事は高給ですよね?毒物の運送とか?

257 :国道774号線:04/03/24 16:20 ID:stM7AMKx
>>256
ヤバさにもよるが、通常の毒物程度じゃほとんど変わらんと思うぞ。
高給をぶんどれるような「やばい」仕事ってぇなら、
犯罪にかかわるようなブツを運ぶことをお勧めする。


放射性廃棄物なんかだと給料いいかもね。←根拠はないが想像です。

258 :国道774号線:04/03/24 18:20 ID:dR5ONiUw
物流タイムズのトップを飾ったことのある百貨店のポチ・南王。

底辺高卒・職業高卒DQNを頭数を揃えるために採用。入社前に2日、入社式当日に最後の研修。翌日からは早速仕事。

大卒(高卒と同じ仕事をする。マーチの採用実績あり。部長にはバイト上がりの明治卒がいる)は面子のために採用。営業・情報システムはともかく倉庫作業(一般職扱い。中途採用の大卒もいる)で入ると最悪。職種変更も出来ず。

俺もその一人。5年間無駄遣いしたよ。転職活動しているが苦労している。



259 :国道774号線:04/03/24 20:23 ID:G5K+R/gr
運送会社って結局人足集めにどこでも似たようなもんでしょ。

260 :国道774号線:04/03/25 08:07 ID:pM3jhdyl
>>259
物流タイムズに是非追及してもらいたい業界体質だな。

261 :国道774号線:04/03/25 11:11 ID:FrLGabOO
西濃は最悪。
残業長すぎ。
給料は面接時と10万違ってた。
速攻、辞めました。
いつかは事故って死ぬ。

262 :国道774号線:04/03/25 18:58 ID:rGwRdBEl
あの南王は社訓、理念がDQNすぎる。

明るい元気な挨拶、身だしなみを整えよう、きびきびと行動、荷物は大切に扱う、約束は必ず守ろう

DQNの受け皿らしい。底辺高、職業高、公立中学と同じだ。

京都市バス、ゴミ収集など現業公務員はおろか関東バス、日本ロジテムにも及ばない。



263 :国道774号線:04/03/25 20:09 ID:L7O/qN5n
南王って有名?

264 :国道774号線:04/03/25 22:31 ID:Q6L5JDOv
>>262
>明るい元気な挨拶、身だしなみを整えよう、きびきびと行動、荷物は大切に扱う、約束は必ず守ろう

すまん、ドコがDQNなんだ?教えてくれ。

265 :国道774号線:04/03/26 07:52 ID:obatJ58j
>>264
消防、厨房の校則と同レベルの社訓・理念と言う意味。

266 :国道774号線:04/03/27 06:25 ID:vDLvv3Cg
雲助だからな

267 :国道774号線:04/03/27 12:46 ID:qG/6Vebc
>>265
それ以下だろ、幼稚園レベルの社訓・理念。

268 :国道774号線:04/03/27 19:08 ID:N4VEcg/f
皆さん、面接の際にはネクタイ着用で行くのですか?

269 :国道774号線:04/03/28 19:59 ID:T0JHhhsE
あはは

270 :国道774号線:04/03/28 20:02 ID:T0JHhhsE
そういえば、近くのヤマト運輸の事務所の壁にでっかく
「お客様との約束は必ず守る」ってすっげーでかい字で張り紙してあった。
これきつく言わないと、ごまかそうとするようなやつばっかなんだろうなー
大変な職場だな、と感じ入ったよ。
まさにDQNの受け皿だ。
DQNスパイラル

271 :国道774号線:04/03/29 08:42 ID:O9DvhSC8
>>270
マジレスしよう。
働いている人たちがDQNなのではなく、仕事内容がDQNにさせるのだよ。
例え東大卒の優秀(?)な人材をあてがったとしても、やはり彼等には
「約束を…」「荷物は大切に…」と教育しなければならなくなるんだ。

そういう職場なのだ。判るかな?

272 :国道774号線:04/03/30 03:46 ID:77Lvo6rt
>>271
約束を守らないDQNがいるから、そんな教育をしなければならないのだよ、
わかってないね、君。
たとえ、まったく業務内容を知らないやつでも、一般的常識と良心があれば
お客様の信頼を失う事態にまでは至らない。
人間性がDQNで人をごまかそうとするようなやつを仕事にあてると
こんな小学生みたいな教育が必要なのだよ。
そうだろ?

273 :国道774号線:04/03/30 03:51 ID:/letbwnO
てことは荷物破損で約束破るだから荷物は破損させませんか。
そんなこと何万個以上あると難しいな

274 :国道774号線:04/03/30 04:24 ID:OgvIZ/tG
>>272
んDABE

275 :国道774号線:04/03/30 10:33 ID:BQCfhKGB
>>272
君のような管理者がいる会社に勤める現場作業員は可哀想だね。
おそらく君の考え方では、トラブルは減らないよ。

確かに、とんでもないトラブルを起こすヤツには君の理論は通用する。
しかし、顧客の信用を失うトラブル・クレームには、君の考えが通用しない
原因も潜んでいるのだよ。

例えば上にあがってる「荷物は大切にあつかう」。
こんなことは誰にだって理解できることだよね。
でも、大切に扱えない、扱っていられない、作業上そういうケースがあることを知るべきだ。
それでも、大切に扱わなくてはいけない。だから教育が必要なんだ。

例えば、優秀な君がドライバーになったとしても、この教育をしなければ、
君は貨物を大切に扱わない場合があるってこと。

管理者が全員作業員になったら、トラブルを撲滅する自信があるかい?

276 :国道774号線:04/04/01 17:50 ID:0Bd2vqki
>>275
その通りだね。幼稚な社訓っつても、それを守ることはかなり難しい。
それを社員に徹底させることが出来るような会社は、
それこそ「運輸業界で働きやすいところ」かもね。

277 :国道774号線:04/04/02 00:21 ID:xo8DUyMZ
職場にでかい張り紙で「お客様との約束は必ず守る」だよ。
でかい張り紙で。
どう考えてもDQNだろ。低学歴にお似合いだよ。
おまえら民衆(みんなの就職活動日記)のまわしものか?
偽善者どもが。

278 :国道774号線:04/04/02 00:29 ID:xo8DUyMZ
おれならそんな「幼稚園みたいな雰囲気の職場」はそれだけで
働く気なくしていやになるよ。あほらしい。

279 :国道774号線:04/04/02 00:41 ID:xo8DUyMZ
>働いている人たちがDQNなのではなく、仕事内容がDQNにさせるのだよ
何であれDQNにはなりたくないわな。(W
そんな仕事ごめんだぜ。

280 :国道774号線:04/04/02 01:22 ID:3phkMrY9
漏れの逝ってた会社は仕事内容は別にDQNじゃなかったけど
働いていた諸先輩方がDQNでした(w

281 :国道774号線:04/04/02 01:55 ID:xo8DUyMZ
コンビニの配送してたやつらがコンビニで窃盗やったニュースやってたな。
配送、運送なんかを業としてるようなやつらがどんなDQNか、どんな
モラルの低い業界かよくわかるよ。

282 :国道774号線:04/04/02 11:12 ID:wrARHZP7
>>277
まぁ、もちつけ。
確かに貼り紙はつらいな。あんなの無意味だからな。
あほらしいと思う気持ちも、幼稚だといいたくなる気持ちも分かる。
けど、俺としてはその辺に気付かないDQNよりも、
オマイのようなやつらにこの業界に来て欲しいんだよ。
そうすりゃ、この業界も多少はよくなる・・・ような気がする。

283 :国道774号線:04/04/03 06:23 ID:Lxx4CzO8
周りがDQNでは、どうしようもない

284 :国道774号線:04/04/03 13:45 ID:dgh5qx7b
今春、全日本空輸に入社致しました。

285 :国道45号線:04/04/03 15:11 ID:S3KeTPay
第一貨物のローリー海苔に付いての詳細乞う

286 :国道45号線:04/04/03 15:39 ID:S3KeTPay
第一貨物のローリー海苔に付いての詳細乞う

287 :国道774号線:04/04/03 17:29 ID:pHcbYY4t
>>284
そこ、滅茶苦茶かっ飛ばすよな。

288 :国道774号線:04/04/09 14:49 ID:D4N5vJu2
高学歴向け大手運輸企業

海 運  日本郵船、商船三井船舶、川崎汽船
空 運  日本航空システム、全日空
鉄 道  首都圏大手私鉄、JR東日本、JR西日本、JR東海

中低学歴向け大手運輸企業

陸 運  日通、ヤマト、佐川他トラック運送

上と下には労働条件等大きな差があるので、十分注意すること。
(会社の規模などに惑わされないこと。伝統、社風などは一朝一夕でできるものでは
ない。)


289 :国道774号線:04/04/11 17:09 ID:wTFFBuRi
age

290 :国道774号線:04/04/11 18:18 ID:XBiVcRkz
宅配ドライバーを好きになって☆3便目
http://love2.2ch.net/test/read.cgi/pure/1078703760/l50

晒し上げ
こいつら本当にキモいし、危ないし、妄想癖すげーし
こういう女どもは相手にしないのが吉

291 :国道774号線:04/04/11 20:36 ID:wTFFBuRi
宅配ドライバーか

292 :国道774号線:04/04/12 02:01 ID:clAqspZD
>>290
相手にしないのが吉なのに、
晒すとは・・・・・・・(汗

293 :国道774号線:04/04/12 09:59 ID:rlOoe9LP
純愛妄想板の方たちがお仕事して頑張ってる人たちにこんな失礼なことを・・・

165 :名無しさんの初恋 :04/04/11 22:55 ID:/6/5x6Zq
左薬指にリングってそんなに重く、意識するものなんだね…。
私は人間的に好きなら気持ち伝えると思うけど。。。
こんな事書くと運輸板で「妄想、危ない」ってますます煽られちゃうかな?



