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■■■ 名阪国道 [5]板屋 ■■■

1 :国道774号線:04/01/25 20:48 ID:2xVaAYCP
■■■ 名阪国道 [5]板屋 ■■■

雨天イコール事故発生。
一触即発 ここは殺伐道路名阪国道25号線。

【過去スレ】
(その4)■■■ 名阪国道 [4]向井 ■■■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059043618/
(その3)■■■ 名阪国道 [3]久我 ■■■
 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1045534884/
(その2)■■■ 名阪国道 Part2■■■
 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1020257636/
(その1)■■■ 名阪国道 ■■■
 http://mentai.2ch.net/traf/kako/993/993566333.html

【関連サイト】
 ●国土交通省 中部地方整備局 北勢国道事務所
 http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/
 ●国土交通省 近畿地方整備局 奈良国道事務所
 http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/
 高峰の素晴らしき形状
 http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/meihan0624.html



2 :国道774号線:04/01/25 20:48 ID:2xVaAYCP
01 亀山
34 関JCT
02 関
03 久我
04 向井
05 板屋
06 南在家
07 伊賀
08 上柘植
09 下柘植
10 御代
11 壬生野
12 伊賀一之宮
13 中瀬
14 友生
15 上野東
16 上野
17 大内
18 白樫
19 治田
20 五月橋
21 山添
22 神野口
23 小倉
24 針
25 一本松
26 福住
27 五ヶ谷
28 天理東
29 天理


3 :国道774号線:04/01/25 20:49 ID:2xVaAYCP
前スレを使い切ってから、こちらの利用をお願いします。


4 : ◆EXPwYoDqN2 :04/01/25 21:15 ID:KA/DcU62
【関連スレ】
亀山ICで直通
★東名阪自動車道★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046516854/l50
名阪の迂回路となり得るか?
第二名神
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1030452797/l50
天理ICで直通
西名阪・近畿・阪和・関空道スレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031707692/l50
奈良県の道路事情は
奈良県の道路事情 その2
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1036386434/l50
奈良・大阪方面へのエスケープルート
大阪〜奈良〜京都〜三重 国道163号スレッド
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031055159/l50
東側はこの道にお任せ
☆′名四国道 国道23号 その2
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031055159/l50
名阪と名四を繋ぎます
★ ★ 天下の国道1号線 Part2 ★ ★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1053870889/l50
東海地方の道路事情は
【愛知県】中部国際空港と交通アクセス【道路公社】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061350920/l50
名阪"も"走りでハイグレード!?(w
無料ハイグレード国道
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1027858167/l50

5 :国道774号線:04/01/25 21:16 ID:9D5EDrTp
とりあえず、先に一言「乙」。


6 : ◆EXPwYoDqN2 :04/01/25 21:17 ID:KA/DcU62
>>4の名四スレを激しく間違えますた・・・。
正しくはこちら。
☆′名四国道 国道23号 その2
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074441286/l50

7 :うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー!!!!:04/01/25 22:45 ID:zw0OnzXo
>>6
うんこおおおおおおおおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーーーーーーーーー!!!!



       うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー!!!!

8 :国道774号線:04/01/26 02:57 ID:CebziqPM
どこにでもゴミは出てくるものだな。

9 :国道774号線:04/01/26 09:36 ID:nFIy0HUU
Ωと高峰とライブカメラのある限り、名阪国道のネタがつきることはない。

10 :国道774号線:04/01/26 11:15 ID:Z9nDbL48
>>1
乙カレー

最近は雪がよく降るから ライブカメラのおかげで助かってるよ。
今晩も走らせてもらいます 事故してません様に(-∧-;) ナムナム。

11 :国道774号線:04/01/26 20:34 ID:2IFx7jQi
結局10年たっても名阪国道はかわらんのかね(w
前スレの終わり方を見ると。

12 :国道774号線:04/01/26 21:46 ID:vAzspfs7
この人だったら仕方ないよね

ttp://www.gazo-box.com/waracolla/img-box/img20040111025157.jpg


13 :国道774号線:04/01/26 22:32 ID:P3FxSgAt
10年後は本線の方が酷道として取り上げられていたりしてな。
旧道は存在すらしていなかったことになっていたりしてな。

14 :うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー!!!!:04/01/26 23:00 ID:quFCyAGa
>>8
うんこおおおおおおおおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーーーーーーーーー!!!!



       うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー!!!!

15 :前スレ993:04/01/26 23:45 ID:rhBM9b5C
>>13
そうなっていれば事故は激減するだろうが
具体的な計画がないのに10年後の完成は‥‥ないよなぁ

伊勢湾岸道が全通したら交通量が増えるだろうから
より殺伐としそうで怖い。
第2名神が開通するまでの一時的な現象なら良いのだが

16 :国道774号線:04/01/27 00:55 ID:7lamSlRi

 2 名前: 国道774号線 投稿日: 14/01/26 23:58 ID:xxxxxxxxxx
 Ω短絡線の着工マダー?

 2 名前: 国道774号線 投稿日: 24/01/15 02:35 ID:xxxxxxxxxx
 Ω短絡線の着工マダー?

 2 名前: 国道774号線 投稿日: 34/02/01 22:20 ID:xxxxxxxxxx
 Ω短絡線の着工マダー?


 【天理】名阪国道を懐かしむスレ【亀山】
 1 名前: 国道774号線 投稿日: 44/01/10 00:06 ID:xxxxxxxxxx
 かの有名な名阪国道について語るスレです。Ωカーブ・60km/h制限・無料etc.

 2 名前: 国道774号線 投稿日: 44/01/10 00:08 ID:xxxxxxxxxx
 Ωカーブって聞いたことある。事故が多かったとこだよね?
 名阪国道のルートって何処通ってたの?

17 :国道774号線:04/01/27 01:06 ID:0R7BKbkD
>>16
(・∀・)イイ!!


18 :国道774号線:04/01/27 01:19 ID:9ryOmGqv
その頃には五ヶ谷のラブホも無くなってるのだろうか・・・。

19 :国道774号線:04/01/27 01:38 ID:ZQD0Q1yV
 3 名前: 国道774号線 投稿日: 44/01/10 00:15 ID:xxxxxxxxxx
 そういえばたまり場になってた五ヶ谷の廃ホテル、解体されたらしいね。

20 :国道774号線:04/01/27 01:45 ID:45BSDQG5
 4 名前: 国道774号線 投稿日: 44/01/10 00:26 ID:xxxxxxxxxx
 >>3
 あのホテルはΩで亡くなった人達の霊が多いってテレビで放送して以来、
 肝試しにくるDQNが後を絶たなかったなぁ。結構荒らされてたっぽいし。

21 :国道774号線:04/01/27 11:50 ID:NXKuxFVu
5 名前: 国道774号線 投稿日: 44/01/10 00:36 ID:xxxxxxxxxx
 >>3
 40年前高峰SAの牛丼を食べて以来、脳みそプルンプルンでつ。

22 :国道774号線:04/01/27 12:15 ID:6o5aLUYf
>>18
一本松の中華料理屋モナー

23 :国道774号線:04/01/27 14:25 ID:EX0PodkH
そもそもその頃には伊賀上野サービスエリヤはどうなっているのだろうか(w

24 :剣道一号千:04/01/27 18:11 ID:d4l+c1xE
名阪国道の高嶺SAで事故が多いのは昔そこに墓があったけど地本の反対を押し切って道路を作った祟りらしい

25 :国道774号線:04/01/27 19:44 ID:rwN048su
>>24
あのつくりで事故が無いほうがおかしい

26 :国道774号線:04/01/27 20:24 ID:gpyy0Ct1
                         ,.-<二二ニ=ー          ,.-<二二ニ=ー
    ______           /        \         /        \
  / ロ ロ ロ    / ̄ ̄ ̄~.|    /            l       /            l
 /――――――/ニニニニニ|    l ・      ・    .l      l ・      ・    .l
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もうすぐ家でまつ、目的地兵庫県・・・伊賀一宮で降りて163いきまつ。

27 :国道774号線:04/01/27 22:28 ID:fyw/poqf
墓を迂回して道路を作ったらもっと大変なことになってそうだ

28 :国道774号線:04/01/28 20:06 ID:/OtKq+l0
すいませんどなたか前スレの名阪の動画のアドレス教えて下さい

29 :国道774号線:04/01/28 22:05 ID:3BBhEBuV
ttp://www4.kcn.ne.jp/~kuwarin/

30 :国道774号線:04/01/30 10:05 ID:kLeWDWci
>>26
無事でつか?

31 :国道774号線:04/01/31 03:19 ID:GYxyURTW
高速道路ってなるべく墓地をつたってるんじゃなかっけ?
買い上げ時に安いからという理由で。
名阪酷道は高速じゃないが(お約束

ちなみに、漏れがクルマ買った頃(約10年前)
はトラックの轍がひどく放置され荒れ放題で今の整備状況は
想像できない状態だったよ。

32 :国道774号線:04/02/01 01:32 ID:66u6Un5d
名阪国道自体が墓場みたいなもんやんけw

昔は路側帯が広くて斜線が狭かった気がする
轍の荒れよう最悪で隣斜線と接触しそうで恐怖やったな
最高速も50やった

33 :国道774号線:04/02/01 01:33 ID:66u6Un5d
斜線→車線 な

34 :国道774号線:04/02/01 22:53 ID:ksfC+9Th
オーロラ

35 :国道774号線:04/02/02 12:48 ID:5FpIZkT8
板屋かぁ。
オービス邪魔だなぁ。

36 :国道774号線:04/02/02 15:37 ID:dvveWOIi
照子

37 :国道774号線:04/02/02 22:16 ID:Hmy+AUsx
こないだ5年ぶりぐらいに亀山→天理走ってきますた。
土曜夕方の大阪方面逝きなので気合を入れて合流したものの比較的マターリ流れてたのですが、
加太トンネルを抜けた先でながれてる1620KHzの声と発音が桂ウンスクチックで笑いが止まらんかった。

38 :国道774号線:04/02/02 23:45 ID:dvveWOIi

おまいらFM放送何聴いてまつか?
FMココロか京都FMが割と通して聴けるのだけど山が時々邪魔します

39 :国道774号線:04/02/03 00:04 ID:LiwsYAoW
さゆりん

40 :ナイトラ ◆/cZtBzO8lQ :04/02/03 01:38 ID:b1mn5fRB
>>38
板屋の辺りは電波悪いな。俺はAM聞いてるが…

41 :国道774号線:04/02/03 01:40 ID:AY4u4nxu
>>38
Kiss-FM。

Ωカーブのあたりで辛うじて聴ける。
つーか殆どCD聴いてるよ。

42 :国道774号線:04/02/03 05:01 ID:E5yXodJY
>>38
ZIP−FM
かなり電波わるいが」

43 :国道774号線:04/02/03 10:25 ID:YydDDW6G
>>38 京都αステイション(FM)

44 :国道774号線:04/02/03 13:23 ID:U2mEAPY9
>>38
FM名阪(脳内)

45 :国道774号線:04/02/03 14:58 ID:/tdVtTVr
>>44
ワロタ
古館一郎の実況風名阪国道のライブ放送FMがあれば退屈しないのに

46 :国道774号線:04/02/03 21:58 ID:nvLf2ecm
>>42
国8でも長浜あたりだと入るよね。結構出力高い。

47 :国道774号線:04/02/03 22:12 ID:9iWpxpCh
さぁ〜雨の降る高峰SA
今一台の他県ナンバーのセダンが本線に合流しようとしています。
今本線上を大型トラックが通過!それにあわせて
後続も見ずにセダンがダッシュ!しかし後続車両の方が早い!
後ろの4tが急ブレーキそしてスリップ!
おっと!更にセダンに追突!
さらに後続車両を巻き込んだ〜!
すさまじい事故です。いま名阪国道の魔物が姿を現しました。
古館風に読んでくれ(w

48 :名阪マニア:04/02/03 22:21 ID:ixGoSJVq
まさに走るシケイン、低速車。

49 :国道774号線:04/02/03 23:10 ID:fLOdTJfT
聞いてる放送は1620。

名阪国道全線通行に障害となる情報ははいっていません

関係ないが高峰の牛丼はまだ健在なのか(w

50 :国道774号線:04/02/04 00:05 ID:hFMd86i7
大丈夫、有機農業だから。
なんて言ったって、名阪の各レストランの食材はヤマギ(ry

51 :国道774号線:04/02/04 11:50 ID:NTt0VOSB
>>50
>食材
そうだったのか・・・

52 :国道774号線:04/02/06 20:38 ID:VZnRluIO
コロッケって、高峰SA(大阪方面)の名物なのか?

53 :国道774号線:04/02/06 20:41 ID:e8etaabu
>>52
名物なのか・・?
コロッケなら地雷を踏む確率は低そうだが。

54 :国道774号線:04/02/06 23:59 ID:hDqv2ldg
今更感満点でつが、あえて書きまつ。

名阪国道用語辞典
【三枚看板】
下り関JCT、上り治田IC手前に存在する
 「車外放出」
 「低速車注意」
 「車間車間車」
上記三枚セットで設置された警告看板。
「ここは高速道路ではない」亡き今、名阪国道のDQNぶりを示す看板として
今夜も妖しげに光を放っている。

【一動入魂】
意味不明。
おそらく、「この付近は坂が多く低速車も多いので、自動車一台分の間があ
るのなら、どんどん追越車線へ割り込み(入魂)なさい。」
という意味ではないかと思われる。

55 :52:04/02/07 02:06 ID:Tc0nr/GT
だれか、チャレンジ汁!
ttp://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20040207020508.jpg

56 :国道774号線:04/02/07 03:12 ID:fWXfiIqd
>>54
【一動人魂】の誤記かもしれん
>>55
来週トライしてみる

57 :国道774号線:04/02/07 08:57 ID:rkTLtORU
>>高峰コロッケ
正直ウマイと思う

58 :国道774号線:04/02/07 08:57 ID:l0TpDgm1
三枚看板なんて言うの?

59 :メレンゲ:04/02/07 08:59 ID:0yNW3y67
最近移転した
久我〜関JCのオービス生きてます??
110Kで記念撮影されたかも・・・

60 :国道774号線:04/02/07 12:48 ID:/BrVQANB
110kmじゃ駄目かもしれんね。
そこ走ってる車全部が写っ(ry

61 :国道774号線:04/02/07 13:54 ID:bu2wofnL
>59
ご愁傷様です。確かどっかでぬぬわでの被害報告があったはず。

62 :国道774号線:04/02/07 13:56 ID:bu2wofnL
まあ、名阪のオービスは警告看板二枚見えた段階で走行車線に移って80〜90ぐらいで巡航した方が良いよ。
追い越し車線で流してたら目の前の車がオービスにびびって急ブレーキ踏んだりして危ない。

63 :国道774号線:04/02/07 14:03 ID:/gPbpvVG
>>58
「車間車間車」だけで通用しそうだな

64 :国道774号線:04/02/07 20:43 ID:GiOT3zRy
>>55

気の弱い人間にとっては、高峰SA入ること自体がチャレンジ
(入るのはともかく、出るのが・・・)

65 :国道774号線:04/02/07 22:00 ID:HUKeQLpa
>>64
何で?

66 :国道774号線:04/02/07 22:50 ID:tOW/wEwH
ttp://meihantakamine.fc2web.com/d_gouryuu.jpg

67 :国道774号線:04/02/08 07:25 ID:r35SOzra
>>65
疑問に思ったらまずは現地へ行かれることをおすすめするよ。

体験第一w


68 :国道774号線:04/02/08 11:47 ID:fXnr1Odr
>>65
航空写真で想像してください。

ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/85/ckk-85-3/c16/ckk-85-3_c16_15.jpg
中央付近で、ほぼ上下方向から、右下にカーブしてるあたり。
両側に高峰SAがあります。

加速(減速)車線の長さを確認しましょう。
ちなみに、右下方向(三重)に向かって、道路は登りです。

69 :国道774号線:04/02/08 11:56 ID:oNBLRosd
佐川とフレッシュ物流(?)のトラックに激しく追突しそうだ

70 :国道774号線:04/02/08 12:30 ID:KUW++fkU
>>38
以前は802が亀山あたりまで聞けたけど、最近は厳しい。

71 :名無し。:04/02/08 18:50 ID:HU4LKLc6
ラジオ復活あげ
日曜深夜はどこの局も放送終了しているが1260KHzが放送していて一番綺麗に電波が
入るよ。放送とは行っても昔の邦楽を延々と流してるだけだが。

72 :国道774号線:04/02/08 22:38 ID:HypdumEz
先週、五月橋付近の下りを走ってたらPCがやってきて
漏れに向かってマイクで何か言ってた。

よく聞こえなかったので、PCの方を見たら助手席の
警官がシートベルトを引っ張ってた…
こっちもシートベルトを引っ張って見せると
すっと行ってくれた…

ワゴン車に乗ってたんだけど、後ろからじゃシートベルト
してるのが見えにくいんかね。
サイレンもパトランプもなく、すっと横に付いたので(・∀・;)ビクーリしまつた。


73 :国道774号線:04/02/09 11:31 ID:0QeMMpns
>>72
昨日は奈良県警のスカイラインがシートベルト見ながら流してた
急加速で天理東から入ってきて右車線
左車線の車と並ぶたびにブレーキふんで助手席の警察官がのぞきこみ
山添までずーっとそうだった。

74 :国道774号線:04/02/09 16:16 ID:DD24EHFY
>>72-73 今って、何かのキャンペーン期間なのか?

75 :国道774号線:04/02/09 17:55 ID:BrntMvse
>>74
いつもだよ。この空線が覆面かパンダか文章だけではわからんが、
パンダなら9割シートベルト取り締まり。
追い越し車線から1台1台チェックして走ってる。
その都度ブレーキ踏むからパンダの真後ろにいたら危なくてかなわん。

76 :国道774号線:04/02/09 18:04 ID:+TtLek20
>>55
高峰コロッケ、大阪行き側?

77 :国道774号線:04/02/09 18:46 ID:MNtbFdEu
実際、何キロくらい出すと捕まるの?

78 :国道774号線:04/02/09 18:51 ID:REW8MwX/
>77
捕まるときは80ぐらいでも捕まるんじゃないの?
みんな120ぐらい出してるけど。

名阪国道で捕まる奴と捕まらない奴の差は注意力。捕まらない奴は絶えず後方を注意しているし、いつまでも追い越し車線は走らずにこまめに走行車線に移って状況を確認してる。
あと、SAやICの入り口や路肩もチェックしてそれっぽい車(クラウン、セドリック、スカイライン)がいないかもチェックしてる。

もちろんオービスの事前看板なんて見逃さないよ。

79 :国道774号線:04/02/09 20:01 ID:oxCWMzCs
>>78のいう「みんな」=>>78とDQNな仲間たち

良い子は誤解しないように。多くの人がやっていないのに「みんなやってる」と
言えば正当化できると考えているアフォはよくいる。

80 :国道774号線:04/02/09 20:30 ID:Fi21No5z
こういう風に書いてる>>79は名阪を通ったこと無いどころか
免許すら持っていないヘタレ厨房。

実際に名阪を走ってからそういう文句はたれようね(プ

81 :国道774号線:04/02/09 20:31 ID:NslV8DQl
下り(西向)加太トンネル手前に停まってる乗用車なんだろう?
あんな所に放置自動車??

82 :国道774号線:04/02/09 20:39 ID:+TtLek20
>>79
重量級トレーラー、工事中以外に法定速度を守るなどありえない
覆面、軽トラ、サンドラ、高速バス含め最低で20〜30kmオーバー
24時間365日全区間30〜80kmオーバー車が1日数万台走ってますが、何か?

83 :国道774号線:04/02/09 21:16 ID:UHR5QOjL
>>82
>覆面、軽トラ、サンドラ、高速バス含め
おばはんのドライバーも入れといてくれ。w

84 :国道774号線:04/02/09 21:32 ID:+TtLek20
おばはんのは意識的に除外w
他の車両と同列に考えたくないつーか触れてはならない
あれは逆走爺と同類の、道路上に出没する魔界の類だ

85 :国道774号線:04/02/09 23:30 ID:REW8MwX/
79は名阪国道通った事がないんだろうな。

走行車線で80〜100、追い越し車線で100〜120ぐらいで流れてる。
追い越し車線は120で走ってても煽られる事も。

覆面も赤灯つけずに走行車線を80ぐらいで巡航してるし。

86 :国道774号線:04/02/09 23:48 ID:0AzxmqLL
亀山〜天理を60K遵守で走破した僕は、いわゆるジャマってやつですか?
もちろん、走行&登坂車線のみで。

87 :夜鷹 ◆EPbodhVVms :04/02/10 01:26 ID:tb6Z/Wvl
>>86
軽四とかで60キロなら珍しくは無いかも。
それ以外だとジャマ物認定かなあ…。

88 :国道774号線:04/02/10 04:55 ID:2oDTaoJt
>>86
オイラも夜中に一度トライした
あれはあれで恐怖を味わえる

89 :国道774号線:04/02/10 06:58 ID:B1Ipx1oo
30t車ならガンガレと声を掛けたくなる。

90 :国道774号線:04/02/10 08:19 ID:6ifKFHk4
九州から名古行きの夜行高速バスは名神が工事してたりすると、名阪へ流れてくる。

九州のバス会社に乗っていると、天理過ぎるとウテシは五ヶ谷のカーブで最初にビビってふらつき、
山添付近のジェットコースターのような下り坂でまたビビり、
最後に加太T出口の下り急カーブにブレーキ思いっきし踏んで客起しながらビビる。
東名阪の御在所SAで休憩していると、ウテシ曰く
「二度と走りたくない…」

してみると路線やっている奈良と三重の事業者は、IC以上に加速できないバス
停留所でうまく加速しているもんだ…

スレ違い須磨蘇

91 :国道774号線:04/02/10 09:46 ID:95+dCzdV

そいつよっぽどヘタレな奴だな。( ´,_ゝ`)

92 :国道774号線:04/02/10 15:27 ID:U9JKr0u0
>81
今日もあったよー。

93 :国道774号線:04/02/10 17:50 ID:nJwp7nWe
>>77
捕まる条件
営業車を追い抜いたとき

なお営業車も約70くらいで流してる。

94 :国道774号線:04/02/10 19:51 ID:ACSqFT8B
名阪トラック運転手御用達の亀山の亀八食堂って知ってるか?
あそこはまさに人間交差点という言葉がふさわしい。
一度行って見るべし。

95 :国道774号線:04/02/10 20:34 ID:Ksh+bfeQ
瓶ビール飲みながら一人で亀八食ってる親父を見ると、
漢らしさが伝わってきますな。

96 :国道774号線:04/02/10 20:55 ID:WoeJqQgo
>瓶ビール飲みながら

ホントか?

97 :国道774号線:04/02/10 21:32 ID:bNbgG+g2
亀八食堂のCM数年前まで三重テレビでよく見たな・・まだ放送してるのかな?

98 :国道774号線:04/02/10 21:43 ID:bCoP5Szr
名阪のカーブ多い箇所って集中工事のたびに看板・装飾(?)だらけになってくね
上り関トンネルの先のデカイ矢印看板萌え

99 :国道774号線:04/02/11 02:03 ID:YkGFKZfV
>>94
デコトラ伝説に出てきそうな食堂だよな。
あそこの味噌はウマイ!

100 :国道774号線:04/02/11 02:56 ID:GXOrEyLP
(しょんべん臭い)

101 :国道774号線:04/02/11 09:12 ID:fUdtsBGT
亀山は亀八食堂のためだけに存在する。

102 :国道774号線:04/02/11 11:38 ID:e7FqbWf+
来てね、来てよね。

103 :国道774号線:04/02/11 15:11 ID:rH61qrIo
30年以上前は全線対面通行だったな。
おやじのコルト(初代)の助手席で天理〜亀山まで5時間近くかかったな。
天理〜亀山間で2,3回の正面衝突事故見たな、毎回。
あの頃の自家用車の性能で上り坂のトラックをむりな追越しが原因だったな。
今は漏れも天理〜亀山間40分で飛ばしているよ。
時代は変わったね。漏れもおやじになった。。。


104 :国道774号線:04/02/11 23:44 ID:GXOrEyLP
>>103
対面通行だったのですか
当時の写真があれば見てみたいですね

今日、高峰コロッケ食べてきました
とびきり美味しいという程ではありませんでしたが
普通に美味しいコロッケで、眼下の景色を眺めながら
頬張るのはまた格別のものがあります
日に何個売れているのか気になりました

105 :国道774号線:04/02/12 00:11 ID:I9Bsvnt5
前スレで開通当時の航空写真が十枚ほどあった。
もう見れないかな

106 :国道774号線:04/02/12 00:29 ID:i7MDTpO3
>>103
>30年「以上」
だからまあいいけど、30年前なら昭和49年だよな。もう殆ど4車線化されてたよ。
しかも対面以外は制限速度70Km/h。
天理亀山間は当時でも夜なら1時間も掛からなかった。昼でも1時間チョイ。
漏れ自身昭和47年にバイクで通ってる。
それ以前の昭和45年頃から親父の車で大阪から五ケ所湾に毎週つりに行ってたので覚えてる。
丁度この時分に全線4車線化工事をしてたはず。

107 :国道774号線:04/02/12 00:38 ID:wbZ/j+wY
>>105
保存してたログから開いてみたらURLが生きてたから、そのままコピペ。w
前スレの321に感謝だな。
ttp://idsera.s9.xrea.com/cgi-bin/zuru/source/matari0327.jpg
ttp://idsera.s9.xrea.com/cgi-bin/zuru/source/matari0328.jpg
ttp://idsera.s9.xrea.com/cgi-bin/zuru/source/matari0329.jpg
ttp://idsera.s9.xrea.com/cgi-bin/zuru/source/matari0330.jpg
ttp://idsera.s9.xrea.com/cgi-bin/zuru/source/matari0331.jpg
ttp://idsera.s9.xrea.com/cgi-bin/zuru/source/matari0332.jpg
ttp://idsera.s9.xrea.com/cgi-bin/zuru/source/matari0333.jpg
ttp://idsera.s9.xrea.com/cgi-bin/zuru/source/matari0334.jpg
ttp://idsera.s9.xrea.com/cgi-bin/zuru/source/matari0335.jpg
ttp://idsera.s9.xrea.com/cgi-bin/zuru/source/matari0336.jpg

108 :国道774号線:04/02/12 00:42 ID:kp+b0IQI
>>106
先輩ですね。
うろ覚えだが昭和40年代中頃はまだ全線対面交通だったかと。
おやじのコルトは空冷2気筒で高峰の上り坂はメーターで40Km/hぐらいしか
出てなかった覚えがありますね。
毎回毎回正面衝突事故現場を目撃しトラウマになりそうだったのを思い出します。

109 :国道774号線:04/02/12 01:01 ID:6lBc06wt
>>107
感動しました
周辺が開けていないのが感動的です
今の道路は拡張したのでしょうね

110 :国道774号線:04/02/12 01:02 ID:6lBc06wt
>毎回毎回正面衝突事故現場を目撃

諤諤蕪屡蕪屡

111 :国道774号線:04/02/12 01:30 ID:kp+b0IQI
当時は赤い文字で『死』とか『死亡事故』とか書かれたおどろおどろしい看板とともに
死亡事故してグッシャリ潰れた車を道端に何箇所か展示してあったな。
警察からのドライバーへの注意喚起のために。
当時は小学生だったので、おやじの車の助手席で夜暗くなってその展示のそばを通ると
恐くて夢に出そうなったもんだった。


112 :国道774号線:04/02/12 11:03 ID:Bh/enOih
>111
わき見してくれっていってるようなもんだな・・・

113 :沿線住民:04/02/12 21:40 ID:w6Jw4cfi
>>106
あれ?昭和50年代に入ってからもかなりの部分で対面残ってたぞ?
漏れは昭和48年生まれだが、はっきり覚えてるから
少なくとも当時3歳以上にはなってたと思われ

114 :国道774号線:04/02/12 22:07 ID:DMHOZTbg
名阪国道の歴史
・全線開通 1965年(昭和40年)12月
・そのときの車線数は対面2車線
・4車線化は
>一般国道25号・名阪国道は1965年に2車線で開通し1980年には全線4車線化され
http://www.mietv.com/ndata/01_nd20040131.html
で1980年。

間違ってるところがあったらみんなで訂正してくれ。

115 :国道774号線:04/02/13 08:28 ID:wJOQ17yk
昭和40年代、夜中によく走りに行った。といっても2ストの軽4。
あの登りをアクセル全開でノロノロ走ると、マフラーに詰まったカーボンの
ような、オイルのようなベトベトが火の粉になって吹き出しました。

116 :国道774号線:04/02/13 13:39 ID:wpb4h169
なにげに年寄りが多いな・・・
俺も含めて。

117 :国道774号線:04/02/13 19:16 ID:uZpDBb4d
>>68
遅くなりましたが蟻ヵ゛dでつ。
坂はよく分かりませんが、減速・加速斜線身近杉でつね・・・。
佐川のトラックに激突しそうで・・・。ガクガクブルブル。

118 :国道774号線:04/02/13 19:40 ID:/kXffB/+
>>117
坂は5%くらいの勾配があります。
通常高速道路ではあり得ない急坂です


119 :55:04/02/13 20:17 ID:/gxtwT+Y
>>76 YFS!