166 :名無しさんの初恋 :04/04/11 23:05 ID:SIyLRY++
>>165
うんこ板で妄想だのって書かれてリンクされてたよね。
思いを抱かれるのがそんなに気持ち悪いことなのかな。
それとも、女心が通じない人種の集まりなのだろうか。

294 :国道774号線:04/04/12 19:04 ID:rlOoe9LP
はぁ・・・ここまで傲慢が過ぎると。。。

167 :名無しさんの初恋 :04/04/12 15:00 ID:+cds+ozT
>>166
こういう切ない気持ちをわかってくれない運輸板にいる全員の男なんて、所詮は好きになる価値もない
たいしたことのない男なんじゃないかな。女王様が下僕を好きになって何が悪いんでしょうか。
何を言われようが私たちは全然悪くないし、堂々と妄想してればいいんじゃないでしょうか。

295 :国道774号線:04/04/12 22:43 ID:rlOoe9LP
怖くなってきた。ガクブル。。。

170 :名無しさんの初恋 :04/04/12 22:15 ID:PxDzeWvx
でも、>>169さんだって、SD妻から自分の大好きなSDさんを奪い取りたいって思ってるんでしょ?
私は好きならSD妻を殺してでも大好きな人を奪い取りたい。
あの人は私のものなんだから。

296 :国道774号線:04/04/14 13:49 ID:RSLVZIU8
ahaha

297 :国道774号線:04/04/14 17:08 ID:RSLVZIU8
ufufu

298 :国道774号線:04/04/14 17:34 ID:VvmG1Buj
社会保険完備の会社のほうがいいよ。

299 :国道774号線:04/04/14 20:11 ID:BcfhS0oE
純愛妄想板の人たちはホンマに失礼すぎ

178 :名無しさんの初恋 :04/04/14 05:53 ID:k6gpwmSh
うちの地域のSDなんて、ネコも飛脚もジジィばっか。
しかもこっちが年下だとなめられていて対応も横柄。
引っ越す前の地域のSDは同年代ばっかだったし、
こっちの要求にもちゃんと応えてくれるし、
その上みんなかっこよかったのに!!

このスレのみんな羨ましいよー
なんでうちにくるSD外ればっかりなの??
どうせ来るなら、若くてかっこよくて対応のいいSDのほうが
いいよっ!!!

300 :国道774号線:04/04/14 23:32 ID:8kohON+A
>>299
あちこちの板に貼るな。
いい加減うざい。


301 :国道774号線:04/04/16 20:16 ID:iVLO7nDq
これって有名なコピペ?

302 :国道774号線:04/04/16 21:16 ID:iVLO7nDq
SDって何?

303 :国道774号線:04/04/17 21:33 ID:AQJzwN4J
    ,.-‐ """''''''- 、
   /          \
  /  ノりノレりノレノ\  i     株価暴落による損失 ¥13,000,000,000,000
  i  ノcニつ ⊂ニュ ミ |     ヨルダンからの債務免除要請額 ¥200,000,000,000
 ノ  |  <@  ミ @ヽ. | |     人件費及び調査・機密費 ¥?0,000,000,000
 イ   |    (o_o.    | |     三馬鹿がイラクで得た自己満足 Priceless
 ノ   !   ノ u 丶.  ! ヽ
 彡  !    (つ     !  ミ モグモグ・・
 ノ ノノノヽ   )─ィ /ノヽ  ヽ
/  \ \ヽ.      / \
.    r‐-‐-‐/⌒ヽ-ーイ   `、
ヽ、  |_,|_,|_,h( ̄.ノヽ  ビシッ  ヽ
ー-ヽノ| `~`".`´ ´"⌒⌒)     ヽ
ノ^ //人  入_ノ´~ ̄       )


304 :国道774号線:04/04/18 17:00 ID:c5oDUksK
             ,.-‐ """''''''- 、
           /          \
          /  ノりノレりノレノ\  i
          i  ノcニつ ⊂ニュ ミ |
         ノ  |  <@  ミ @ヽ. | |      
         イ   |    (o_o.    | |  イラクの人達を・・・嫌いに・・・なれない
         ノ   !   ノ u 丶.  ! ヽ       
         彡  !    (つ     !  ミ モグモグ
         ノ   人   "    人  ヽ 
         ノ⌒ヽ `| '''ニ='〒   "'''ー''
          ( ⌒         `ー-;-'゙⌒ヽ    ワサワサ
     ((   ノノ ノ⌒ソ ノヽ ヽr、 l⌒) ) )
           ( ィ´(_, (  ) ),/  (ィ j j  ))
            )j   ゝ,)(ィ´


305 :国道774号線:04/04/20 03:13 ID:q8PESMeu
,

306 :国道774号線:04/04/22 03:17 ID:KeszUbK3
すいません。ホンダ運送のことのついて知りたいんですが
何か情報ありませんか。よろしくお願いします。

307 :国道774号線:04/04/25 01:36 ID:e1aueHDx
日通とか大手の話はもういっぱい聞いたから、
電気メーカーの子会社とかの話も聞きたいな
ソニーサプライチェーンソリューションとかNECロジスティクスとか

受けた人&社員等、降臨キボン




308 :国道774号線 :04/04/25 01:41 ID:bWJvRNXP
豊嶋、高速は乗れないが無理な歯医者がないらしい。


309 :国道774号線:04/04/25 03:32 ID:0mbfRTMr
社員のケコーン祝儀に3マソしか包まず、祝辞で会社のオリエンテーションのような話を延々。
っていうようなシャチョーの会社には行かないほうが… 搾取されまくりで鬱


とある、ロリ会社だけどね

310 :国道774号線:04/04/26 19:55 ID:650/xeO3
吸いません 大和物流(ヤマト?ダイワ?)緑色と黄色の
からーの車のことについてどなたかご存知でしたら教えて下さい。

311 :国道774号線:04/04/27 01:30 ID:P0YqE3V+
>>310
いったい何が聞きたいんだ、おまえは?
車メーカー関係者か?

312 :国道774号線:04/04/27 02:28 ID:P0YqE3V+
海運や空運に内定できるレベルのやつと陸運を志望の選択肢に入れなければ
ならないやつは別人種と思われる。
海運、空運レベルのやつならマスコミ、超一流メーカーなども選択肢にあるだろうが
陸運レベルのやつは、小売などの流通など底辺産業が選択肢の場合が多い。
海運、空運だめだから陸運はありえないし、
逆に陸運だめだから海運、空運はそもそも無理だからまったくありえない。




313 :国道774号線:04/04/27 08:41 ID:51xpJqpF
陸運、特にトラックは流通(小売店)・外食と並ぶ底辺になったのか。

大手陸運(ヤマト、佐川、日通など)やバスがDQNにもそれなりに地位や待遇を与えたのは事実。

公営バスやゴミ収集など現業公務員がキャリアに遜色ない待遇なのは周知の通り。

百貨店納品代行に入って5年間損をした。転職もままならず。昔に戻りたい。



314 :国道774号線:04/04/27 08:43 ID:b4wJIR/e
海上自衛隊や航空自衛隊に内定できるレベルのやつと陸上自衛隊を志望の選択肢に入れなければ
ならないやつは別人種と思われる。
海自、空自レベルのやつならマスコミ、超一流メーカーなども選択肢にあるだろうが
陸自レベルのやつは、建設作業員や運転手など底辺産業が選択肢の場合が多い。
海自、空自だめだから陸自はありえないし、
逆に陸自だめだから海自、空自はそもそも無理だからまったくありえない。


315 :国道774号線:04/04/27 09:03 ID:lWCa2cz4
うん、レベルの違う話が1つのスレに入っているから、
読んでいて違和感を覚える。
海運3社・財閥倉庫3社以外はクソみたいな意見がでてるけど、
実際、そんなこと言える立場の人間って、全人口のなかでも
かなり少ない割合でしょ。
大学新卒でも早慶レベルでは?
そういうレベルの話と、暴走族上がりの受け皿という零細運送会社の話が
ごちゃ混ぜになってる。
「上位海運・空運・財閥倉庫」と「陸運」はスレを分けたほうがいいね。

316 :315:04/04/27 09:05 ID:lWCa2cz4
>>312へのレスです。

317 :国道774号線:04/04/27 09:45 ID:OhwgUDrS
>>315
そういう零細運送屋は底辺高校卒・族上がりの受け皿であるコンプレックス
からか大卒(マーチ横国都立千葉・日東駒専駅弁レベル)を採用する所もある。
仕事内容は単純作業・事務で総合職ではない。荷主や世間への面子だ。

318 :国道774号線:04/04/27 12:15 ID:CbgNb+ub
>311
ウルセー!
コノマエ・アテニゲサレタンダヨ!
交差点のオーバーハングでな・
追いかけようがなかったんで・・・
レスちがいか・・・わるかったな!

319 :国道774号線:04/04/27 12:21 ID:tEArZg1r
>>310
額面どおりに受けりゃ、ダイワブツリュウかの。
ハウスメーカー“大和ハウス”絡みの運送屋かと

320 :国道774号線:04/04/27 13:19 ID:BDCHpvs4
>>317
でも、学生が来ないでしょ。
横国都立千葉から、新卒で零細運送屋、しかも単純作業要員なんて
聞いたことないよ。
幹部候補採用でも行かないって。
あくまでも新卒の話だけどね。
人生に挫折した中途なら、
そのレベルの大学卒の応募もあるのかもしれないけど。

321 :国道774号線:04/04/27 18:59 ID:7GhTQIyx
零細運送屋といっても1000人、2000人規模の百貨店納品代行のこと。
南王、東京納品代行のこと。


322 :国道774号線:04/04/27 19:32 ID:CbgNb+ub
>319
産休です

323 :国道774号線:04/04/27 19:34 ID:pyOfJJcH
>>321
その規模は零細とはいわないよ。
零細っていうのは、だいたい数十人規模の会社を指すんだよ。

324 :国道774号線:04/04/28 04:37 ID:4lihxT5C
(`・ω・´)ノ乙!