120 :国道774号線:04/02/13 20:28 ID:v/PCcb1e
昭和49年、壬生野インター付近。この付近では対面通行となっている。
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ccb-74-14/c15/ccb-74-14_c15_22.jpg

121 :国道774号線:04/02/13 21:07 ID:Lsf3xZ0/
>>120
このサイトいい!どこがトップですか?。404エラーになってしまう

122 :国道774号線:04/02/13 21:35 ID:WptcoIsK
>>121
国土交通省の空撮サイト(試験運用中)

123 :国道774号線:04/02/13 21:54 ID:n9xqPAXl
>>121
ttp://w3land.mlit.go.jp/WebGIS/index.html

124 :国道774号線:04/02/13 23:01 ID:TFH54OqS
>>68 の航空写真って、Ωの登り、やたら車が詰まってない?
写真に写ってない所で、超低速車が塞いでいるか、事故?
あと、名古屋方面の高峰SA、結構、いっぱい停まってるね

125 :国道774号線:04/02/14 02:24 ID:M4ObgkDy

        高峰コロッケワッショイ!!
     \\  高峰コロッケワッショイ!! //
 +   + \\ 高峰コロッケワッショイ!!/+
       _,,、、,,,_,_  _,,、、,,,_,_  _,,、、,,,_,_     +
.   +  ,r';;'::゛':::`::;''tr';;'::゛':::`::;''t,';;'::゛':::`::;''t  +
      'r、;:´∀`:∩'r;´∀`∩r''r、;:´∀`;;r'さくさくほかほか!
 +  (( (つ   ノ (つ  丿 (つ  つ ))  +
       ヽ  ( ノ  ( ヽノ   ) ) )
       (_)し'  し(_)  (_)_)


126 :国道774号線:04/02/14 07:19 ID:EEdsGDpe
>>120
昨今の田舎高速と違って白破線というのがすげー。正面衝突も仕方ないな。

>>124
工事の可能性もありますね
高峰が混んでるのは、渋滞でトイレ行きたくなったり疲れたりした人が多かったのかも。

127 :国道774号線:04/02/14 07:59 ID:NoKfXKK6
第二名神が開通するまでの次善策として、
Ωカーブを廃止してトンネルを掘ったりはしないのだろうか?
もっともΩカーブは地図で見る印象ほどは急カーブではないのだが。

128 :国道774号線:04/02/14 10:50 ID:CcgzOVWR
http://mapbrowse.gsi.go.jp/mapimagef25k/5135/5135771.png
標高差が230メートルぐらいありますよ。
180度のカーブ付近で260メートルぐらい
峠付近で490メートルぐらい


129 :国道774号線:04/02/14 10:57 ID:cigxbhGc
そもそも、なんでこんな急勾配で危険な道を作ったんだろ??
トンネル掘った方が安全だと思うのだが、、、。

130 :国道774号線:04/02/14 11:02 ID:3qZWMVKZ
>>127
順調に行けば第二名神の亀山〜草津は2005〜6年度開通です


131 :国道774号線:04/02/14 20:28 ID:wGKtIuNp
>>129
開通時期が昭和40年代って事を考えたら、現在ほどの掘削技術がなく、コストも超莫大になるものだと思われますね。

132 :国道774号線:04/02/14 21:15 ID:P1fwfk/I
今の技術だったらもっと危険な道路になることは間違いない。
山間部でわざわざ足りないところを空中で継ぎ足す現代の工法を見ればわかると思う。
それに、トンネルが長くなると危険物車の通行規制をしないといけなくなる。

今のルートがベストとは言わないが、新道が開通すれば、今とは比べ物にならない位に冬季の規制が厳しくなることは間違いない。

133 :国道774号線:04/02/14 21:39 ID:Wg2LyYra
>>132
>山間部でわざわざ足りないところを空中で継ぎ足す現代の工法

前々スレ([3]久我)で話題に出た、R169「伯母谷ループ」思い出した
あそこも気ぃ抜いたら人間でもお空を飛べそうな感じがする

でも新道で冬の規制はなんで厳しくなるの? 逆に改善されると思うのですが…

134 :国道774号線:04/02/14 21:59 ID:1dHSQgH2
高架は痛てやすいということか。
ところで「いてる」は関西弁か?

135 :国道774号線:04/02/14 22:48 ID:o6AtXTQw
1000日で完成させるための裏技がΩカーブということなのか?

136 :133:04/02/14 23:13 ID:Wg2LyYra
>>134
「凍てる」でしょ。「凍てつく冬の○○…」って表現聞くから関西オンリーではないだろう。
ちなみに伯母谷ループにはロードヒーティングが埋設されてます。(トンネル出入口、橋梁部分)
もっともそれを名阪に持って来れば、新たに有料道路が1本誕生するだろな。

137 :132:04/02/15 00:12 ID:mmRJtZcf
気付いたら悪菌食らってたので…

説明端折ってスマソ。
公団管理の道路ができればという意味ね。
最近は、事故が起こる前に早々と閉鎖してしまうから。

しかし、旧建設省の道路でも一緒だ罠。
空中で接いだ部分には消雪のために散水することができない。
鉄桁の下を風が抜けるためすぐに凍結してしまうから。
強度云々の問題はあるが、盛土の上に造られた道路は地熱があるからまだまし。

祖母谷ループにRH付けたのは、166号線にいい見本があったからではないの?。
すれ違いにつきsage。

138 :国道774号線:04/02/15 13:33 ID:vXamRvGK
名阪国道が凍結で通行止ってひと冬に何回ぐらいあるの?

139 :国道774号線:04/02/15 16:15 ID:u4TrJXP7
>>81
昨夜もまだあった。何なんだろうね。
あんなとこに車放置して、どこいったんだろ?
まさか・・・
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

140 :国道774号線:04/02/15 17:09 ID:trr40k+e
>>139
今日もありました。ED・EXIVでしょうか。
ナンバー無かった気がする。

141 :国道774号線:04/02/15 20:41 ID:0mYbc7C8
>>140
最初はトンネル入り口直前の左路肩に停まってたんだよ。
公団かどこかが移動させたみたいです。
盗難車あたりじゃないかな・・・

先月(かな?)には中瀬インターの合流帯にカロバン放置してあったね。



142 :国道774号線:04/02/16 20:08 ID:V4aGP754
>>135
僕もそうだと思う。

143 :国道774号線:04/02/19 11:54 ID:dp5JE1Sc
>>140
昨日もあった。ナンバーは後ろだけついてたみたいだった。

144 :国道774号線:04/02/19 14:45 ID:klhxkRr3
>>130
亀山〜草津ってもうそんなに進捗してるの?!
いつの間にか名阪間の高速網がすごくなってるな。

145 :安全運転:04/02/19 23:17 ID:oHNR3QZz
トラックにひかれ加茂の大学生即死-名阪国道

 18日午前7時5分ごろ、奈良市米谷町の国道25号(名阪国道)大阪行き車線で、
京都府加茂町南加茂台、大学3年高嶋良樹さんのオートバイがカーブを曲がり切れず転倒、
後続の大阪府泉佐野市笠松、トラック運転手東田吉一容疑者(53)のトラックに頭をひかれ即死した。
県警高速道路交通警察隊は、業務上過失傷害の現行犯で東田容疑者を逮捕。
同致死容疑に切り替え調べている。
調べでは、高嶋さんは片側2車線道路のちょうど中央で、走行車線側に上半身、
追い越し車線側に下半身の状態で倒れていたが、東田容疑者の車にひかれるまで約5分間、
後続の車は高嶋さんをよけて、路肩を通過し続けたらしい。停止して高嶋さんに声を掛ける車はなかった。
通過車両が警察に事故を通報した。
現場は急な下りの急な左カーブ。高嶋さんのオートバイは、転倒場所から約100メートル先に倒れていた。
調べに対し、東田容疑者は「ゆっくり走っていた」と供述している。

(2004.2.19 奈良新聞)


146 :国道774号線:04/02/19 23:30 ID:dp5JE1Sc
惨い

147 :国道774号線:04/02/19 23:49 ID:abnayQXN
殺伐としてますな

148 :国道774号線:04/02/19 23:56 ID:kwMkx0Ik
東田さんカワイソウ...

149 :国道774号線:04/02/20 00:05 ID:m0/DJ4oI
昨日夜、天理→亀山間を35分で走破しましたが何か?






オービス、大丈夫よね?

150 :国道774号線:04/02/20 00:26 ID:3mgqNMLj
>>145
止まってやれよ

151 :国道774号線:04/02/20 00:40 ID:NNBi3WtX
停止して高嶋さんに声を掛ける車はなかった
停止して高嶋さんに声を掛ける車はなかった
停止して高嶋さんに声を掛ける車はなかった
停止して高嶋さんに声を掛ける車はなかった

152 :国道774号線:04/02/20 00:40 ID:NNBi3WtX
声を掛ける車はなかった
声を掛ける車はなかった
声を掛ける車はなかった
声を掛ける車はなかった

153 :国道774号線:04/02/20 01:03 ID:3mgqNMLj
Ωカーブ最終地点付近の左急カーブ
http://www.nara.kkr.mlit.go.jp/Cont/pub/pc/

水曜朝7時5分天気晴れの大阪方面行き
この時間帯の交通量と平均速度はどの程度だっただろうか
道に慣れたドライバーが大半で割合空いていれば80〜100kmの
猛スピードで連続カーブだと避けるのが精一杯、追い越し後
停止するのは自らを追突の危険に晒す(時間が遅れる)にしても
何らかの措置がとれなかったものか?
バイクが100m先に転がっていた状況からひと目見て即死状態と
わかる状況だったのか?

154 :トモロヲ:04/02/20 17:09 ID:7S7gUZAN
後続の車は高嶋さんをよけて、路肩を通過し続けた
停止して高嶋さんに声を掛ける車は……なかった


155 :国道774号線:04/02/20 18:15 ID:bHgUcyun
このトラック運転手の前方不注意もあるだろ。
けど運が悪いな、お互い。

156 :国道774号線:04/02/20 21:49 ID:ziEFuqZG
名阪だから仕方がない・・・・・のか?

157 :国道774号線:04/02/20 22:01 ID:62y3rlIS
漏れも、避けるのが精一杯だと思う。
下手に止めれば追突で二次事故に繋がる。

電話して掲示板に事故表示&パトカーが2台で
追い越し禁止にして事故処理するしか方法は無かっただろう。

転けたところが路肩ならまだ助かったかもしれん。合掌。

158 :国道774号線:04/02/20 22:05 ID:SC1xbXnG
停止して高嶋さんに声を掛ける車はいませんでした。
いませんでした〜
いませんでした〜♪

159 :国道774号線:04/02/21 01:28 ID:5i/Y00vl
名阪国道でバイクが曲がり切れず転倒、トラックに頭ひかれ大学生即死。奈良
http://www.nara-shimbun.com/n_soc/040219/soc040219c.shtml


名阪国道で大型トラックが大型トレーラーに追突、男性(52)が死亡。三重
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004feb/19/K20040219MKB1Z100000020.html

160 :国道774号線:04/02/21 03:11 ID:CsG0DjLo
ヌー速板スレ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1077215534/l50

161 :国道774号線:04/02/21 12:50 ID:SCfijJum
>トラックに頭をひかれ即死した。

たぶん跡形も無くなったのだろうな

162 :国道774号線:04/02/21 17:01 ID:qF/TlTif
おお名阪国道よ

あといくら人の血を吸えば気が済むというのだ

163 :国道774号線:04/02/21 18:13 ID:EUts8N/Z
>>158
おお、言え門風化 気付いてやったぞW

164 :国道774号線:04/02/21 18:36 ID:2PYZkJDj
日本一危険な道路

これでまた取り締まり強化か・・・・・

165 :国道774号線:04/02/21 19:20 ID:gTddCuoq
>>163
Jamね

166 :国道774号線:04/02/22 22:19 ID:xYvyrVwf
参考になります

438 :名無しさん@4周年 :04/02/22 15:47 ID:DpVw7lND
参考までに、ここがどんな道路状況かというと
たまにサーキット走ったりするのが趣味の俺と俺の車でも
名古屋→大阪、すわなち下りの左コーナーでは、100km/hも出せない、恐ろしくて。
ブラインドだし、路面は悪いし、エスケープゾーンは無いに等しいし。
それでもRVやセダンの一般車が100〜120km/hで疾走してるからな…無知は怖いよ。

167 :国道774号線:04/02/22 23:48 ID:ApRfoPIN
Ωは中央分離帯がコンクリ壁なので見通し悪いし狭苦しいな。拡幅汁

168 :国道774号線:04/02/22 23:51 ID:jswZ4sBc
同じバイク乗りとして、>>145 >>159の事件に追悼の意を表します。。
特に東→西方向で走ると、東名阪と名阪の福住あたりまでの大部分で
直線の高速走行に体が慣れちゃってるから、
その勢いでついついΩに入ってしまう。
ちょっとしたカーブで轍にタイヤはまっただけでこけそうな気がする。
冬の寒さ・夜・雨のコンボの中でバイクで走ったときは生きた心地がしない。

169 :国道774号線:04/02/23 04:24 ID:JKYD98y4
>>161
こんな感じでした。
ttp://www.ne.jp/asahi/syonan/kaigan/Syonan/Owarai/Data1/Bad_day.jpg

170 :国道774号線:04/02/23 15:46 ID:YmxTIP1O
ttp://kcdqhe.hp.infoseek.co.jp/img-box/img20040223153817.jpg

171 :170:04/02/23 15:55 ID:YmxTIP1O
今日の10時頃のΩ上り、雹が降ってました。

172 :国道774号線:04/02/23 20:40 ID:sdvjnLsX
>167
コンクリ壁じゃ無かった頃は、カーブ曲がりきれないトレーラー
が反対車線に乗り越えてきたんだよ。
その方が危ない。事故るんならてめーだけ崖下に落ちろ。

173 :国道774号線:04/02/23 20:45 ID:YmxTIP1O
>>172
しかし、あのΩで何人亡くなってるんだろうな?
と過去、名阪国道で何人亡くなってるんだろう?

174 :国道774号線:04/02/23 21:09 ID:FCV0qAJb
>>167
脇見渋滞という言葉を知らんのか。
自分の無知をさらけ出してるにしか見えんが。

175 :国道774号線:04/02/23 21:51 ID:JKYD98y4
>>172
>>167はコンクリ壁をやめろとは言っておらんぞ。

176 :国道774号線:04/02/23 22:13 ID:1psYdpmi
おまえらおちけつ。

167は、コンクリ壁で狭苦しいから、道路幅を拡張しろと言っているんじゃないか?
壁を撤去しろとは書いていない気がするが。


177 :国道774号線:04/02/24 00:23 ID:Q7ez0yJu
白樫インターの所もコンクリ壁だね
あそこも事故多いみたい。
速度出るからな〜

東行き治田インター手前になんかオービスか何か出来てない??
あれ何よ?教えて緑ナンバーのエロい人!

178 :国道774号線:04/02/24 00:34 ID:bzsC4pHW
Ωカーブで亡くなった人の慰霊碑たてた方がいいような気がする。


179 :国道774号線:04/02/24 06:29 ID:DacmiDsZ
>>174
あのコン栗壁の低さじゃ、わき見渋滞になると思うが・・・
あの薄っぺらいコン栗壁でトレーラーを防ぐこと出来るのかな?

180 :国道774号線:04/02/24 10:00 ID:ROhzfC0O
>>179
設計速度以下で走っていて、且つ過積載をしてなければ大丈夫。

181 :167:04/02/24 10:53 ID:qjyQLHdI
>>172-174
なんかもう必死ですねw

182 :国道774号線:04/02/24 13:22 ID:zXvuhQGL
>>179・180
重トレで(定量35T以上)
リターダ・二段排気なしでΩを下るなら40Kまでだな。
50K以上で下る香具師は素人か旅の無知な香具師だ。


183 :国道774号線:04/02/24 16:28 ID:C489/gCK
2屯ロング積車で60km/hも結構恐かった

184 :国道774号線:04/02/24 19:43 ID:fOGbDl8L
>>178
> Ωカーブで亡くなった人の慰霊碑たてた方がいいような気がする。

「東京フレンドパークII」の最後のダーツみたいに、
激突した(的を外した)地点に「←○○様」みたいなシールを…。

不謹慎ネタスマソ


185 :国道774号線:04/02/24 20:03 ID:D2jpot6f
                         ,.-<二二ニ=ー          ,.-<二二ニ=ー
    ______           /        \         /        \
  / ロ ロ ロ    / ̄ ̄ ̄~.|    /            l       /            l
 /――――――/ニニニニニ|    l ・      ・    .l      l ・      ・    .l
 || ,.-<二=、 ||.     || ||:|    l   ・       に二ニ=::`-  l   ・       に二ニ=::`-
__||/.  .   ヽ ||__.   || ||:|    i______●  ^}       i______●  ^}
|::||i___ ●(>|: |    || ||:|.    \        ノ          \        ノ
.~||\     ノ .||○   .|| ||:|      ` ァ-―''7"゙            ` ァ-―''7"゙
 || ̄゜ ̄ ̄゜ ̄| ̄| ̄ ̄ ̄| ̄|:| [ニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニ~\
 ||_===_|_|___|__/::|-――┴―┴――――┐: |===============================ヽ \
...|()()|≡≡≡|()()|_|_/⌒ヾ|_l:_]_]]_]]_]_」」:l /⌒`v"⌒ヾ゙l:::::|二|二二|二二|二二//⌒`v"⌒`v"⌒ヽ^\ \
.〔_lコ_[匚]]_lコ_〕E] ()) |゙lL[}韭韭韭}。]__/.l ()) ii ()) |_|::└―――――――|l|l|l| ()) ii ()) ii ()) |   \ \
 ~ゞゝ__ノ ̄ ̄ ̄~ ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゞゝノ ̄ゞゞゝ_ノゝ_ノ         ゞゞゝノ ゞゞゝ_ノゝ_ノ.ゝ_ノ     ̄


下り久我、加太の手前、五月橋、その次、高峰から先(||゚Д゚)<上がりません。

186 :国道774号線:04/02/24 22:04 ID:NkLKV8vu
>>184
それこそ、フレンドパーク並みに名前だらけになったりして……

187 :国道774号線:04/02/24 22:23 ID:yrBjb5AS
コンクリ壁に顔写真貼り付けようや
おっと不謹慎発言していると俺もその中に入れられそうだ

188 :国道774号線:04/02/25 12:40 ID:KoD0LUZ6
      ○
      ○
      様
      ↓
○○様→  ←○○様
      ↑
      ○
      ○
      様

189 :国道774号線:04/02/25 18:00 ID:WuBcOSuM
---------------------------------------------------------
|         ・←高橋一夫様    吉田俊平様→・        |
| 6 0   こ こ は 高 速 道 路 で は な い   6 0  |
| 臼井和昭様→・                根本誠二様→・      |
---------------------------------------------------------

190 :名無し。:04/02/25 20:30 ID:3e2duafB
「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|  一道入魂  山崎渉様→・ |
|____________________________|

191 :国道774号線:04/02/25 21:06 ID:C3PmouBt
━━━━━━━━━━━━
↑               ↑
山               こ
田               こ
太               ま
郎               で






192 :国道774号線:04/02/25 22:55 ID:TeHdmLXh
●←鈴木様のようなもの

193 :国道774号線:04/02/26 02:08 ID:XjE8ACjT
            壁画↓

_o_o_o_o_o_o_o_o_o_o_o_o_o_o_o_
 ( ゚∀゚)24♀( ゚∀゚)18DQN( ゚∀゚)67自爆( ゚∀゚)33虎
 ( ゚∀゚)47酒( ゚∀゚)58オバハン( ゚∀゚)3児( ゚∀゚)0赤
 ( ゚∀゚)97天寿( ゚∀゚)25原チャ( ゚∀゚)31ダ( ゚∀゚)52雪
 ( ゚∀゚)37欝( ゚∀゚)50落下( ゚∀゚)31高峰入( ゚∀゚)28高峰出
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

194 :国道774号線:04/02/26 09:51 ID:v2EgTSI7
>>177
多分Nと思われ。オービスなら必ず手前に「速度自動取締ロセーン」の看板も一緒に設置されるハズ。
レーダー式ならレーダー部分が、ループコイル、LHだったら道路の真ん中にチョボっと白線がひいてある
(撮影ポイント)。
手前の警告看板もレーダー照射部分も、道路のチョボ白線もなかったからおそらくNシステム

195 :国道774号線:04/02/26 21:50 ID:TOVZ3p7R
高速道路みたいに所要時間表示されたらいいのに…

あ…時速60`で計算されちゃうから意味ないかw

196 :国道774号線:04/02/27 11:04 ID:FgJ3TnhN
名阪なら、以下の計算式で予測(通常時の走行時間の目安)は可能。

予測時間=目的地までの距離÷2

あとは、路通を聞くがよろし。(ってあったかな?)

所要時間は、実測値を5分または10分単位に丸めて表示している+県境を越えるため、最低でも10分遅れの表示になりあまり役にはたたない。(路通の遅れは10分のはず)

表示されているのは20分前の所要時間と思えば、所要時間の表示の必要性もなくなるでしょ。
あくまでも目安。

天理逝きで福住の手前から渋滞してたらあきらめれってこと。
天理TBまでは間違いなく渋滞だ。(w

197 :国道774号線:04/02/27 11:50 ID:1jXP6CsB
>>196
お前、その式だと平均120km/hで走るって事だぞ。
平均って事は、一度80まで速度が落ちたら、それを取り戻すためにも
ほとんど130や140で巡航しなければならない。

俺が過去にトラック乗ってたときは、それで東京-大阪の
時間計算してたが、平均120km/hで走るには
ほとんどメーターは130や140を指してる。
実際チャート紙も上の方だけを指してた。
それでも前が詰まる回数が多いと、平均120にはならないもんだ。

198 :国道774号線:04/02/27 14:11 ID:SeeMJtFO
濡れの場合の所要時間(分)
天理00  友生26
天東01  中瀬27
五谷04  一宮29
福住09  壬生30
一松10  御代31
針 11  下柘32
小倉13  上柘34
神野15  伊賀35
山添18  南在38
五月20  板屋39
治田21  向井40
白樫22  久我42
大内24  関 44
上野24  関JC44
上東25  亀山46

199 :国道774号線:04/02/27 19:00 ID:2jX7sDbY
さっき、帰りの車の中のラジオニュースで聞いたのだが
 
今日未明名阪でトレーラー事故あった?
運転手亡くなったらしいが・・・
誰か、ソースプリーズ!!探したけど無い・・・。

200 :国道774号線:04/02/27 19:20 ID:JQLl3qaW
うんこ

201 :国道774号線:04/02/27 20:40 ID:w50zpNcE
>>199
http://www.iga-younet.co.jp/news/accident/2004/02/040227.html

202 :国道774号線:04/02/27 20:48 ID:AJOz+LZW
>>201
やや上り坂ってことは勢いつける為にトレラーはスピード出すのかな?

203 :119:04/02/27 21:02 ID:2jX7sDbY
>>201
サンキュウ!
コーナンのちょと東か?
やばいな、かなり重量オーバーだな・・・。
>>202
そうだと思う。

204 :国道774号線:04/02/28 02:06 ID:Reoad1yT
>>195
高速道路はわからんけど、以前テレビでやってた名古屋の県道の所要時間は、
ナンバーを読み取った、実際に走行してる車の所要時間をもとに表示してた

205 :国道774号線:04/02/28 06:26 ID:OXpObBdz
治田の事故復旧現場見たけどガードレールが完全に抜け落ちてた。
タイヤ痕もなかったし、ガラス片は広範に散らばってた。

206 :国道774号線:04/02/28 13:09 ID:m72jzZOs
・←阪口様

207 :国道774号線:04/02/28 16:49 ID:OdIsamCh
あのあたりって(白樫、治田)上りも下りも気が抜けるポイントなのか
眠くならない?

208 :国道774号線:04/02/28 19:30 ID:pEMXRLtf
今日の朝、またトレーラーの事故あったね

今日は取り締まりも厳しかったぞ

209 :国道774号線:04/02/28 21:32 ID:bOWNg1NP
下柘植が封鎖されてたけど、何で?

210 :国道774号線:04/02/28 22:57 ID:JgWjXzf9
>>208
まじ?
名阪は危ないよな、見通しの悪い夜中みんな(乗用車もトラックも)
90−100Kだもな止まれるわけ無い。

「あっと思ったら、終わりだよな」

そのうち20台とか多重事故起きるんじゃないか?

あの道路は危険だ!!

211 :国道774号線:04/02/28 23:20 ID:wnKBjppq
事故多発を口実に名阪50km/h制限に
 ↓
営業車ウマー

とかはやめてくれ

212 :国道774号線:04/02/29 00:00 ID:bCFTxIsN
>>209
夜間工事とか看板立ってたよ

213 :はっとり肝臓:04/02/29 03:03 ID:s6XTsGzN
伊賀PAのカレーうどんは
黄土色 まずいね
ある意味名阪名物

214 :196:04/02/29 04:15 ID:xuDZQj8t
すまんね。
走っている途中はあれこれ考えないから、単純に距離/2してる。
友生辺りで農耕車に前をふさがれたりしても実走時間は198氏に近い。
あの辺のナンバーにBのついたDQNな香具師達の走りは、邪魔以外の何者でも(ry
でも、漏れは、寅のルートはふさがないよ。

では、新たな計算式はこんなのでどう?