325 :国道774号線:04/04/28 23:04 ID:4lihxT5C
SSS 先物
SS  証券 旅行 人材派遣 陸運 不動産仲介 土木作業員 ビートエンジニア(警備)  コンビニ
S   生保営業 事業者金融 外食 下流SE 住宅メーカー営業 パイロット コンサル 販社 中央省庁 

――――――――――――日付変更線―――――――――――――――――――――――

AAA 都銀  医者 新聞社  出版社営業 大手サラ金 雑誌編集者 マンデべ 広告営業 設計 弁護士
AA  シンクタンク キー局 看護婦・介護 総合商社 MR 上流SE PG 損保 ビール営業 タクシー運転 

――――――――――――午後10時――――――――――――――――――――――――

A   家電量販店 アパレル 地銀 化粧品メーカー 食品スーパー 食品営業 パチンコ 
BBB 専門商社 勤務医 ディスカウントストア 電機営業 百貨店 弁護士 ゼネコン 信託  塾講師 信販 

――――――――――――午後8時―――――――――――――――――――――――――

BB  信金 不動産(企画) 精密・素材営業
B   化粧品メーカー営業 都道府県庁 政令市  国家公務員
CCC 食品製造業  技術開発職  製薬研究職 歯医者 国立大職員
CC  非鉄金属 生保内勤  ビル管 インフラ

――――――――――――午後5時―――――――――――――――――――――――――

激務度ランキングでも陸運って最悪ですな

326 :国道774号線:04/04/28 23:05 ID:4lihxT5C
肉体的苦痛
|30                                                  先物
|  土木作業員
|     キー局            新聞社                    事業者金融
|    看護婦・介護       勤務医       陸運           販社
|  ディスカウント     下流SE          パチンコ   出版
|25 スーパー  警備                   弁護士   総合商社      証券
|  ビール営業  家電量販店           都銀
|         シンクタンク             大手サラ金    不動産仲介
|          旅行                     キャリア官僚
|     タクシー運転手                専門商社
|20       信販                   マンデベ
|                           百貨店
|                                  人材派遣
|  
|                                             MR
|15    上流SE              地銀
|        ゼネコン
|           損保     アパレル


327 :国道774号線:04/04/28 23:06 ID:4lihxT5C
|                             信託
|     開業医
|10    メーカー開発             信金                     塾講師
|    歯医者
|               生保内勤

|   メーカー研究  ビル管    インフラ
|5  特殊法人        各社管理部門      
|       大学職員
|         公務員                                精神科医・カウンセラー       
|  各社一般職                                     宗教家・僧侶  
|_________5_________10_________15_________20精神的苦痛



328 :国道774号線:04/04/29 01:07 ID:iC5P4CEQ
陸運は精神的苦痛も肉体的苦痛も最高ランクか、、。

329 :国道774号線:04/04/29 07:16 ID:6an2h/Ew
特に百貨店やスーパー、コンビニ、量販店などの下請け(配送)は最悪。



330 :国道774号線:04/04/29 09:49 ID:lEt7OJ6U
空運は、”楽”だ与。特に荷主を特定に絞った所は。


331 :国道774号線:04/05/01 10:11 ID:6RAcx/zP
小売店関係は店舗も倉庫・配送(物流)も最悪だな。

これが結論。

332 :国道774号線:04/05/02 08:31 ID:jXpd85yC
倉庫会社の人の言葉

物流はおっしゃるとおり人間関係が重要ですから
どろくさい付き合いが一番重要です。
オツナカとかね。
現地に出向いて、人間関係を維持・修復することは非常に
大事です。
また、現場の人間も人により対応を変えますから、
常に無理を聞いてもらえる関係を築いておかないと
お客様から信頼を得ることは難しいでしょう。
また、社外だけでなく社内の人間関係を円滑にしておく
ことも重要ですよね。
つまり、ひとりではできないたいへんな仕事なんです。
物流はね。
ときには、トラックの運ちゃんの話につきあったり、
倉庫の現場の人のグチをきいてあげることも大事だし、
私は、行ったときには必ず何らかの菓子折りを届けていました。
まあ、それはあたりまえに必要なことです。
そのようなベースがあってはじめて、
たまーに国際物流のやりがいのある仕事が回ってきますね(笑)


333 :国道774号線:04/05/02 08:34 ID:uffeaDLL
確立変動突入!

334 :国道774号線:04/05/03 05:51 ID:K1Pi25c1
空運だとまだ「泥臭い」つきあいとかなさそうですか?

335 :国道774号線:04/05/03 06:06 ID:K1Pi25c1
293 名前:就職戦線異状名無しさん :04/05/03 05:55
KWEはOB訪問したけど相当キツイって言ってたぞ。
同期も辛くて何人かも辞めてるみたいだし。
どうしても客から仕事を取ってきてからの書類作成・通関・輸送手配になるから
帰りがいつも深夜で、また休みの日は客から引っ切り無しで問い合わせの電話がかかってくるらしい
営業ノルマも一応あるみたいだし。給料だけを気にしていると痛い目にあうよ。
給料高いところはそれなりに理由がある。
俺は財閥倉庫の方がいいと思うよ。


294 名前:就職戦線異状名無しさん :04/05/03 06:06
キャリアと違ってフォワーダーなど給料は安いし、激務は常識。
日通の海運、航空などをたまに持ち上げてるやつをみかけるが
日通は当然フォワーダー。
激務薄給は有名(首都圏勤務なら毎日夜10−11時とかあたりまえ)
首都圏の給料は人並みとか言うやついるが、人の1.5倍は働いて
やっと人並み。辞めるやつも多い。
フォワーダーの仕事などに夢持たないほうが賢明。
物流に興味あるなら、当然キャリアを目指すべき。(君が優秀なら)
落ちこぼれの集まりだよ、フォワーダーなんて、実際。


336 :国道774号線:04/05/03 07:21 ID:K1Pi25c1
あとフォワーダーは立場的にも非常に弱い。
船会社や航空会社と荷主の間に挟まれて
頭が上がるところがない。
特に雑用ばかりで魅力は全く感じられんが。
休日に自分の時間がないなんて最悪です。



337 :国道774号線:04/05/05 05:23 ID:Wh+JKhKZ
∩(´・ω・`)∩ ショボーン

338 :国道774号線:04/05/05 17:21 ID:Wh+JKhKZ
(´Δ`)age

339 :楽勝:04/05/07 19:13 ID:7+Tmoy6e
大阪の合通でーす。それは素晴らしいですよ、何もかも最高

340 :ゴゴゴ〜ロ:04/05/08 11:19 ID:Xr0FNlGz
福山通運から内定もらったんですが このスレみつけて(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

341 :タイツマン:04/05/08 15:08 ID:PYHhEmoj
家電量販店のセンターはどんなとこがやってるの?
やるだけ赤字って聞くが・・・。
賢い日立物流は手を出さないらしい。
三洋電機ロジスは赤でも親のメリットはあるから
親からやらされているらしい。

知ってるやつはこれだけ。
ヤマダ・・・東:第一貨物、西:三洋電機ロジス
コジマ・・・日通
ケーズ・・・松下ロジス
ギガス・・・三菱電機ロジス
ベスト・・・東芝物流
エディオン・・・三洋電機ロジス?
ミドリ・・・?
ヨドバシ・・・?
ビックカメラ・・・?

慈善事業だな。




342 :国道774号線:04/05/08 21:58 ID:PmFZ7Imz
>>341
淀橋とBIGはたしか自前だたような?
それぞれ物流子会社をもってたハズ。

343 :国道774号線:04/05/08 23:24 ID:iWbn235U
>>340 ああ、福○ねェ!
あそこは何か、人員の出入りが激しいみたいだねえ。
きっと、裏があるんだろうね。

344 :国道774号線:04/05/09 00:04 ID:KBIC+CS3
KWEDいい会社! 

345 :国道774号線:04/05/09 00:10 ID:3+f6qN+8
あ、こらッ!おめえ〜!とうとう我慢出来ずにカキコしたな。金杯

346 :国道774号線:04/05/09 00:17 ID:3+f6qN+8
成田か?原木か?白状すレ!!

347 :国道774号線:04/05/09 06:09 ID:8PhVnFMs
>>343
陸運はだいたい大手も含めて人の出入りは激しいがな。業界自体が
限りなくブラックに近い。

348 :ゴゴゴ〜ロ:04/05/09 12:13 ID:FVkShGSS
やはりこの業界やめたほうがいいのでしょうか?
自分としてはすごい魅力的だったのですが・・・
事務職ですけどほかの職業と比べると適度に体動かせて働け、福利厚生がしっかりしてそうな
イメージがあったのですが (´・ω・`)
給与と残業はある程度我慢するつもりなのですが(ーー;)

349 :国道774号線:04/05/09 14:26 ID:QaL8sq6E
>>348
会社によって違うかもしれないけど、
私の友達は入社してから毎日12〜13時間働いていて、
休みがないと言ってます。

350 :国道774号線:04/05/10 00:46 ID:e/aqtNgp
勤務時間は長いね。俺のとこも8時〜23時なんてのが週3ぐらいあるよ。
しかも事務職なのに4tで配達に行かされるよ

新卒は止めておけ

351 :国道774号線:04/05/10 03:13 ID:HEmtuWgG
この会社は運輸業界?
優良企業っぽいぞ。
http://gekkyoku.fc2web.com/index.html

352 :国道774号線:04/05/10 03:24 ID:bhrUnsCT
   /⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
  (   从    ノ.ノ
   ( ./  ̄ ̄ ̄ ̄\
   |::::::  ヽ  ...  ...丶.
   |::::._____ __)     ) / オレセンヨウノスレカ、キニイッタ!
  (∂: ̄ ̄| ̄・` |=|・ ̄ |   ( (
   (  (   ̄ )・・( ̄ i n.n  )ノ  ______
   ヘ\   .._. )C( ._丿.=|_|=・.  │  | \__\___
 /  \ヽ _二__.ノ  <つ(.(rヽ    |  |   |= |iiiiiiiiiii|
/⌒ヽ.   \__/\i/\ ヽ .( .ノ     |  |   | =. |iiiiiiiiiii|
|   ヽ ____\o\./  |.      |  |   |三 |_「r.、
|   //     // ̄.\ \二|    |_..|_/(  ) ̄ ))
ヽ ______//r_/| |.||⌒ヽ〜〔 ̄ ̄! ̄ ̄ ̄/ ̄ ̄\((

バスのウテシは積み込みがないからトラック糊より楽
だと考えるのは、大きな間違いである BY_将軍様

353 :国道774号線:04/05/10 19:13 ID:oPz42KD2
荷物は文句言わないけど、人は文句言うからね

354 :国道774号線:04/05/10 19:13 ID:1/oVlrrL
誰か東海旅客鉄道のプロフェッショナル職短大卒に応募した方いませんか?
ちなみにもう一次通過連絡とか来てます??

355 :楽勝:04/05/10 21:45 ID:vC6ueqsH
だから、合通来なさい世の中にこんなええ会社が有りますよ。

356 :国道774号線:04/05/10 23:45 ID:1/oVlrrL
合通??

357 :国道774号線:04/05/11 00:32 ID:ShvbktUL
昭和60年の1月28日、長野市信更町の国道19号笹平ダム湖に
三重交通のスキーバスが転落し、日本福祉大学の学生ら25人が死亡した
事故が起きた。長野県警と長野中央署は、事故原因は、過労状態に
あった運転手の判断ミスと断定。運転手に2週間連続の過密勤務を
命じていた会社にも運行管理責任があるとして、三重交通と、
同社四日市営業所の路線バス運行主任(45)を、道交法75条
(過労運転の命令、容認)違反の疑いで、長野地検に書類送検する
方針を決めた。死亡したD運転手(当時42)も業務上過失致死傷容疑で
書類送検する。
 D運転手は、1月15日から28日までの2週間、1日も休みを
もらえなかった。24日には、新潟県・赤倉温泉スキー場まで客を運び、
帰社した翌日の26日から2日間は早朝から路線バス業務に。27日は、
わずか3時間の休憩後、長野県・竜王スキー場に向けて
深夜のスキーバスを運転、事故を起こした。
 県警は会社が、D運転手の過酷勤務を知りながら、深夜・長距離の
スキーバス業務に就かせており、運行主任も、事情を知りながら
勤務表をつくったとしている。


358 :国道774号線:04/05/11 00:52 ID:/bn7vGrx
>>354
新卒なら、就職板で聞いた方がいいぞ

359 :国道774号線:04/05/11 08:10 ID:lZbhlX86
>>357
バスもDQNだよね

360 :国道774号線:04/05/11 22:28 ID:u8iCLxQQ
>>346
成田&原木以外の場所でございます。



361 :国道774号線:04/05/12 12:25 ID:lru/gJ0d
agw

362 : :04/05/12 16:00 ID:3eDdv+XH
会社によって天と地ほどの差があるよ。  

363 :360:04/05/12 18:18 ID:WPegoBzB
有休、振替休日、残業、夏期休暇(5日間)、年末年始休暇、それに賞与もね。少ないけど昇給もある。居心地いいど!

364 :国道774号線:04/05/12 19:53 ID:xEcaIpAP
>>363
でも組合無いから、「会社のいいなりだ。」って誰か言ってたぞ。
その辺どうよ?

365 :363:04/05/12 20:49 ID:a94m7LX1
>>364 仰せのとおりと思われ。天下りの巌窟

366 :国道774号線:04/05/12 20:57 ID:xEcaIpAP
ゴルァ!おまいらふたり!2chで社内メールか。

367 :国道774号線:04/05/12 22:28 ID:GXnv41ob
>>366
自演バレバレ ぎゃーはっははは!!!!!

368 :国道774号線:04/05/13 07:24 ID:/U6KFpxs
組合のないとこで、有給休暇なんてちゃんととれるのか?

369 :国道774号線:04/05/13 21:09 ID:Wd3HkddZ
物子にしとけ、トラック運送なら。

370 :363:04/05/13 23:22 ID:qak7AYHX
>>368 普通の乗務員でも5日+土日での7日もOK。7月〜9月までの間に取ればOKでつ。
働きやすいのところは、求人誌で募集掛ける頻度は少ないと思われ。

371 :国道774号線:04/05/14 12:38 ID:cpYUOzo6
組合はあったほうがいいわな

372 :国道774号線:04/05/14 20:38 ID:JqF3/uxE
んだぁ〜

373 :国道774号線:04/05/14 21:57 ID:A3i9vZrz
昭和60年の1月28日、長野市信更町の国道19号笹平ダム湖に
三重交通のスキーバスが転落し、日本福祉大学の学生ら25人が死亡した
事故が起きた。長野県警と長野中央署は、事故原因は、過労状態に
あった運転手の判断ミスと断定。運転手に2週間連続の過密勤務を
命じていた会社にも運行管理責任があるとして、三重交通と、
同社四日市営業所の路線バス運行主任(45)を、道交法75条
(過労運転の命令、容認)違反の疑いで、長野地検に書類送検する
方針を決めた。死亡したD運転手(当時42)も業務上過失致死傷容疑で
書類送検する。
 D運転手は、1月15日から28日までの2週間、1日も休みを
もらえなかった。24日には、新潟県・赤倉温泉スキー場まで客を運び、
帰社した翌日の26日から2日間は早朝から路線バス業務に。27日は、
わずか3時間の休憩後、長野県・竜王スキー場に向けて
深夜のスキーバスを運転、事故を起こした。
 県警は会社が、D運転手の過酷勤務を知りながら、深夜・長距離の
スキーバス業務に就かせており、運行主任も、事情を知りながら
勤務表をつくったとしている。





374 :国道774号線:04/05/15 07:06 ID:BMQgnLmA
日立物流最高!!DQNと言われるこの業界でも別格。
名前にだまされて、大手いくより日立のほうがいいぞ。

375 :国道774号線:04/05/15 18:56 ID:4Ff00LgA
【物流業界偏差値】
70 日本郵船
69 商船三井
68  
67 全日本空輸 JALシステム
66  
65
64
63 川崎汽船 三菱倉庫
62
61
60 三井倉庫 住友倉庫
59
58 日立物流 JR貨物 郵船航空サービス 近鉄エクスプレス
57 日通(陸運除く) 阪急交通社(国際輸送部門)
56 日本郵便逓送 安田倉庫 澁澤倉庫 
55 西鉄航空サービス 
54
53 三菱電機ロジ ソニーロジ 日本トランシティ ホンダエクスプレス 
52 花王ロジ 山九 NECロジ リコーロジ 
51
50 東急エアカーゴ  アルプス物流 東芝物流 
49 日通(陸運) 味の素物流 鴻池運輸 日新
48 ヤマト運輸  東急ロジ 三洋電機ロジ 商船三井ロジ 川崎航空サービス
47 西濃運輸 福山通運 トナミ運輸 伊勢湾海運 明治海運
45 センコー 丸全昭和運輸 富士フイルムロジ 日本梱包運輸倉庫 佐川急便

やっぱ日立物流最高!!

376 :国道774号線:04/05/16 05:38 ID:8j1iVM5p
こうしてみると、日通やヤマトなど大手陸運は最低評価だね。
よくできてるわ、この表。

377 :国道774号線:04/05/16 05:50 ID:HqlieNKc
これから運輸業界の配車係へ転職しようと考えている24歳男性です。
以前は経理事務をしていました。
配車係ってどんな仕事なんですか?
また、どこの求人を見ても営業があるみたいですけど
どんな内容の営業なんでしょうか?
僕に勤まるか心配です。
諸先輩方、ご指導のほど宜しくお願いします。

378 :国道774号線:04/05/16 06:04 ID:oxBj09uC
日立物流が良さそうですね。
一般の中小運輸会社の、待遇面とか働きやすさとかは、
実際に触れてみないとわからないということで宜しいですか?

あと、求人誌とか広告で良く見かけるとことかは、
やっぱり駄目な場合の方が多い?
飛び込みで探した方がいい?


379 :国道774号線:04/05/16 07:33 ID:u6qLP5QP
百貨店の下請け、つまり納品代行は偏差値最低ランクだな。

そのうちの南王にいる俺は最近、ヤマトからスカウトメールをもらった。中小の運送屋よりは大分社会的地位が良いね。文句は言えない。



380 :国道774号線:04/05/16 09:45 ID:55Wg39ym
佐川航空ってどうですか?やっぱり急便と一緒って激務ですか?偏差値でいえばどのあたりですか?

381 :国道774号線:04/05/16 11:43 ID:oxBj09uC
>>379
東武系列にいた漏れは当然デパート直部門あったけど、
内情はわからない、やっぱ最低だったのかも。
ヤマトは常に募集しているが、漏れも行こうとした事あったけど、
辞める人も多いみたいだね。仕事も8時〜夜の12時なんてのがザラだって聞いた。
きついのかな?