予測時間=走行距離+走行距離/2

197氏も、寅で距離/2で予測してたってことは大変だたーのですね。
皆さんも第一当事者にならないように。気をつけて。

215 :国道774号線:04/02/29 11:57 ID:q8dvVXmh
>>214
せんせー、196くんの計算どおり走ったら後ろの車に激しくあおられました

216 :国道774号線:04/02/29 15:15 ID:WIoDhFZR
>>214
今度は時速40`ですか……

217 :国道774号線:04/02/29 15:32 ID:5xpO3d6d
名阪を経由して200kmほど一般道を走るときは3時間半くらいかかる。


218 :国道774号線:04/02/29 16:12 ID:cPRFX4cJ
名阪国道のΩに染み渡る

  乾くことのない血糊で

    今日もタイヤが滑りだす

ああΩよ、Ωよ

  いったいどれほどの血を吸えば

    お前は満足するというのだろうか

それでも僕は今日も走り出す

  Ωのピリオドの向こう側をめざして

219 :国道774号線:04/02/29 17:44 ID:Gfs7w3aH
俺、大阪方面のΩカーブを走る時、
カーブの手前で、エンジンブレーキしながら
カーブを100−110km/時ではしるけど、
追い抜き車線を走る人は、最低でも90km/時で走ってほしい。
追い抜き車線を勢いよく走っていて、ちんたら走っている車を
見たときに、軽くブレーキを踏みながら走るのは正直怖い。

220 :国道774号線:04/02/29 18:07 ID:6V2rJrpZ
みんなバトルしてるなぁ

ttp://www.nara.kkr.mlit.go.jp/Cont/pub/pc/
ttp://www6.ocn.ne.jp/~hoku-itv/romen.htm

221 :214:04/02/29 18:54 ID:KkU5+nQ7
みんな、スマソ。

朦朧としてカキコしてたら、40km/hになってたよ。(苦藁
今週ロクに寝てなかったもんで。

ほんとは、こうしたかったのだ。

予測時間=走行距離×0.75

これならすっきりするでそ。
また寝ます。

222 :国道774号線:04/02/29 19:58 ID:1L02cAgQ
名阪を計算式に当てはめようとするのは無理でつよ(w


223 :国道774号線:04/02/29 23:15 ID:eI2Xqcp7
マターリ50分
普通45分
全開50分

224 :国道774号線:04/02/29 23:33 ID:gWO7XgTR
スタートは亀山インター?
ゴールは?天理インター?料金所?

225 :国道774号線:04/03/01 01:39 ID:acxgD1EU
高峰の拡幅終わってたね

226 :国道774号線:04/03/01 05:17 ID:/LGwi6VG
100-110であそこを走るのが無茶だ。
普通乗用車で一人で走るならその程度は楽勝だが、走行車線ではハザード付けた大型トラックがトロトロ走ってるわけだし、
そうなると普通のトラックがあぶれて追い越し車線に紛れ込む。んで追い越し車線の流れは80-90ぐらいになる。

初めて名阪走るならともかく、何回か走ればそういった事は十分に予見できるわけだし、自分の運転が後ろの流れをリードしている事を考えれば、
危険防止のためにも事前に流れを予想しながら走れよ。


227 :国道774号線:04/03/01 05:24 ID:/LGwi6VG
あの道路はトラック率が非常に高くて、前方の状況を把握しにくいんだよね。前の車の挙動と時々出てくるITSの看板から予測するしかできないから。
それぞれが自分だけじゃなくて、後方の安全のためにも注意深く運転して、前方に渋滞を発見したらいち早くハザードを付けるのは当然として(それすらしない糞もいるが)、
前方の流れを予測しながら、後続車の流れをリードするといった運転も求められる。

それが出来ない奴が紛れ込んでると事故が起きる。



228 :国道774号線:04/03/01 17:40 ID:/EV+lswY
>>223
全開50分は営業車にお世話になる時間も含めるのか?

229 :国道774号線:04/03/01 23:46 ID:Dqon4GRW
R34が怖くて名阪走ってられっかってんだ

230 :国道774号線:04/03/02 18:37 ID:P71u1qf1
>>229
一瞬、国道34号?と思ってしまった。
営業車のことですね(^^;。

231 :国道774号線:04/03/04 02:45 ID:5koxcRA7
いい感じに雪が積もっていますね。名阪国道奈良県側。

232 :国道774号線:04/03/04 03:18 ID:Czof0IOV
うぉ〜〜〜!名阪積もってるんかぁ〜。
今から出張なのにぃ〜。
まぁスタッドレスは履いてると思うが・・・<課長の車

233 :国道774号線:04/03/04 04:08 ID:5szUzSLt
大阪→名古屋で針の手前20分くらい止まったままです

234 :232:04/03/05 23:02 ID:sYs8/x7F
帰ってきますた。名阪入ったのは6時すぎてからかな?
天理くらいから降ってましたが、停まるようなことはなかったです。
翌日の朝、名古屋高速が凍結で前面通行止めってのは
ちとびっくりしましたが。


235 :国道774号線:04/03/06 21:01 ID:BveSHICh
漏れが名阪を走るのはいつも決まって
金夜19時台 亀→天 土夜20時台 天→亀
だけど、毎回毎回40分ジャストくらいだなあ。
ってか、所要時間なんて(゚ε゚)キニシナイ!! んだが、
名阪だけはついつい進入時刻をチェックしてしまう。

毎回走るたびに今日は針で天スタだーと考えているが、
なぜかタイムが知りたくなって走破してしまう。
悪い癖だ。

236 :国道774号線:04/03/06 21:04 ID:BveSHICh
そうそう、

一度酷道25を走破してみたいんだが、トレースするのは
結構難しいのかね?
経験者はいないかな。時間はどんなもんかかるんだろう?
3時間くらいかな?

237 :国道774号線:04/03/06 22:21 ID:OKTXSMHW
>236
カーナビ有れば楽勝。しかし個人的には192を薦めたい。迂回なしで福住まで上る酷道がいい感じ。

238 :国道774号線:04/03/06 22:35 ID:1TkpiDjY
それにしても名阪は一般の高規格道路としては破格だけど、
どういう歴史的経緯でああいう道ができたんだろう?

239 :国道774号線:04/03/07 00:37 ID:OsZ7Uuuc
>>238
このへん。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%98%AA%E5%9B%BD%E9%81%93

240 :国道774号線:04/03/07 10:05 ID:LDl7bfZi
三重県内積雪通行止め
ライブカメラがいい感じ・・

241 :国道774号線:04/03/07 10:17 ID:shgKbBVe
ttp://www6.ocn.ne.jp/~hoku-itv/romen.htm
板屋いい感じ〜ですね〜
休日で車が少ないので積もったのかな?

242 :国道774号線:04/03/07 10:50 ID:60aiI+bq
>>241
久我にPCと車が止まってる・・・

243 :国道774号線:04/03/07 11:51 ID:LDl7bfZi
 動き出した・・

244 :国道774号線:04/03/07 12:44 ID:gW0GQrPg
高峰をパスして北上させて大阪方面へ繋がる自動車専用道できないかな

245 :国道774号線:04/03/07 14:57 ID:6bRB7P23
夕べ12時頃、ライブ映像を見たときは降っているような気配はなかったんだが、
路肩にはまだ雪が残っているね。

246 :国道774号線:04/03/07 18:08 ID:5PAIu0Tz
針付近、雪やばそ〜

247 :国道774号線:04/03/07 18:37 ID:XI/8WSmD
>>244
こっち作ってるから無理でしょ
http://www.jhnet.go.jp/about/act/proj/tomeishin.html

248 :国道774号線:04/03/07 18:45 ID:KAVirh3g
名神名阪連絡道路とかいうのも構想にはあるよね

249 :国道774号線:04/03/07 22:45 ID:gX5brada
構想(妄想か)でいくと東海南海連絡道路というものもある

250 :国道774号線:04/03/08 00:03 ID:KUidk3KI
・・・。
http://marblog.net/mt/000159.php

251 :国道774号線:04/03/08 03:36 ID:VlXkfkmq
トラック脱輪っておいおい

奈良を南北に貫く自動車専用道が急務だろうな

252 :国道774号線:04/03/08 21:10 ID:ZN2gWmo1
昔は脱輪って車輪が外れてすっとんでいくと思ってた・・・(w

ってことで思い出したけど、こないだ名阪国道走ってたらローバー(!?)の車輪がすっとんでいっていた。。。


253 :355:04/03/08 21:25 ID:ka/jAoqo
>251
阪奈和がそれに相当するんだが、
木津から下は作る気は無いようにも思える。

24号バイパス全線開通の方が急務。


254 :国道774号線:04/03/08 21:47 ID:3SgVEcMN
はんなわ?

255 :国道774号線:04/03/08 22:20 ID:ByxIJKBq
はんなり

256 :国道774号線:04/03/08 22:44 ID:/pDBzdDk
>>253
大和北道路区間(木津IC−郡山IC)以外は既に事業化されています。
大和北道路区間についてもルートがまもなく決定されます。
http://www.pref.nara.jp/douken/michi/road/keinawa/
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/pi/

257 :国道774号線:04/03/08 23:01 ID:/nJbsj/0
>>255
ホイ!

【はんなり】美尻★安田美沙子 Part 4【ほっこり】
http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/girls/1078032860/


258 :国道774号線:04/03/09 00:38 ID:RO8BJbIX
>>256
結局平城旧跡あたりはどう通すのよ?
やっぱり予定通りトンネル???

259 :国道774号線:04/03/09 04:06 ID:cPnD0+r6
>>258
ちょっと、スレ違いなのでなんだが
平城宮跡直下トンネルは、ポシャりました。
事業中の西九条佐保線の地下と高架で通す案が有力です。
要するに、一条通との交差点からまっすぐ下ってくる模様。

260 :国道774号線:04/03/11 21:53 ID:6ZMPkG/O
けさのΩ名古屋ゆき登り口のチラシ散乱はすごかったですね
風も吹いていたので橋の上まで舞い上がっていってたし
通行車にくっついたまま運ばれたのか、大内のドライブインでも
転がってました。
関西系大手家電量販店の扶桑・可児・春日井店のチラシでした

携帯で必死に連絡を取る運転手さんが気の毒でしたが、
再印刷・配送やら折込みの段取りやら考えると…

261 :名阪マニア:04/03/12 20:17 ID:HRRQqj0+
>>260
規制が解かれた後でもかなりのチラシが路肩に散らばっていましたね。
あれも新たな宣伝なのかも。

262 :国道774号線:04/03/12 21:12 ID:Ajm3Ez6F
くちゃい

263 :国道774号線:04/03/12 21:24 ID:0NJsTrVp
名阪国道、いい加減に最高速度80kmにしてほしい。
最高速度を上げないのは、どうもスピード違反の検挙率が下がるのを恐れてると思われ・・・


264 :232:04/03/12 21:48 ID:3PDXOdKS
そうなると大半のインターと高峰PAの出入り口改修は必須だなw


265 :名阪マニア:04/03/12 22:00 ID:HRRQqj0+
>>263
「スピード違反の検挙率」って言葉初めて聞いた。
分母はなんなんだ?
名阪には「低速車」という走るシケインがあることを忘れてはいけない。

266 :国道774号線:04/03/12 22:03 ID:Wf7cEpFL
分母は ”スピード違反をしている車” 以外に何がある。

267 :国道774号線:04/03/12 22:22 ID:QSys9yFj
>>263
大半のICは改修済みか改修中。つまり一部の未改修入口のために(ry

高峰のあるΩ位は60のままでも良いと思う。高峰の改修は別途必要と思うが。
それ以外にも加太TN辺りなどは改修するのに費用も期間も必要と思う。
でもその他の悪線形でない区間は制限速度を70か80に上げるべきじゃねーか。
そんな一部の悪条件で全線縛られちゃタマンネ。
直線区間の未改修ICは改修まで通行止め、または大型車通行禁止にし暫定対応。

ってどうよ(結局これかい

268 :国道774号線:04/03/12 22:38 ID:sIdcWZuH
>>267
賛成。直線ぐらいは早く走らせてほしい。

269 :名阪マニア:04/03/12 22:49 ID:wedEdeDJ
>>266
それならば、制限速度が上がれば検挙率が上がるのでは?
また検挙率をはじき出そうとしたら、スピード違反している車をどうやって
勘定するのか?

270 :国道774号線:04/03/12 23:48 ID:Wf7cEpFL
知るか。俺は263じゃねーし。

271 :国道774号線:04/03/13 01:01 ID:tBIO3dPq
80制限にアップして、取締りきつくするのが現実的だと思うがなあ・・・

272 :国道774号線:04/03/13 02:20 ID:Wp7JaLxw
「俺は運転上手い!」と自惚れているドライバーが多い。
60制限で充分だよ。
80制限がいいと感じている奴ほど事故を起こすのさ。

273 :国道774号線:04/03/13 05:55 ID:pJ8tCWxq
姫路バイパスがたしか70で、浜名バイパスが80なんだから70か80でいいと思うけど

274 :国道774号線:04/03/13 06:47 ID:BVhA7RYx
80以下は禁止でつか。

275 :国道774号線:04/03/13 09:32 ID:rdTGYhTj
>>274
免許とってから話に参加してね

276 :国道774号線:04/03/13 11:29 ID:ZOAr45gY
制限を80にしちゃうと、
最低速度50にすることになるんでは?

大型トレーラーが20くらいで登坂車線走っててよろよろ
走行車線に入ってくるのを見たこと無いんだろーな>263

277 :国道774号線:04/03/13 13:25 ID:uk/s5jvQ
しかしオービスが光る速度は大体一般道が制限速度+30km 
高速道が制限速度+40ぐらいっていわれているけど、実際R25はどうなんだろ?
漏れぬふわkmで通過しても光らなかったぞ

278 :国道774号線:04/03/13 14:02 ID:pu7tnfJ6
>>277
運よくフィルム切れだったんでしょう。

279 :国道774号線:04/03/13 14:49 ID:pnFjdovx
むふわなら100%光るよな。

280 :国道774号線:04/03/13 15:44 ID:YfJgN5Eo
む?

281 :国道774号線:04/03/13 16:11 ID:3AKlVlNg
ただ、標識を信じて60kで走る(特に追越)のは危険極まりないと思ふ。

282 :国道774号線:04/03/13 19:47 ID:QnoTmpAT
というか、みんなスピード出しすぎ。
あの車間距離でよく70km以上も出せるなと思う。
本当に運転がうまくてどんな時でも俺には過失なんかないさって
いうやつはどれだけ居るのか・・・


283 :国道774号線:04/03/13 20:14 ID:kCa6A9Rq
お前ら名阪舐めてると命なくなるよ。

284 :国道774号線:04/03/13 20:35 ID:IPz5H4lc
昨日関TN付近で事故渋滞してたな。
俺は社則で70までしか出せんから、いつも渋滞を作ってるかも?