>>380
佐川って最近良く下請けに仕事出してるよね。軽車両とかで。
仕事分散されて、多少労働的には楽になったのかな・・

382 :国道774号線:04/05/16 15:24 ID:UPr5MDBJ
ニコン炉痔とかも興味津々。

383 :379:04/05/16 15:43 ID:U0JVuLHS
リクナビNEXTでサントリーロジも募集してるな。

>>381
俺の場合定時は夜勤専門で20時から5時。でも仕分け・検品・積込作業が終わるまで帰宅できない。
6時から7時、場合によっては8時までかかることがある。
伊勢丹の下請け部署はそれがほぼ毎日(俺は違うが)。去年1年間で伊勢丹担当の香具師が
社員が12人辞めた。ガンに蝕まれながらも夜勤専属で働いた社員(2度も入院)もいた。
その人は今年はじめにガンが悪化して死んだ。
質も悪く中卒とかドキュンの高卒ばかり(彼らの受け皿)
大卒が入っても1年もたないで辞めていく。面子だけで採用するから。
俺は5年以上続けたけども限界。夏のボーナス貰ったら辞める予定。
ちなみにスカウトメールはヤマトでもヤマトシステム開発の方。


384 :国道774号線:04/05/16 17:08 ID:PL8IhFgA
>>375
光明はどの辺り?

385 :国道774号線:04/05/16 18:08 ID:85d+Fmxu
日通、ヤマト、佐川どこも激務であるのは変わらんでしょ。
異常に拘束時間が長いと言うか。いい労働条件とはお世辞にも言えないね。
残業代が生活給になってる人がほとんどだから、好き好んで
夜遅くまで残業して、お互いに迷惑かけあってるDQN職場だからね。

386 :国道774号線:04/05/16 19:23 ID:oxBj09uC
まぁ、そのお蔭でこのネット社会も支えられているんだけどね。
宅配の迅速さがなければ、ここまで個人売買(オークション等)も発展しなかったわね。


387 :国道774号線:04/05/17 00:03 ID:5asf+uET
そのおかげってのと、自分がそれに携わるかどうかは別だろうけどね。
運輸はDQNが多すぎ。人間としてつきあいたくない。
黙って、荷物運んでてくれ。

388 :国道774号線:04/05/17 01:13 ID:POYiFVQW
375の表っておおよそ株価の安い順だろ?

389 :国道774号線:04/05/17 06:52 ID:XjPtCULC
>>387
そんなことは今に始まった事じゃない。
戦前から輜重輸卒云々などと言われてた事だ。
そういう業界にしか身の置き場の無いあんたも
立派なDQNだよ(w

390 :国道774号線:04/05/17 10:58 ID:KfUuRKW0
>>389
こうやって、お互いがお互いをDQNとさげすみあい、罵倒しあうのが
この落ちこぼれ集団である陸運業界の特徴。
世の中の底辺はどこいってもいっしょだねー。w
かしこい学生のみなさん、世の中はきれいごとではない。
こんな業界、避けられるものなら避けろよ、絶対。後悔するから。

391 :国道774号線:04/05/17 20:55 ID:1tHg54jt
っていうか、どこの業界業種にも元DQNだったって言う人はいるでしょ。
していうならば割合と言う事になるが、それも業界業種人口に比例して大きくなるだろうしね。
社会の仕組み理解している一社会人なら、いちいち一個人に対してあぁだこうだは言えないはず。
ってか言ったところで無意味。自分が虚しくなるだけだよ。



392 :国道774号線:04/05/18 10:13 ID:QRqusxW2
>>391

大事なのは、自分がDQNだったと気づいているかどうかだ。


393 :国道774号線:04/05/18 11:48 ID:Hr3c5XTg
何かDQNって言葉の意味勘違いしてないか?
元不良とかそんな意味じゃないぞ(テレビではそうだったが)
現時点で低脳ということなんだが。
DQNとはお粗末な低脳なお馬鹿さんのこと、不良という意味ではないよ。
低レベルな人が陸運には多いということなんだが。
元不良が陸運業界に来てると、まったく誤読してる人がいる。やれやれ。
国語も理解するのがやっとかよ、この業界。

394 :国道774号線:04/05/18 12:43 ID:pztdSyqh
漏レはDQNだけど、元DQNじゃないよ。
ちゃんと学校行ってたし、狂走団もやってなかった。
ただ、脳味噌がとっても軽いだけだっぺ。

395 :国道774号線:04/05/18 12:55 ID:aX6UB0bG
DQNって、2ちゃん用語でしょ。国語を理解するとかそうゆう問題じゃぁ‥‥。

396 :国道774号線:04/05/18 18:25 ID:SjW1KXvm
>>何かDQNって言葉の意味勘違いしてないか?
(* ̄m ̄)プッ
一部の2chネラーとお前だけな。
ググって最初に出てくるのがこれ。
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/DQN
「目撃ドキュン!」というテレビ番組が語源で、なみかれのマミー石田氏が創作した。

この番組は主に、元ヤンキーが不幸に育ってきた少年少女時代をさらけだす番組だった。

よって、不良や反社会的な人を指す言葉として使われている。

また最近は、労働基準法を完全無視、サービス残業当たり前の会社の事を「DQN企業」と呼んだりもする。

「ドキュン」「ドキュソ」も同じ意味。

* ふりがな:どきゅん

* カテゴリー:一般

* 品詞:普通名詞

>>現時点で低脳ということなんだが。
>>DQNとはお粗末な低脳なお馬鹿さんのこと、不良という意味ではないよ。
>>低レベルな人が陸運には多いということなんだが。
>>元不良が陸運業界に来てると、まったく誤読してる人がいる。やれやれ。
>>国語も理解するのがやっとかよ、この業界。

どれだけ頭が良くてなにしてるのかわからんけど、
おまいが一番低脳なのは間違いない。


397 :国道774号線:04/05/18 19:01 ID:FX1IqzqR
表の顔が真面目で誠実でも、裏の顔は鬼畜という人間が存在することを誰が知るだろうか。

398 :国道774号線:04/05/18 19:48 ID:pztdSyqh
言葉というのは、時と共に変化するものであり、
元来の意味と現在の使われ方が違う単語は結構有るもんだ。

399 :国道774号線:04/05/18 22:25 ID:dyfpWq+V
バカって若いうちは余り気にならんけど40過ぎると
ほんと惨めだな。
結婚も出来ないし家なんかも持てないし、ややもすれば
車の免許すらないボケもいるよ(w
口を開けばパチンコと馬の話。
少しは年金問題でも語ってみろや。
もう逝ってヨシ!

400 :国道774号線:04/05/18 22:56 ID:NotGH4wf
>>398
だからさ、会社がDQNとか社員がDQNってのは、低脳、劣悪の意味なわけ。
社員がDQNって言ったら、おまえが「元不良」「元暴走族」の意味で
元DQNがどうのと言い出したから、おかしいわけ。
一部の2CHネラーだけじゃないよ。今ではDQNとは元不良という意味では
2CH内では流通してないよ。

401 :国道774号線:04/05/18 22:59 ID:NotGH4wf
あ、400の>>398>>396に訂正

402 :国道774号線:04/05/19 01:02 ID:pL242Vjb
まあ、言葉はどうでもいい罠。

403 :国道774号線:04/05/19 02:14 ID:+eCAc66k
>>402
同意。
まぁ、業界非難しているやつらは、色々あんだろうけど、
それは別として家族抱えて真面目に頑張ってる人もたくさんいるんだから、
中傷してるの見ると、涙出てくるから、
人間的に止めようぜそういうの。

404 :国道774号線:04/05/19 14:16 ID:Vw2T2r5h
家族抱えて大変かどうかしらないけど、客にうそついたり
迷惑ばっかかけるから雲助とかいって、馬鹿にされるのに気がつけ。
飲酒運転トラック運転手は人殺すし。
過積載で平気で法律破るし。
どうしようもないやつらばっかだよ。

405 :国道774号線:04/05/19 18:41 ID:QYy43P8r
>>404
どうやってタテ読みするの?

406 :国道774号線:04/05/19 20:37 ID:+eCAc66k
ってか、なんでもそうだけど悪い事はすぐ話題になるし、ついて周るが、
良い事なんてのは話題にもならないしそれが当たり前見たいな感じだろ。
なんの業種業界にしたって。
絶対数が多いわけだし、車なんて仕事で使ってなくたって、生活の一部でみんな乗るだろ。

漏れはまだ運送に携わってない頃、夜中友達から電話が来て車が故障したとのことで、
けん引ロープを持って迎えに来て欲しいとのことだったが、ちょうど他県で動かなくなったらしく、
周りも田舎道なのでけん引ロープを調達しようにも困っていた。途中にあった運送屋に入り、
けん引ロープを借りて終わったらまた帰そうという事で忍び込んだのだが、
あいにく真っ暗で運送屋の中を勝手に物色していた時、仕事帰りのドライバーらしき人がいて
事情を話したところ、あぁ、会社にはないから俺ので良かったら持っていけ、
『お金を払おうか、終わったら持ってくればいいのか』聞いたところ、
『あぁ、かまわないよ、あげるから持って行きな』との事。
勝手に進入して物色していたのにもかかわらず。なんと心が広いんだと思ったぞ。

バブル崩壊後、余計にこの業界は、残業カットや、減給、そのくせドライバーに無理な運行をさせて
事故が多発し、運行管理者が叩かれ、裁かれる話は今に始まった事じゃない。

407 :国道774号線:04/05/19 20:51 ID:pL242Vjb
>けん引ロープを借りて終わったらまた帰そうという事で忍び込んだのだが、

悪いけど、普通のまともな人は、会社に忍び込んだりしません。
おまえは犯罪者か?
もうその時点でおまえのレス読む気なくした。
おまえはまともな人間じゃない。よって、おまえの考えなんか聞く気
もしないし、何の説得力もないよ。
>>405
やっぱりこんな馬鹿ばっか?自分を恥じろよ。日本語も出来ない馬鹿である自分を。


408 :国道774号線:04/05/19 20:56 ID:+eCAc66k
>>407
まぁなんでも状況判断なしに、
法律あてはめて行動するお前は友達も助ける事すらできないだろうがな。

409 :国道774号線:04/05/19 21:06 ID:pL242Vjb
>>408
なー、おまえのまわりって、人に無断で人様の建物に侵入するような
やつばっかなの?
まともな人は保険などにはいっていたり、あるいはデイラーなどの
サービスに加入していて、非常時には電話で牽引サービスを受けられる
ようにしています。
おまえのような世間の常識からだいぶかけ離れた(まさにおまえのような
不良のようなのを言葉どおりDQNというw)ようなやつが
陸運に就職するんだろうなー。
「状況判断」で不法侵入ですかw?どんな環境で育ったんだ?