285 :国道774号線:04/03/13 20:39 ID:WNKDocLa
実際何人も死んでるからな
サマワより危険と思われ。

286 :国道774号線:04/03/13 21:04 ID:nnTb6ZL+
Ωカーブの手前に、阪神高速の湾岸線のどこかの料金所出口みたいに
オービスをたんさん取り付ければ良いと思う。

287 :近畿道好き:04/03/13 21:48 ID:0IHghzIr
今日は下り一本松付近で事故あって渋滞してたな

288 :国道774号線:04/03/13 22:22 ID:dLcSBqZC
奈良県道ろ福住上三ツ橋線で天理から五ケ谷ICに向かいましたが、
山中の狭路でした。看板もあったのに・・。

名阪って平野部以外のICは降りるととんでもないところが
多いですね。そういう意味でも名阪が無かったら、伊賀地方への
アクセスへはとんでもないことでしょう。

289 :国道774号線:04/03/13 22:39 ID:JDuGNElo
>>284
下り線の加太TN手前だな

やられたのは50t積んだスクラップ屋 ←無線仲間、20Khでよじ登ってたそうな
オカマ掘ったのはエアカーゴ       ←救急車に乗るまでは意識があったそうだ

名阪を代表する二台w

290 :国道774号線:04/03/13 23:13 ID:MVVqrLCD
>>289
のように20キロで走ってる車は、精一杯飛ばしてアレなの?
それとも燃費節約のためにあーなるのか?

291 :国道774号線:04/03/14 00:40 ID:b8lWAVT4
>>286
オービスだらけなのは、湾岸線じゃなくて神戸線でないかい?

292 :国道774号線:04/03/14 00:52 ID:CeHPF6ty
Ωは制限現状維持でそれ以外を制限アップ

と主張されてる方々、Ωの手前で渋滞必須ですけど・・・

293 :国道774号線:04/03/14 01:44 ID:xJwdLAgh
>>290
50t積んだスクラップ屋→空でも20T=総重量70T

以上・・・・

床が抜けるほどアクセル踏んでるよ。





294 :国道774号線:04/03/14 02:25 ID:OT/XTx5x
>>293
そんなんががんがん走ってたら道路傷むわな。
20tの重トレって重量税いくらなん?

295 :国道774号線:04/03/14 03:16 ID:pXtjZ2df
\/

登坂時のメータいつもこんなん

296 :国道774号線:04/03/14 04:32 ID:sudn9dtC
10時10分か2時50分

297 :国道774号線:04/03/14 05:24 ID:6bYjtuw6
>>288
確かに険道ですが、あそこはまだましです。はい。

>>292
Ωが現状維持なら、現状どうりかと。はい。

298 :国道774号線:04/03/14 05:31 ID:xJwdLAgh
>>294
高いでしょ・・・へッド&台車2台分だし!!

瓦積んだ奴も重そう多分60Tくらい積んでないか?

皆さんカマほらないょうにね〜

20K〜100Kが走ってる名阪国道(((( ;゜Д゜)))

299 :国道774号線:04/03/14 06:44 ID:k0ACxvsl
>>298
1年車検だけど思ったより安かったり。
http://www.tax.metro.tokyo.jp/shitsumon/sonota/g-01.htm

300 :国道774号線:04/03/14 08:13 ID:lO/5E23M
前方に重トレ・佐川・フレッシュ物流とかが見えた時の
殺伐とした車線変更は興奮する

301 :国道774号線:04/03/14 12:25 ID:YJJk4gOn
山添以西渋滞の文字出てくる季節になったな白樫過ぎ治田手前

302 :国道774号線:04/03/14 22:17 ID:38PpA8qT
>301
梅の季節?

303 :国道774号線:04/03/14 23:06 ID:srZaq/qw
名阪健康ランドって知ってる?
仮眠できるし、上柘植ICに近いのにガラガラ。
かなりの穴場だと思う。

304 :国道774号線:04/03/14 23:55 ID:oUBXdmAR
>>286
Ωのあとにオービス(じゃないけどレーダーが鳴るようにして)あるのは、Ωよりも
天理東への最後の急カーブが危ないという判断なのでは?

神戸線の月見山みたいなつもりなんだろうけど・・・

305 :国道774号線:04/03/15 00:20 ID:7YmCJ41M
名古屋向き、五月橋の下りが終わった辺りにカメラらしきものが
新設されてたけど、あれってオービスではなくて
ttp://www6.ocn.ne.jp/~hoku-itv/romen.htm
のカメラかな〜?

306 :国道774号線:04/03/15 00:47 ID:NQEqwsM7
>>305
HPは調整中になっているから、その路面状況のカメラの可能性があるかも。

つーても、オービスのカメラだったら最近のオービスだと二車線分に用意されるだろ。
路肩のみだったら路面状況だろうけど。
見に行く機会がないので状況がわからん。

307 :国道774号線:04/03/15 02:08 ID:rXbZ4/tV
>>303
屋根の上に龍が のたくっている建物かい?

308 :国道774号線:04/03/15 20:06 ID:zkzWlYp8
大内城で休憩できない俺は人生の負け組ですか?

309 :国道774号線:04/03/15 21:16 ID:2oQ+ivNK
>>308
何回か行った事あるけど、予想通りの素敵なラブホと言うか、「連れ込み宿」でした。

310 :国道774号線:04/03/15 22:03 ID:gIEJKDmb
「2ちゃん見ますた」
といえば2割引になら・・・・・ないか。

311 :国道774号線:04/03/15 22:52 ID:dx6NtD5u
>309
非常に気になる。詳細キボンヌ。

312 :国道774号線:04/03/16 00:37 ID:pWEDeDoF
>>300
フレッシュ便じゃないの?
あれたまにいるけど遅いよ RUNTECフレッシュ便とかいうの

313 :国道774号線:04/03/16 03:31 ID:3l137Brp
>>311
「大内城」という名のとおり建物の外観はそれらしく作ってあるけど、
実は連れ込み宿で、部屋も時代劇に出てくるセットみたいな畳張りの上に、
近年稀少価値のある回転ベットがあったよ。
俺は、当日名阪沿いの別のラブホへ行こうとしていたんだけど、あいにく皆「満室」で、
しかたなく入城したんだ。たぶん、名阪沿いのラブホの中で一番人気がないのと違うかな…?

314 :近畿道好き:04/03/16 18:03 ID:gS+UGFwx
南阪奈道路、3月28日15時開通

315 :国道774号線:04/03/16 22:59 ID:0zd5a2y0
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316 :国道774号線:04/03/17 01:54 ID:3mLXY4Qv
>>293
70トンってアメリカ最新鋭戦車より重いやん

317 :国道774号線:04/03/17 08:30 ID:cOYEWqS3
大内城
ttp://loveho.c21.to/search/33042.html

>>276
最低速度50になると、あちこちに登坂車線の増設が必要になるよね。

318 :国道774号線:04/03/17 14:07 ID:HLAewciD
>>317 登坂車線を走れば、最低速度違反にならないのでつか?

319 :近畿道好き:04/03/17 14:20 ID:o6SFSvk/
南阪奈道路、3月28日15時開通

320 :国道774号線:04/03/17 17:58 ID:qbfKQ0Z4
>>318
登坂車線は本線じゃないので違反にはならん。
ってか教本に書いてあっただろが…

321 :国道774号線:04/03/17 18:55 ID:HShRXniK
登坂車線の無い南在家〜加太トンネル間萌え

322 :国道774号線:04/03/17 20:21 ID:NLN2StzU


標高510M


   案外、高いのね

323 :国道774号線:04/03/17 22:31 ID:OWpep4HA
切幡東と福住東で500m
天理東と五月橋で160〜170m  か

結構差があるな


324 :国道774号線:04/03/18 03:42 ID:UWk3ZtEQ
>>320
それは高速自動車国道の場合。
名阪国道は一般国道なので登坂車線も最低速度の対象になる。
なので登坂車線がある限り名阪国道に最低速度標識が現れることは無いでしょう。

325 :国道774号線:04/03/18 09:06 ID:nuEu+atL
>>324
というか名阪国道は高速自動車国道でないので、
最低速度の対象にならない。
最低速度の対象は最高速度が80km/h以上の場合じゃなかったか。

326 :国道774号線:04/03/18 11:18 ID:6VAOxBPZ
>>324
>一般国道なので登坂車線も最低速度の対象になる
一般国道の最低速度っていくつなんですか?

327 :国道774号線:04/03/18 12:21 ID:2Hz6Ut8p
>>326
無い

328 :国道774号線:04/03/18 14:20 ID:0dEKp5l3
50tも積んだ車が走るのか。穴開きそうだな。

329 :国道774号線:04/03/18 14:31 ID:wwlFwbjk
そんなトレーラー1台通るだけで、普通車100台分くらい(もっとか?)
道路が傷むんだろうなぁ

330 :近畿道好き:04/03/18 22:27 ID:lA5eyf1x
南阪奈道路、3月28日15時開通

331 :名無し。:04/03/18 23:18 ID:9PZJdEoO
もし50dトレーラーが10台固まって走ってたら・・・

332 :国道774号線:04/03/19 07:19 ID:aPssGqRJ
>>330
広告厨ウザイ
そもそも有料が嫌で名神から逃げてんのにわざわ有料道路なんか行くか

333 :国道774号線:04/03/19 10:07 ID:B1hW9VX1
名阪国道道路状況のサイトの五月橋のカメラ
写っているのは桜か?
もうそんな季節になったのね。

334 :国道774号線:04/03/19 12:39 ID:mhd04VDj
>>333 この時期は梅でしょう。

335 :国道774号線:04/03/19 18:49 ID:TwSFdqea
>>332


ライバルは西名阪やろ。

336 :国道774号線:04/03/19 21:27 ID:oX/mgZU3
>>331
500dになるかもね

337 :国道774号線:04/03/19 21:46 ID:WFCHzXs3
コンバトラーV

338 :国道774号線:04/03/19 23:53 ID:nJoXJKXI
神経使うよ名阪は、死ぬよ。

339 :国道774号線:04/03/20 00:29 ID:EvN7tcdm
今日の亀山ICの工事は何してるの?

340 :近畿道好き:04/03/20 00:39 ID:P1a7Xw3Q
南阪奈道路、3時28日15時開通。確か無料だったような

341 :国道774号線:04/03/20 02:03 ID:qpAv/tBm
>>340
無料になるのは30年後ですか?

342 :国道774号線:04/03/20 03:41 ID:OeD88TWM
>>340
無料かと期待してたのに…
http://www.pref.osaka.jp/kotsudoro/kansen/minami/

343 :近畿道好き:04/03/20 18:35 ID:P1a7Xw3Q
南阪奈道路、3月28日15時開通

344 :国道774号線:04/03/20 18:39 ID:3KXa7uwC
くさ

345 :国道774号線:04/03/20 21:39 ID:QayqZHcc
>近畿道好き
スレ違い宣伝ウゼー
事故って氏ねよ

346 :国道774号線:04/03/21 00:04 ID:psVAhb8R
近畿道好き=八尾市民
色んなところでアフォ丸出しの真性

347 :国道774号線:04/03/21 02:12 ID:dGptFeJz
関から上野にかけてのライブカメラの画像が見えにくいけど
霧でも出てるのか?

348 :国道774号線:04/03/21 07:52 ID:vElX/ovo
昨日初めて高峰のコロケ食いますた!(´∀`)ウマー
ファンになってしまいますた(w
もう一個買えばよかった(´・ω・`)

349 :国道774号線:04/03/21 08:00 ID:vElX/ovo
>>348
三重県伊賀と奈良県北部には濃霧注意報が出てます。
うちのあたり(香芝)も霧で覆われてます。


350 :国道774号線:04/03/21 08:01 ID:vElX/ovo
うわっ・・・ 間違えた。>>347さんへでした。
鬱だ・・・_| ̄|○ 首吊って逝ってきまつ
連投スマソ

351 :国道774号線:04/03/21 15:19 ID:PiQ/b5o6
>>348
高峰から出るとき、本線流れてた?渋滞やった?

352 :国道774号線:04/03/21 16:25 ID:cdeiTbJV
くさ

353 :国道774号線:04/03/21 20:26 ID:PsBgP2Ko
今日夕方頃Ω下りで玉突き事故がありました。
ただでさえ天理料金所で渋滞してたのに……

帰りは非名阪を走りましたが、天理東−福住で名阪から逃げ出す車で
イッパイでした。

354 : ◆71.yXT.zBs :04/03/21 21:45 ID:3scbB1h8
漏れも名古屋方面走ってるとき、五ヶ谷ICの手前のカーブでチラッと見ますた

小倉神野口で、新たに設置された「自動車専用道」の看板でオービスわかりにくくしてますなぁ(w


355 :国道774号線:04/03/23 00:33 ID:/NTlxAPH
亡くなられたようですね。南無。

今日は針あたりでいきなり雪。上のほうのレスみたいなことがあったばかりだから
緊張したけど、何ともなかったみたい。

356 :国道774号線:04/03/24 00:24 ID:u8nQkuoi
22日午前5時名古屋方面行きのΩで事故。
事故車両は追い越し車線を走行中、前走車がブレーキを踏んだ為に、ハンドル操作を誤り走行車線上で横転。
その車に後続のトレーラーが追突、多重事故となる。

事故で亡くなられた方のご冥福をお祈りします。と同時に疑問を投げかけます。
追い越し車線を走行中に、前走車がブレーキを踏んだ事で、
どうして走行車線にまで転倒するようなはめになったのかなあ・・・?
その転倒事故になった車が、超過速度で走行していて尚且つ車間距離を詰めすぎたのが原因じゃないのかな。
トラックみたいな重心高の高い車が、無理に速度を上げて急ハンドルきれば、車の動きがどうなるかが予測できていれば
速度そのものが出せない筈なんだが、そういった事が理解できていないドライバーが多すぎるよ・・・。
Ωカーブに限った事故じゃないけどね。
実際に走って見てみると、急激な車線変更をしたトラックの荷台が、左右に振れているのを後続から見ているとゾッとするよ。

357 :国道774号線:04/03/24 10:01 ID:MEeXS849
>>356
そんなおまいさんは制限速度守ってる?