410 :国道774号線:04/05/19 21:08 ID:pL242Vjb
>絶対数が多いわけだし、車なんて仕事で使ってなくたって、生活の一部でみんな乗るだろ

で、これって何が言いたいの?説明して。
車は誰でも乗るから何だってーの?全然分かりませんw。

411 :国道774号線:04/05/19 21:15 ID:+eCAc66k
>>409
まぁ、言葉足りなかったから、モット詳しく説明するよ。
そいつはほとんど車乗らないやつで、
止まってしまった場所は国道の長い橋の真ん中。夜中の国道なので、
100km近くで走ってくる車や大型トラック、しかも一車線。
いつ車に衝突されるかわからない状況で、真冬の夜、エンジンのかからない車の中橋の真ん中あたりに閉じ込められていたのさ。
ジャフに入ってるわけでもなく、呼んだとしても県のはずれなので何時間かかるかわからない。
当然近くにスタンドなんてあるわけもなく。
それで助けを求められたわけさ。
途中に入った運送屋は最初は営業しているものだろうとして入った。
そしたら事務所の電気は消え、真っ暗で誰もいなかった。
たまたま仕事帰りのドライバーに出会ったというわけさ。

まぁ、君ならもっとまともな判断で、対処したんだろうな。


412 :国道774号線:04/05/19 21:19 ID:pL242Vjb
なんかあったら、通報されて警察沙汰になってても、おかしくなかった
のに。そんな状況判断もできなかったの?
たまたまみつかった相手がやさしい人でよかったな。
しかし普通は何か盗みに入ったのでは?と疑われてとりあえず警察に
通報していただろうな。
ほんと馬鹿だよな。それに、もし机の上に100万円置いてあったら
おまえのようなやつは盗みかねんな、状況判断で。w
なにせ、不法侵入を「友達を救うためw」によしとするような
DQNだもんなー。

413 :国道774号線:04/05/19 21:22 ID:pL242Vjb
おまえ「忍び込んだ」って書いただろ。なんだよ、営業してるものだろうと
思ってて。
うそにうそを重ねなくちゃならなくなってきてるな。だめだな、これでは。

414 :国道774号線:04/05/19 21:25 ID:pL242Vjb
電話で友達に呼び出されたんじゃないの?
そんな緊急な状況でおまえを呼ぶより、他の方法があるだろ。
衝突の危険があったんだろ?(うそ?)
おまえ、その事故現場からそんな近くに住んでたのかよ?
なんかますます話がおかしいいぜ。

415 :国道774号線:04/05/19 21:27 ID:pL242Vjb
真っ暗な事務所が営業してると思った?うそつけ。
状況判断でw営業してないとすぐ気がつくよ。w

416 :国道774号線:04/05/19 22:29 ID:Q7TV8Y5q
>pL242Vjb
必死やな

417 :国道774号線:04/05/20 00:24 ID:mEvx+Wf0
DQNが運送屋には来るってことが、逆証されたようだね

418 :国道774号線:04/05/20 01:23 ID:XJa08491
>>406
>>絶対数が多いわけだし、車なんて仕事で使ってなくたって、生活の一部でみんな乗るだろ。
>>バブル崩壊後、余計にこの業界は、残業カットや、減給、そのくせドライバーに無理な運行をさせて
>>事故が多発し、運行管理者が叩かれ、裁かれる話は今に始まった事じゃない。

この言葉にしいて付け足してもらうとすれば、そういう一般車両多数の中で、
無理な運行させられてるって、話だ。して事故が増える。
まったく行政はなに矛盾した事やってるんだか・・。
高速料金値上げて、さらに高速使うところ、下通らせて、スピード出させて
ますます無理な運行をさせ事故を増やしていると言う事がわからないのか。

アメリカみたく高速料金Noマネーとは言わず、せめて半額くらいにすれば、
上を通るトラックが増えてさらにゆとりのある運行ができるだろうに・・。

はたして>>pL242Vjbこいつは全日本トラック協会が各高速道路料金値下げなどの運動をしている事を知っているのだろうか?

矛盾している行政、日本社会そんな矛盾した世の中の法の中でしか生きられない>>pL242Vjbも
たちの悪いりっぱなDQNだよ。
情に篤い運ちゃんのの方がよほどましさ。

419 :国道774号線:04/05/20 01:28 ID:XJa08491
結局ピラミッド式に都合のいいように権力のあるところに金は周ってるんだよ。
事故が増加している実態を改善しようともせず。


420 :国道774号線:04/05/20 01:33 ID:mEvx+Wf0
情に厚い運ちゃんはまだいいんじゃない?
おまえのようになまじ知恵がまわって、不法侵入をなんとも思わないような
やつよりは。
高速道路料金のせいにすれば、法律違反も全部許されると?
「友達を救うためw」人のものをちょっと拝借してもいい、
「高速料金が高い」から、一般道路をぶっとばして、他人に迷惑かけてもいい
何か言い訳すれば、とんでもない行為が許されると?中学生並みだな。
「無理な運行をさせる」のはDQNな運送会社だろ。そんなとこに勤務
してることを恥じるんだな。嫌なら辞めればいいんだから。
DQNがDQNを擁護するか、罵倒するか、いずれにせよとんでもないな。

421 :国道774号線:04/05/20 02:31 ID:XJa08491
>>420
人の敷地に入ってなんとも思わないわけないだろ。
あの時は、夜中に半ば泣きそうになりながら、電話かけてきた、
そこから10〜15分走った先にある真冬の夜に一人橋の上で取り残されている
友達救うのに必死だったんだよ。

多分そのドライバーはそこの横を通ってきたのか、
話から察知してくれてのかわからないけれど。

422 :国道774号線:04/05/20 08:58 ID:g8ZXrkqG


バツじゃお橋悔い



423 :国道774号線:04/05/20 10:11 ID:HvdYgPOS
運送会社に転職を考えているんですが、日曜休める会社ありますか。
以前は佐川のしましまシャツに憧れていたものの、残業が長いと聞き佐川は諦めました。

424 :国道774号線:04/05/20 11:00 ID:6YljagNZ
おまえら、DQN、DQNってやたらに使ってるが
「DQN」って覚えたてで、ただ使いたいだけなんだろ!
そんなおまえらが一番DQNだっての!!














俺もか・・・_| ̄|○

425 :国道774号線:04/05/21 00:56 ID:T5hJcpyc
DQN論議はもういい。DQNは2CH用語。別に珍しくもない。

426 :国道774号線:04/05/21 23:44 ID:Kfp+/WVB
友達助けるとか言ってたやつのレス読んで、陸運ってやっぱりそれなりの
柄の悪そうなやつらの巣窟だと、想像がついたよ。
住む世界が違うみたいね。

427 :国道774号線:04/05/22 12:52 ID:7j36cspp
海運はいいよ

428 :国道774号線:04/05/22 12:58 ID:Mn5sRueJ
だーかーらー…





ネッつーのw

429 :国道774号線:04/05/22 13:06 ID:wwYhYh7G
クロネコって今、人手足りてるの?
http://www3.to/tatakiarasi

430 :国道774号線:04/05/22 17:27 ID:PRQs7s2V
陸運大手はどこもかつかつの人員で超長時間労働だろ。
長時間拘束は、誰でも知ってる。

431 :国道774号線:04/05/22 23:18 ID:ZD85XdIb
空運の話題はとんと見ないが、空運は激務なのかな?
高給だろうから、楽ではないだろうけど。

432 :国道774号線:04/05/23 03:58 ID:AT/ceCJ7
>>428
おまえ何が言いたいの?それ以上低脳さらすな。

433 :国道774号線:04/05/23 09:02 ID:/vmDEW8R
>>431
本社からの航空便が時間までに届かないのでOO航空に電話したら
「東名が渋滞して遅れてます」 なんじゃそれ?
航空便という名前のトラック便だったとバレちまったよ(w
そんなところだよ。


434 :国道774号線:04/05/23 10:07 ID:sXr68NGM
>>431
航空貨物通関屋の場合は、事務も現場も配車もドライバーも日曜・月曜が一番激務。
到着貨物量が多いからね。
あ、それから>>433のトラック便について解説。(知らない人のために)
たとえば、関西空港に到着したベトナム航空・シンガポール航空・中国東方航空
などなどの貨物の中から東京方面行きの貨物を抜き出して、10d車に混載して
保税状態のままJAL○○○便という仮名で東名走らせて成田空港に入る。
これ【トラック便】と呼び。インチキではなく、毎日やってます。


435 :433:04/05/23 14:18 ID:NrMhPj7M
>>434
名古屋発東京行きの国内荷物なんだけど(w


436 :国道774号線:04/05/23 15:03 ID:sXr68NGM
>>435 あ、内貨なの!それは、失礼しますた。

でも、○○運送とかでも、飛行機積むには手続きとか積み替えとか
大変だから、航空便といいながら、トラック走らせた方が早いから
その手使ってるらすいです。たまたま渋滞にはまってバレちゃったのね。

437 :国道774号線:04/05/23 15:42 ID:vhNMz5Eh
>>436
東京〜名古屋って飛行機飛んでる?
昔、近鉄の傭車を2〜3ヶ月やってた時に近過ぎて飛ばないと聞いたような・・?