358 :国道774号線:04/03/24 11:20 ID:VMDJxT2e
守ってても起きるときには起きる。

359 :国道774号線:04/03/24 12:09 ID:Ghc06YvS
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360 :国道774号線:04/03/24 18:35 ID:S6F4kFs6
>>356
この事故に限らず問題なのは、どの速度で走行していても、急旋回をしなければいけないような程、
車間距離を詰めていたのでは、危険を更に上乗せしてしまっているからだと思うよ。

法定速度で走っていても、車間距離をアホみたいに詰めていたのでは
なんの為の安全で走る速度なのかと。
もうひとつは、その車の持っている限界だね。
トラックのような車は、自家用車に比べると“急”がつく動きには弱いから。
それをいかに運転している時に考慮しているかだよ。

361 :国道774号線:04/03/24 22:47 ID:u8Ew6oH9
大型車がとってる安全車間に、「おっ、あいてる」とすすっと入ってくる乗用車も多いわけだし。
サンドラだと入ってきた挙句、いきなりブレーキというのもいる。

俺は乗用車しか乗らんが、運ちゃんと話す機会ができてからあの車間の意味を知ったよ。


362 :国道774号線:04/03/25 00:59 ID:7vMCVMnX
サンドラ程度の屁たれ運転はね、車線変更してくる時なんかは、
指示器を上げる以前から気がついてしまうんですよ。
妙にとなり車線との速度をあわせていたり、車線を変更したい側に車体が寄っていたりとか、
車の動きで読み取れるんですよ。
数秒後には、ホラ、案の定車線変更したでしょって分かるようになる。
その動きも読み取れない香具師もサンドラと同類だよ。

363 :吉田都 ◆eYark0dJBs :04/03/25 01:57 ID:269v1TdP
        ∧ _∧
        (,,;´∀)      >>361
        /⌒ヽ       そーいや、大型を追越してその前にいくと大型はスーッと後ろに下がってく
        | | | |/つ━・~ ことが結構あるねぇ・・・
        | | | |,/___  
        | | | |_###/.|. 漏れとしてはそれなりに車間を空けてるつもりやけど、大型のドライバーから
        .  | ∪ |... ̄.|. .|.  みればまだまだ不十分なんやろうナァ・・・
        .| . || . . . |. .|. 
         |  ||━・~|. .|. 
        〉 ll__| /  
        !  ||__,,.     
         l  |"__..)    
        L_  ̄)   . . 
           ̄     . 


364 :国道774号線:04/03/25 13:17 ID:tsyqfOfJ
先日数年ぶりに通ったら、対向車線でウワサのR34が営業活動中で感動しました。

365 :国道774号線:04/03/25 13:59 ID:85CBlyBq
http://www.nara-shimbun.com/n_soc/040325/soc040325c.shtml

366 :国道774号線:04/03/25 18:13 ID:R2Sg0Zy+
名阪酷道は運転に必要な多くの事を教えてくれます。
命がけで学べます。

367 :国道774号線:04/03/25 18:36 ID:t4OphwY8
くちゃい

368 :国道774号線:04/03/25 19:47 ID:uyIh7c+a
名阪で高速教習とかやってないのかな。

369 :国道774号線:04/03/25 20:56 ID:UEg6EP7i
>>368
上野自動車学校は伊勢自動車道まで行くそうです。

370 :国道774号線:04/03/25 21:48 ID:OAU6OkVa
そんな>>364にさらなる感動を・・・w


371 :国道774号線:04/03/26 01:29 ID:Y5dEHj3d
>>368
濡れは法隆寺−天理東を走った。

372 :名無し。:04/03/26 06:18 ID:FkPRRL8r
現在上野西〜大阪方面渋滞中だが事故かな?

373 :国道774号線:04/03/26 11:14 ID:5zUXz0RW
>>371
法隆寺自動車教習所で教習を受けたの?
自分は法隆寺ー郡山間を走行。
天理料金所が渋滞のため短縮となった。

374 :国道774号線:04/03/26 18:17 ID:DtVdn+NS
漏れは郡山ー香芝間だったなあ。
奈良自動車学校卒。

375 :国道774号線:04/03/27 01:17 ID:xPEDPc5J
>>373
御意。法隆寺−香芝とかもあったみたいだけど…。
天理東からの帰りで天理PAに寄ったて、トイレ休憩した(w。

376 :国道774号線:04/03/27 01:44 ID:z+JQXe+d
日本一狭い(?)カスガ自動車で教習受けた漏れは天理東−香芝間
ってこれ最長?

377 :国道774号線:04/03/27 13:05 ID:hJcYDmel
俺は瀬田-竜王だったよ。

378 :国道774号線:04/03/27 20:00 ID:6LByx4Bt
Ωで高速教習受けた香具師はさすがにおらんか。

379 :国道774号線:04/03/27 21:37 ID:8S1DgR/d
上りだけなら無問題だが・・・
帰りは・・・酷道で天理ダムに(ry

380 :国道774号線:04/03/28 11:50 ID:QlxDg2Jh
Ωを二階建てバスで走りますが、重心が高いのでカナーリビクーリします。

381 :国道774号線:04/03/28 21:56 ID:SALAjsAI
関〜伊賀間で下り線が渋滞していた

382 :国道774号線:04/03/29 00:39 ID:2w7BHRBp
針〜天理間も相変わらず渋滞。
なんとかならんモンかなー。
割り込み野郎はウザイし。

383 :国道774号線:04/03/29 01:44 ID:Ee5IsjOd
夜中〜早朝はガラガラですた。
土日の夕方には走りたくないな。

384 :国道774号線:04/03/29 03:08 ID:fpVMnehH
>>383
事故渋滞に巻き込まれると最悪。
ここ2、3日止まりっ放し。

385 :国道774号線:04/03/29 03:12 ID:wxo8KocF
土日の下り、雨が降ると事故率70%UP

386 :国道774号線:04/03/29 20:51 ID:ijnmVr3+
くちゃいでちゅ

387 :国道774号線:04/03/29 21:41 ID:Pb+fzObA
↑おばかでちゅ

388 :国道774号線:04/03/30 21:25 ID:OxJDxdyQ
月末、金曜、雨天、夕方、年度末

役満逝ってるかのう・・・

389 :ただいま高峰PA付近走行中:04/03/31 03:14 ID:vbltq6GI
キリがすご過ぎて前が見えない。
気をつけてね。

390 :国道774号線:04/03/31 17:21 ID:cnhL2xzx
昨夜(深夜)はきっちり事故やってたな
下り福住〜五ヶ谷
あの霧じゃな〜やるわな。

日中は日中でふらふらしてる乗用車てんこ盛りだし・・・
福住出口通り過ぎるかしないか位で
急ブレーキ踏まれてオカマ掘るとこだたよ。

素人は走るなと小一時間ry




391 :国道774号線:04/03/31 17:39 ID:Fc0L3AvW
>>390
お前はプロなのか?

392 :国道774号線:04/03/31 18:22 ID:3vFrQ5fx
急ブレーキ踏まれたくらいでオカマ掘りそうなら、あなたも素人だよ。

393 :国道774号線:04/03/31 18:23 ID:I8mBUNwZ
>>391
名阪ライセンス知らないの?

394 :国道774号線:04/03/31 19:33 ID:Hu211FZH
名阪スポーツランドの走行ライセンスか?

395 :国道774号線:04/03/31 19:34 ID:Hu211FZH
これ。
http://www7.ocn.ne.jp/~meihansl/raisennsu.htm

396 :国道774号線:04/04/04 00:36 ID:vXNHETuH
名阪国道→二飜しばり

走行車線→スジ切り
追越車線→初牌切り
前車=ベンツ→ドラ
後車=トラック→裏ドラ
天理東で渋滞→海底

397 :国道774号線:04/04/05 22:29 ID:RjELfn7N
もしやオチは
「名阪はいつもテンパッてる」ですか?

398 :国道774号線:04/04/06 11:21 ID:qlea384i
うまい!


399 :近畿道好き:04/04/06 19:22 ID:5wJwcpDs
4月に入ってまた交通量が減った!やっぱ3月は学生だからな。

400 :国道774号線:04/04/06 19:23 ID:f6EYx4Gk




401 :国道774号線:04/04/07 21:22 ID:Vcquzdwp
>396
この局面ではツモ切りでOKですか?
┌─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐┌─┐┌─┐
│サ│サ│サ│逆│低│一│車│ト .│オ│オ│高│高│加││覆││サ│
│ン.│ン.│ン│走│速│動│間│レ.│ー│ー│峰│峰│速││面││ン│
│ド │ド │ド │老│車│入│車│ー.│ビ│ビ│下│上│車││パ││ド │
│ラ.│ラ.│ラ.│人│  │魂│間│ラ │ス│ス.│り.│り.│線││ト .││ラ│
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘└─┘└─┘
                                        ツモ  ドラ

402 :国道774号線:04/04/08 18:59 ID:agCnYUMS
>>401
切るなら一動入魂か、車間車間。
オービスの対子切り。

覆面パトの方が揃いやすいでしょ?
低速車・トレーラーは、もっと暗刻にしやすい。

サンドラ・低速車・トレーラー・覆面パトで四暗刻狙うべき。
頭は、高峰上り下りでできてるし。

403 :国道774号線:04/04/09 18:22 ID:uAE0/c0Q
逆走老人が一番来なさそう・・捨ててしまえ!








実は裏ドラ

404 :国道774号線:04/04/09 20:53 ID:2LLErBxC
覆面パトは交通安全運動の期間だから切ったらヤバイだろうな。
やはり安パイは逆送老人かなぁ。

405 :国道774号線:04/04/09 22:19 ID:B2spNoF+
結局は車外放出のカンチャン待ちになりそう。

406 :国道774号線:04/04/09 22:54 ID:K0Fm2EZT




407 :国道774号線:04/04/12 12:18 ID:WkGDHCmT
裏ドラ ワラタ

408 :国道774号線:04/04/12 21:52 ID:5s2Xgaly
昨日亀山から壬生野まで旧道を通ってきた。
前回通ったとき、伊賀あたりの砂利道のコーナーの立ち上がりでアクセル開けたら
ドノーマルの4WDなのにケツが出たけど、今回もやっぱりだった。

旧道未走行なヤシは気をつけるべし。ハンドル操作を誤ると最悪、あぼーんやで

409 :国道774号線:04/04/13 17:50 ID:0EBao1QJ
この前の

ランエボ・カンにはまいった。

410 :国道774号線:04/04/15 01:12 ID:EmJUHcpu
虎捨てが針にできたらしい。
http://www.jta.or.jp/truckstation/nara/nara.html

411 :国道774号線:04/04/16 09:18 ID:+s0K57Wn
針TRS.に針TS
まぎらわしいなぁ。

412 :吉田都 ◆eYark0dJBs :04/04/16 23:35 ID:NV3cbKaf
        ∧ _∧
        (,, ´∀)      >>410-411
        /⌒ヽ        場所は針TRSの向かいだよ
        | | | |/つ━・~
        | | | |,/___    名前も紛らわしければ、場所も紛らわしいねw
        | | | |_###/.|. 
        .  | ∪ |... ̄.|. .|. 
        .| . || . . . |. .|. 
         |  ||━・~|. .|. 
        〉 ll__| /  
        !  ||__,,.     
         l  |"__..)    
        L_  ̄)   . . 
           ̄     . 


413 :国道774号線:04/04/17 01:05 ID:EbJ5kNBK
カンガルーの西○運輸 スピードリミッター付き車
追い越し車線に来ると前が見えんし、邪魔

414 :国道774号線:04/04/17 04:10 ID:U/lreBt5
姉妹スレ

【西名阪】名阪国道を語ろう 2車線目【東名阪】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076334786/l50

415 :亀山IC:04/04/18 00:48 ID:nYllidPk
激しく渋滞中

416 :国道774号線:04/04/18 02:57 ID:dv2V/fIU
ライブカメラA-3の木下が面白いことになってるな

417 :国道774号線:04/04/18 03:36 ID:c2xoTxUC
>>378
Ω手前で降りたけど、受けましたよ。柿を食う教習所で。しかも、流れに合わせて80キロ走行。
いつもは速度厳守の教官も「ここは最低80で走らないと危ない」と言っていたし。
マヌアル車での加速感は楽しかった。だが、MT免許でも高速教習はATの人もいるんだね。

418 :国道774号線:04/04/18 09:56 ID:0s78W+qi
>>417
高速教習はATですた。
奈良自動車学校卒

419 :国道774号線:04/04/18 21:54 ID:q7OLD1Hn
既出でしたらスマソでつが。
名阪上りのトイレが異様にくっさい、ビールの飲めるSAのホルモンが好きです♪

420 :国道774号線:04/04/19 10:41 ID:2YKhT+SY
>>413
お前も邪魔だから早く芯でくれ。

421 : ◆71.yXT.zBs :04/04/21 20:36 ID:e8VeljkD
今日昼頃の天理市内のR25の西行き、
トラック中心にかなり混んでたんやけど、名阪で事故あったんですかね?

422 :国道774号線:04/04/22 11:21 ID:oF0hxGlY
亀山直結線マダ〜(チンチン

423 :国道774号線:04/04/22 18:09 ID:CZLYzrDD
既出だったすまぬが、名阪名物エロ自動販売機SAは未だ健在なのでしょうか?
普通、小さな子供なんかも利用するSAなんかにエロ自動販売機は置くのはどうかと
疑問に思っているが。。。

424 :国道774号線:04/04/23 07:07 ID:13KE0RI4
>>423
偶然にも昨夜寄ってきたところだよ
上野PAのエロ自動販売機は無くなってました

俺の名阪のオアシスが・・・

425 :国道774号線:04/04/25 11:35 ID:JPCgoXYA
>>424
あそこは正式には伊賀上野SAです。

426 :424:04/04/25 12:15 ID:raByXdmc
>>425
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/
このリンク先には上野PAって書いてあるけど
でかいほうのSAと勘違いしてない?