438 :国道774号線:04/05/23 18:01 ID:7a+vEGve
>>437
成田からなら1本だけ・・・朝7:30頃
しかもアメリカからのJALだけどね。
だから成田での積み込みはしないけど。

439 :>>435,436へ  コレのことか?:04/05/23 21:40 ID:7a+vEGve
航空代行便
運輸省(現国土交通省)に認められたれっきとした航空貨物輸送
航空便の無いルートや航空便が遅いトコへ輸送するのにトラック
を使用

 ↑
例えば東京〜静岡なんて飛行機があるわけないルートや、東京
〜福井なんかも夕方集荷〜翌日小松初便Air〜福井横持よりも
夜間にトラックで運んだ方が早いし安い。
しかも国内貨物は旅客機の貨物スペースを使用の為、幹線以外
(羽田〜千歳・伊丹・福岡・那覇、千歳〜伊丹・福岡、伊丹〜福岡
・那覇、等)は大した物量を搭載できない。
東京発の場合、広島辺りまでは初便搭載よりもトラック便の方が
早くつきます。


440 :国道774号線:04/05/24 09:59 ID:nvdsrqtm
をっ!成田〜名古屋が4便に増えてるぞ。

でもF50だのCRJだのA3だの、荷物なんか大して詰めない
ヤシばかりだからやっぱりムリポ。

441 :国道774号線:04/05/24 14:29 ID:hXZ1U2w1
航空貨物通関屋より、(こんなやつら高給のわけないし)、キャリアの方々
の話聞きたい。
フォワーダーはええって。しょせん、雲助。

442 :国道774号線:04/05/24 23:51 ID:YcwMkCPs
くッくッくッ、ここには雲助しか来ないさ!

JALの方々に遭いたかったら、別板逝きな!

443 :国道774号線:04/05/25 00:30 ID:NF15aXby
陸運スレ

http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1078337114/l50

444 :国道774号線:04/05/26 09:44 ID:Cx92cJx/
50人程度の運送会社に勤めてたけどアホばっか
ゴミのような会社のくせにドライバーをゴミ扱い
頭にきたから文句いってそのまま退社してやった
潰しはきかないし人でもひいたら取り返しがつかないから
いつかはやめようと思ってたがちょうどよかったよ

445 :国道774号線:04/05/26 11:15 ID:O/MsAVGf
DQN会社にだらだらいるのは人生の無駄。
じっくり自分自身で将来を考えたほうがいいよ。

446 :国道774号線:04/05/27 00:06 ID:eU11J+UR
(;゚ ロ゚ )ナン! ( ; ロ゚)゚ デス!! ( ; ロ) ゚ ゚トー!


447 :国道774号線:04/05/27 14:53 ID:bmJNQhMh


448 :国道774号線:04/05/27 22:25 ID:m4SraEnE
だから 金杯がいいの!
KWEDで検索してみ!

449 :国道774号線:04/05/27 23:40 ID:xoQO+7/6
トラック協会は働きやすいですか?
ハードな職場ですか?
お役所のようなイメージがあるのですが。

450 :国道774号線:04/05/28 07:01 ID:FVthbDg0
トラック協会って、特殊法人なんじゃないか。
特殊法人がなにかわからないやつには、就職は無理。

451 :国道774号線:04/05/28 12:17 ID:EU/3k+Re
物流業界難易度ランキング (更新版)
SSS 日本郵船 商船三井 マースク 上組 
SS  該当なし
S   川崎汽船
AAA 三菱倉庫
AA  三井倉庫 住友倉庫
A   日立物流 鴻池運輸 JR貨物 郵船航空サービス 商船三井ロジ  近鉄エクスプレス
BBB 日本郵便逓送 安田倉庫 澁澤倉庫 西鉄航空サービス 日通(陸運除く)
BB  川崎航空サービス 三菱電機ロジ ソニーロジ 日本トランシティ ホンダエクスプレス 
B   花王ロジ 山九 NECロジ リコーロジ 
CCC 東急エアカーゴ 味の素物流 アルプス物流 東芝物流 
CC  ヤマト運輸 日通陸運 東急ロジ 三洋電機ロジ
C   西濃運輸 福山通運 佐川急便 トナミ運輸 伊勢湾海運 明治海運
DDD 日新 センコー 丸全昭和運輸 富士フイルムロジ 日本梱包運輸倉庫 
DD  サカイ引越センター カリツー 名鉄運輸 大塚倉庫
D   第一貨物 丸和運輸機関 日東ロジ 菱光ロジ
EEE 川西倉庫 中央倉庫 日本ロジテム 三菱化学物流


452 :国道774号線:04/05/28 14:21 ID:xF2mUw50
>>450 特殊法人じゃ、マターリな仕事じゃないの?

453 :国道774号線:04/05/28 14:57 ID:xF2mUw50
全日本トラック協会や各都道府県のトラック協会の情報、仕事内容くわしい奴きぼんぬ

454 :国道774号線:04/05/28 21:27 ID:K38h8317
全日本トラック協会や各都道府県のトラック協会の情報、仕事内容くわしい奴きぼんぬ


455 :国道774号線:04/05/28 21:48 ID:27GAwCIr
a

456 :国道774号線:04/05/29 00:18 ID:919GSfv3
誰かトラック協会について答えてやれ。
そもそも採用してるの?

457 :国道774号線:04/05/29 00:28 ID:tU3IhEIv
>>456
http://www.logistics.or.jp/recruit.html
日本ロジは採用募集してますよ。
トラック協会はなかなか採用無いのでしょうか?
難関職種で人気も高いのでしょうか?

458 :国道774号線:04/05/29 09:17 ID:G26caQSN
日本ロジって何?
トラック協会知りたきゃ、直接電話でもすりゃいい。

459 :国道774号線:04/05/29 09:46 ID:zC7A65jv
あの悪名高き日本ロジテム?

460 :国道774号線:04/05/30 07:26 ID:xT5n5o5p
なぜトラック協会にいきたいか、自己分析よくしろよ。
とても面白い仕事とは思えん。

461 :国道774号線:04/05/30 15:45 ID:emFMB3wZ
海運>空、倉庫>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>陸運



462 :国道774号線:04/05/30 20:21 ID:mlQGHM2/
okazenてどうよ?

463 :国道774号線:04/05/31 00:50 ID:azB3+t8U
高学歴エリート→海運

高学歴凡人→財閥倉庫

低学歴DQN→陸運


464 :国道774号線:04/05/31 10:07 ID:azB3+t8U
海運は人事面接できっちりふるいにかけてるから、優秀なやつしか内定でない。
そもそも採用数が少ない。
陸運など大量採用のトコは面接もいい加減だし、内定辞退も多いから
内定もたくさんだすし、いい加減。そもそもDQNソルジャーが大量に必要
だからDQNがいっぱい。当然、そいつらとつきあったり、そいつらを使ったり
しなきゃいけないから、ご機嫌取りが大変で余計な苦労が多すぎ。


465 :国道774号線:04/05/31 13:34 ID:azB3+t8U
【上流階級】

代議士 キャリア官僚 スポーツ選手 医者 法曹 芸能人
大学教授 パイロット 総合商社 大手マスコミ(キー局 広告 新聞)  

・・・・・・・・・・・↑社会的強者↑・・・・・・・・・・・・・・・・

【中産階級=大卒中心社会】

歯医者 会計士 設計士 公務員 銀行 インフラ 
メーカー 保険 證券 旅行 不動産 専門商社 百貨店  

・・・・・・・・・・・・・↓DQN↓・・・・・・・・・・・・・・・

【下流階級=高卒&専門卒中心社会】

PG 小売 サラ金 先物 外食 水商売 パチンコ 
運輸 倉庫 タクシー 警備員 土方 工員

466 :国道774号線:04/05/31 13:38 ID:kCmuZqS0
↑は下流階級以下と判明

467 :国道774号線:04/05/31 13:46 ID:azB3+t8U
>>466
過剰に反応してるおまえ自身が「下流階級以下」なのは明らかだがw。
なぜなら、自分が上流や中産とされたやつは、この表に反論などしないからだ。
みっともないやつw。
俺自身が下流以下?そんなことはどうでもいい。これが社会の現実なだけ。
俺自身が下流以下なら、わざわざ自分が不愉快になる表を貼るかどうか。
少し考えればわかりそうなもんだがw。

468 :国道774号線:04/06/01 10:41 ID:eXabBLJs
>>467
煽りにマジレス、カコイイ。

469 :国道774号線:04/06/01 11:47 ID:rQ+OG7WR
かっこいいかよ。はじめてみた、そのレス。

470 :国道774号線:04/06/02 03:20 ID:cZwPNPP/
運輸でマトモな仕事を望むんなら、海運大手3社、空運大手2社、首都圏私鉄大手数社、
JR東・西・東海、、、、、くらい?
給料は海運以外メーカー並みもしくはそれ以下だが。



471 :国道774号線:04/06/02 07:33 ID:A1llRSGg
運送は人でもひいたら大変だよ
いつでもできる仕事だし他にやる仕事があるのならそっちに行ったほうがいい
俺は35歳でスキルもなく他に働き口がなくてしょうがなくこの世界を選んだが
若ければ未経験でも雇ってくれるところは多い
とにかく運送は最後の砦にしておけ

472 :国道774号線:04/06/02 09:29 ID:9FV8P0GV
>>471禿同
前面接行ったら「君は若いから他の職業した方がいいよ」って会社の人に言われた。

なんか変な感じだった。

473 :国道774号線:04/06/02 09:40 ID:bBSxeibP
>>472
そんで、年くってから面接いくと
「その年で未経験かぁ。キツイね」とか言われる罠

474 :国道774号線:04/06/02 10:51 ID:A3rL5OkJ
>>472
それは、ていよく断られたんだよ。

475 :国道774号線:04/06/02 16:47 ID:9FV8P0GV
>>475
そうかなーと思ってたんだけど内定の連絡が来た。

蹴ったけどね

476 :国道774号線:04/06/02 17:06 ID:9FV8P0GV
>>475>>474

477 :国道774号線:04/06/02 18:01 ID:uXiNs6Ov
三紀トラフィックなんですがうちは商品事故、車両事故ともに全てドライバーが弁金します(;´Д`)
例え数百万、数千万でも。支払い終わるまで飼い殺し。

478 :475:04/06/02 18:08 ID:A3rL5OkJ
>>476
そうやって言い切る根拠はなんだ?

479 :国道774号線:04/06/02 22:25 ID:RjPVO1JX
エクスプレスとかトラフィックとかDQNが横文字使ってんじゃねー。

480 :国道774号線:04/06/02 22:27 ID:9FV8P0GV
>>478
言い切る根拠?内定を蹴ったことについてですか?
意味がわかりません

481 :国道774号線:04/06/03 11:48 ID:fmVpVebC
蹴って正解だろ。

482 :国道774号線:04/06/04 01:36 ID:TL3A25sO
【物流業界偏差値】
70 日本郵船
69 商船三井
68  
67 JALシステム
66 全日空空輸 
65
64
63 川崎汽船 三菱倉庫
62  
61 飯野海運 新和海運
60 三井倉庫 第一中央汽船
59 住友倉庫 近鉄エクスプレス
58 日立物流 JR貨物 郵船航空サービス
57 日通(陸運除く) 阪急交通社(国際輸送部門) トヨフジ海運
56 日本郵便逓送 安田倉庫 澁澤倉庫 
55 西鉄航空サービス 
54 フジトランス 明治海運
53 三菱電機ロジ ソニーロジ ホンダエクスプレス 
52 花王ロジ 山九 NECロジ リコーロジ 
51 名港海運 伊勢湾海運 日本トランシティ
50 東急エアカーゴ  アルプス物流 東芝物流 東陽倉庫
49 日通(陸運) 味の素物流 鴻池運輸 日新
48 ヤマト運輸  東急ロジ 三洋電機ロジ 商船三井ロジ 川崎航空サービス
47 西濃運輸 福山通運 トナミ運輸
45 センコー 丸全昭和運輸 富士フイルムロジ 日本梱包運輸倉庫 佐川急便



483 :国道774号線:04/06/04 15:21 ID:a619KiUb
知人の息子が 鴻池運輸の支店で総務部で働いてるって聞いた。
こういう業界で働く知り合いが皆無だったので、
ふと、どんなレベル??仕事?と感じたが、
大卒で単に 事務職選ぶ時に ほかに行くとこなかったんやろか、と
勝手に感じてしまった。無知なんですが、男には人気あるの?

484 :国道774号線:04/06/04 15:49 ID:poXrtoH8
>>483
釣りですか?
最近この手の質問には、いいかげんうんざりしてるんですが。
しかし、根がマジメなおいらがマジレスしちゃうぞ。

この業種はな、サービス業なんだよ。
サービス業ってヤツは他所から買うわけにゃいかんのよ。
製造メーカーは、日本になければ外国から買えばいい。
でも、万が一運送業が止まったら、たちまち国内は大混乱に陥り、
経済はパニックするわ、食料を求めて暴動は起こるわ、もう大変になっちゃうんだ。

そのために我々は働いてるんだ、うん。
いいか、この業界はニッポンを背負って立つ、男の中の男の仕事なんだ。
そういう意気を持ったオトコに人気の商売なんだ。
中途半端なヤツには勤まらない。
筋金入りの根性を持ち合わせてなきゃ、やっていけないんだよ。

くだらねぇ興味を覚えるヒマがあったら、大型免許でも取ってきなさいってこった。

485 :国道774号線:04/06/04 16:05 ID:a619KiUb
484さん、有り難う。釣りとやらじゃなく、マジレスでした。。
過去レスもよんでない、すいません。

私の周りにいなかったのと、知人宅で写真見せられたら、凄い大人しそうな人だったので、
総務とはいえ、私も男臭い職のイメージしかなかったから、
びっくりした&知りたくなって、
たまたまココへ来ましたという訳でした。。

486 :国道774号線:04/06/04 16:17 ID:Zqh/YDtr
>>482

これは見る人が見たらどうなんすか?
当たってるの。
高卒が運転手として働く場どこがいいの

487 :国道774号線:04/06/05 01:57 ID:fmadk4w8
>>486 こんなの個人的な偏見でしかないでしょ!
こんなの当てにしてたら人生狂わすだけ。
こんな偏差値狂人の言う事聞いてたら、
仕事みつからね〜よ。
こんなのシカト、シカト!!
こいつ色んな擦れで偏差値カキコしてるが何もんだ?
今後、偏差値お宅のカキコはオールシカトです・・・

488 :国道774号線:04/06/05 03:36 ID:G/OAbSzo
>>487
このランキング個人的な見解ではないよ。
就職板では出回ってるし(だから異論があれば修正が入ってる。その結果これ)
それにそんなにはずれてないと思うけど。
君の会社が低偏差値で気に入らないことだけはわかるけどw。
だって、日本郵船や商船三井の人には異論はないでしょ。w

489 :国道774号線:04/06/05 03:38 ID:G/OAbSzo
シカトって言ってるやつ=ブラックにしか就職できない低学歴
現実をみたくない哀れなやつ。
だって、くやしかったら高偏差値のとこ就職すればいいんだから。
絶対いいことあるよ。

490 :国道774号線:04/06/05 11:21 ID:FAY2GxFb
しかも就職偏差値=待遇のよさ、社会的地位の高さ偏差値とほぼイコールじゃね?

491 :国道774号線:04/06/05 20:53 ID:9ib6MFHZ
ヒソヒソ(  ̄凵P)w ̄-)フムフム

492 :国道774号線:04/06/06 00:01 ID:FO6z0cfg
a-a

493 :国道774号線:04/06/06 02:35 ID:KGMv1dYM
真栄運輸(株)てどんな感じの会社ですか?
しょっちゅう求人で見るんですけど
しょっちゅう求人に出てるのって、すぐ人が辞めるってことですかね
あまり有名じゃないと思うけど…

494 :国道774号線:04/06/06 03:20 ID:FO6z0cfg
通年採用はやばいとこ多い

495 :国道774号線:04/06/06 09:19 ID:KGMv1dYM
そうなんですか。
ありがとうございます。
条件はいいのに
2週間に1回は求人に入ってるから気になって

496 :国道774号線:04/06/06 23:00 ID:TxL7nf7L
それやばすぎ

497 :国道774号線:04/06/07 13:31 ID:8tnfgysY
海運、航空別格
鉄道まあまあ
ほかはやめとけ

498 :国道774号線:04/06/07 14:55 ID:85dB+lnP
陸運(貨物、旅客共に)なんて過労死が多いしサービス残業もざら。

特に小売関係の配送、宅配便はひどい。

百貨店配送では末期ガンの社員が死ぬ10日前まで夜勤固定で働いた事例もある。

499 :国道774号線:04/06/08 13:27 ID:hZkn0WnB
阪神電鉄グループの山陽自動車運送(タイガー便)ってところは
どうですか?


500 :国道774号線:04/06/08 15:04 ID:DdWcpnt5
早川海陸輸送!!

501 :国道774号線:04/06/08 15:38 ID:DAE2MJoR
7.3割の東京中央タクシーが良いように思う。
まだ大阪から来て無いけど。
7月に事業開始とTVで行っててからもうすぐ。

502 :国道774号線:04/06/08 23:00 ID:B39IiNJX
・・・はどうですか?ってあんまりマイナーなとこ言われてもな

503 :国道774号線:04/06/08 23:27 ID:ONMd67Ak
>>482
この偏差値表にキリン物流をいれるとしたらどのあたりでしょうか?

504 :国道774号線:04/06/09 00:32 ID:28Xj0h4L
はいよ

【物流業界偏差値】
70 日本郵船
69 商船三井
68  
67 JALシステム
66 全日空空輸 
65
64
63 川崎汽船 三菱倉庫
62  
61 飯野海運 新和海運
60 三井倉庫 第一中央汽船
59 住友倉庫 近鉄エクスプレス
58 日立物流 JR貨物 郵船航空サービス
57 日通(陸運除く) 阪急交通社(国際輸送部門) トヨフジ海運
56 日本郵便逓送 安田倉庫 澁澤倉庫 
55 西鉄航空サービス 
54 フジトランス 明治海運
53 三菱電機ロジ ソニーロジ ホンダエクスプレス 
52 花王ロジ 山九 NECロジ リコーロジ 
51 名港海運 伊勢湾海運 日本トランシティ
50 東急エアカーゴ  アルプス物流 東芝物流 東陽倉庫
49 日通(陸運) 味の素物流 鴻池運輸 日新 キリン物流
48 ヤマト運輸  東急ロジ 三洋電機ロジ 商船三井ロジ 川崎航空サービス
47 西濃運輸 福山通運 トナミ運輸
45 センコー 丸全昭和運輸 富士フイルムロジ 日本梱包運輸倉庫 佐川急便



505 :国道774号線:04/06/09 00:35 ID:A/0oW68z
>>504
ありがと 
結構低いんだね

506 :国道774号線:04/06/09 12:55 ID:28Xj0h4L
>>505
就職板のスレでみかけたランキングなので、どの程度正しいかは
わからない。ただし、おれが自分で勝手につけた評価ではない。

507 :国道774号線:04/06/10 07:30 ID:8tsSGEI7
ランキングか、、。
日通採用二次募集開始   乙。

508 :国道774号線:04/06/24 23:45 ID:DbpUSRz5
保守

509 :国道774号線:04/06/25 02:26 ID:CmNWoeFr
で、どうなの?

510 :国道774号線:04/06/26 00:05 ID:amobzdgw
何が?

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