427 :国道774号線:04/04/26 02:46 ID:rZBZ9Sfm
名阪国道なつかしいな。
雪降ってるのに100`以上で流れてたのにはビクった。
さらにその集団を難なく抜かすトラックは何だったんだろう。

428 :国道774号線:04/04/26 18:49 ID:1bB9TUtx
>>427
命が亡くなってもいいから、仕事が大切な運ちゃんなんでしょうね。

429 :国道774号線:04/04/26 19:59 ID:QnZjWvMB
明日は大雨らしいね、雨の日は名阪は特に事故多発だけに注意。
大切にしような、命を。

http://members.at.infoseek.co.jp/lightvan/lv_images/fuso_atama_kasama.JPG
生首を晒している。右目はくり抜かれて無い。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/mokite2/tabi/jpeg/ku02l.jpg
腐敗してる・・・。

http://www.mars.dti.ne.jp/~dtanaka/image/cp003.jpg
内臓出まくってる・・・・・。


430 :国道774号線:04/04/26 20:15 ID:5P4sNpDZ
>>429
グロかとオモータYO-w

431 :国道774号線:04/04/26 21:47 ID:UEv6eT1H
>>429
warota

432 :国道774号線:04/04/26 22:00 ID:rWV8tSYn
皆様に質問でつ。
非名阪(関〜伊賀SA)と奈良r192(桜峠)、どちらも通った事のある香具師って、
このスレにどれ位居るのでしょうか?


433 :国道774号線:04/04/26 22:18 ID:vetD7PCH
>432
両方有るよ。R192の方がレベルは高い。というか非名阪ってただの田舎道って感じで酷道でも何でもないだろ。

434 :国道774号線:04/04/26 22:21 ID:vetD7PCH
R192を通る場合は

「福住→」の看板を見落とさないように。

435 :国道774号線:04/04/26 23:56 ID:u8wVIfQq
漏れも両方走ったことがある。
どちらも別にどうって事無い道だと思うが…

436 :濡れ衣 zaq3d2e91c6.zaq.ne.jp ◆SbICHIROZ6 :04/04/27 01:14 ID:NWhQwu4/
同じく両方とも

R25非名阪は、こんな道が2ケタ国道?
と驚くためだけに存在している(嘘)

437 :国道774号線:04/04/28 11:55 ID:g/C1Z/3P
加太の事実上ダート国道地帯萌え

438 : ◆71.yXT.zBs :04/04/28 22:38 ID:5w8WZbzI
>>432
前者は10回ぐらい、
後者は先月初めて通りますた〜

非名阪伊賀以東、初めて通った時、けっこーインパクトありますた・・・。
>>437に激しく同意でつ。あんな道が天花の(2桁)国道なんて・・・。
しかもダンプの往来めっちゃ多いしw

>>436 あれって、県道からいきなり2桁国道に(強引に)格上げしたようでw

奈良r192初めて通ったときは、なかなかインパクトありますた。
真っ白のコンクリ激坂と途中名阪の側道もどきに萌え〜
天理東ICから通ったんですが、名阪の下を潜ってしばらくした後、
進行方向左手に立ってる古ぼけた「奈良市 
                 Nara.c」(だったかな)の看板にめっちゃ萌え〜w

>>434 (天理東ICから突入して)その看板見落として真っ直ぐ進んだらエラい目に
   遭うそうで・・・。

r192初めて通ったときは交通量は皆無ですた。

439 :http:// p5015-ipad01souka.saitama.ocn.ne.jp.2ch.net/:04/04/28 22:45 ID:sfsV6BmJ
jMKV/KC9 guest guest

440 :http:// p5015-ipad01souka.saitama.ocn.ne.jp.2ch.net/:04/04/28 22:49 ID:sfsV6BmJ
sfsV6BmJ guest guest

441 :国道774号線:04/04/29 00:14 ID:WwgfrTA7
>>439 440
何かのまじないでつか????

442 :国道774号線:04/04/29 00:18 ID:j7xi3ZH7
この板でfusianasanとは珍しいな

443 :国道774号線:04/04/29 02:16 ID:NwtTQkYj
R25非名阪(関〜上野)は、



























昔R163だった。

444 :国道774号線:04/04/29 10:55 ID:GCeBeSLY
25へぇ

445 :国道774号線:04/04/29 12:22 ID:oMf1f0Hd
>>441
裏2chへのfusianasanのトラップ。
名前の欄にfusianasanの文字列が入ってるとIPを表示する。

ということで、>>439は自分で自己責任の上でIPさらしたので、削除依頼しても削除されない。


446 :国道774号線:04/04/30 00:58 ID:AYmmDHx/
>>434
あえて真っ直ぐ進んで高峰から名阪国道に乗るのもあり。

447 :名阪初心者:04/04/30 08:17 ID:1hzx/vN9
旧R25を大阪方面から走ってきて
奈良ICの近くで突然狭い道になりますた。

448 :国道774号線:04/04/30 16:54 ID:HceMA1P8
>>447
奈良ICなど無いが??
西名阪の高速代をケチるために国道25号を大阪方面から来て、
横田町をそのまま直進してしまったと想像してみる。

449 :国道774号線:04/04/30 17:50 ID:qXTE9tT7
>>448
それにそこは旧道ではなく、立派な現役R25な罠。

450 :国道774号線:04/04/30 17:59 ID:WHkjU9tW
>>449 立派なとはとても言い難く、日本一しょぼい2桁精神的酷道であるといってみる。

451 :国道774号線:04/04/30 18:59 ID:qXTE9tT7
>>450
いや、大阪〜横田町までの区間のことを言いたかったのだが・・・

452 :国道774号線:04/04/30 19:22 ID:WHkjU9tW
>>451 いやだから、そこそこ、そこですよ。寺田町〜横田町までのことですよ。

453 :国道774号線:04/04/30 20:29 ID:qXTE9tT7
>>452
それなら24号線のほうが酷くないでつか?
精神的にも・・・(w

454 :近畿道好き:04/05/01 03:17 ID:M1HzWUUP
東名、名神、東名阪、名阪国道今の時間だがやっぱ下りの交通量が普段より多い!

455 :国道774号線:04/05/02 08:15 ID:3TaQ4OnJ
伊賀上野PAのどて焼最高ッス


456 :国道774号線:04/05/02 09:56 ID:EufrQEtM
http://www.nara.kkr.mlit.go.jp/Cont/pub/pc/
ヒヒヒ、混んでるね〜。

457 :国道774号線:04/05/02 11:13 ID:rYHOfjfk
上り伊賀SA、人大杉
ttp://www6.ocn.ne.jp/~hoku-itv/romen/b/win/camb-10.htm

458 :国道774号線:04/05/02 12:18 ID:EufrQEtM
>>457
スゲー。めちゃめちゃじゃん

459 :国道774号線:04/05/02 12:55 ID:6WnOQtf6
上り伊賀SA うるさい

460 :国道774号線:04/05/02 14:02 ID:gO161VpQ
うへー!ひどいな〜。
外出する気失せる罠。

461 :国道774号線:04/05/02 18:58 ID:GZAsf0sn
壬生野ICの映像・・・。
何故か追い越し車線の方が車の数が多い。
走行車線はガランコ。
サンドラが多くなると、追い越し車線が埋まってしまう。
そうなると、走行車線で追い越しの車両が増える。


462 :国道774号線:04/05/03 08:10 ID:CfNLpty8
>>457
今見たらガラガラだ。

463 :近畿道好き:04/05/03 16:07 ID:UFIwKOn/
ただいま関TN付近凄い霧です

464 :国道774号線:04/05/03 16:11 ID:Y/Y9KjP1
この道路は
高速道路ではない


@R20

465 :国道774号線:04/05/03 16:13 ID:j3S+ONJI



466 :国道774号線:04/05/03 20:38 ID:17/43YMc
高峰SAの便所は推選になりますたか?
今時久美取りはあぼ〜ん


467 :国道774号線:04/05/03 21:02 ID:c0SG15u/
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/50history/pdf/124_141.pdf
ここ面白い。汲み取り新築時の写真あり

468 :近畿道好き:04/05/04 09:51 ID:toMc8OfO
昨日は下り大阪方面加太TN手前の上り坂から亀山までいっぱいだったからな。今日も加太〜混むのかけど今日は雨だからピークは昨日だったのかイーッヒヒヒヒ。

469 :国道774号線:04/05/04 09:53 ID:ala28i8E
おえ

470 :名阪初心者:04/05/04 16:46 ID:cTdR00Wq
>>448
そうでつ。あまりに狭いのでまいりました。
みなさんR25から名阪国道にタダで入るのは
どう通ってるんですか。

471 :国道774号線:04/05/04 16:56 ID:2FotVKzB
>>470
まああんまり余計なこと考えずに
郡山ICへ逝くのがヨロシ。

472 :国道774号線:04/05/04 17:26 ID:lFsLuphX
>470
自分は最近もっぱら木津方面に用事があるので発志院西に出ますな。
で、帰りはまったりR163と。

そういえば、ちょっと前に横田町直進の狭路で、いかにもって感じのネエちゃんが
離合に困ってあわてふためいていたのが微笑ましかった。
結局、助手席の彼氏らしき香具師がハンドル操作して何とかなったが・・・

473 :国道774号線:04/05/04 17:57 ID:IZIrveHi
国道308(石切-東生駒)で狭路の練習しろ。

474 :近畿道好き:04/05/04 21:00 ID:toMc8OfO
470
横田町の交差点を真っ直ぐ行っても良いけどやっぱ発志院町を曲がってどんつきを右に曲がって信号のない西名阪沿いの道を行く

475 :国道774号線:04/05/04 21:08 ID:Xecpsu9y
>>473
暗峠で練習なんて…ヲイヲイ
素人は第二阪奈を使ってなさいってことだ。

476 :国道774号線:04/05/04 21:50 ID:B08nrj+l
大阪-名阪国道の無料ルートはこれしかないだろ。

阪奈道路-宝来ランプ-菅原-二条大路南1右折(24号)
             -菅原右折-三条大路2右折(24号)
-西九条町左折-突き当たり(旧24号)左折-すぐ(神殿)右折
-突き当たり(169号古市町南)右折-名阪天理インター

難なくすれ違い可で (゚д゚)ウマー 


477 :名阪初心者:04/05/04 22:11 ID:9z1GXQWp
どうもでつ。大阪−奈良まではR25ではなく阪奈道路を使うのですね。
地元でないので助かりまつ。

478 :国道774号線:04/05/04 22:16 ID:IZIrveHi
>476
そのルートだと宝来ランプから渋滞するけどな。抜け道使えば回避できるが、狭路スキル無いみたいだし。

479 :近畿道好き:04/05/05 11:52 ID:DmzHriXY
470、477
何処に住んでるか分からないが東大阪より北側大東や門真、守口の住民だったら阪奈ー24号で行くだろうね。八尾市より南側柏原、藤井寺羽曳野 の住民だったら25号を使うだろうね

480 :近畿道好き:04/05/05 12:00 ID:DmzHriXY
国分駅迂回の道や王寺駅周辺迂回の道もあるしただ25号東行き(上り)の法隆寺東の交差点からの混雑があるから王寺町役場前から真っ直ぐ行って西名阪の南側を走る裏道もある

481 :国道774号線:04/05/05 20:47 ID:nnolBTWn
>480
王寺からの裏道なら久度経由昭和橋から大和川沿い->富雄川沿いを走ったらいいと思われ。地元民ならその道だよ。
富雄川沿いの40km制限区間の中古車屋の前はネズミやってるから注意ね。

482 :国道774号線:04/05/08 22:52 ID:xf2M+RCs
王寺で左折せず、そのまま東へ直進、西名阪越えた直後左折
近鉄佐味田川から泉台を抜けて大和川へ。
あとは大和川沿いに県道5号を超えた次の橋、大和中央道の橋、近鉄超えた直後の橋を渡る。
24号交差し、イオン天理スーパーセンターを左へ。西名阪をくぐったすぐを右

法隆寺IC付近の渋滞が予測されるときは、西穴闇を抜ける荒業も・・・
あとファミリー公園の脇を抜け三和倉庫の前へ抜け東進することも。

漏れこんな感じかな。


483 :国道774号線:04/05/09 05:10 ID:HI/QvLqJ
>482
西大和NT行かずに大和川沿い走った方が遙かに早いですぜ。あと西穴闇抜けはあり得ないw

484 :国道774号線:04/05/09 08:16 ID:kRd2xPin
おいおい、さっきから名阪国道とずれたレスが続いているぞ。
一瞬、奈良県の道路事情スレと間違って入ったのかと思ったやんけ。w

485 :国道774号線:04/05/09 09:59 ID:E/NDKK3k
>>484
すべて>447が悪いのだとおもいまつ

486 :国道774号線:04/05/09 15:43 ID:cKZhvyOn
>>481
反対側は指定速度がないので、法定速度で堂々と走行できる。
ただ、道が狭いのが難点だが。

487 :国道774号線:04/05/09 17:36 ID:XUrbu6mU
車 間 車 間 車 間 車 間

488 :国道774号線:04/05/09 23:11 ID:C0Nl2Cg3
加速車線皆無のあげく、「止まれ」標識のインターがあったけど、
あれは最近は解消されたの?

489 :国道774号線:04/05/10 01:03 ID:djq7kfQ3
間 間 間 サンドラ 車 車 車 車

490 :国道774号線:04/05/10 01:26 ID:SRXKqjyj
↑ワラタ

491 :国道774号線:04/05/10 01:53 ID:NfzwizpN
車車車車サンドラ 間 間 間
車車車車サンドラ 間 間 間
-------------------------
間 間 間 サンドラ車車車車
間 間 間 サンドラ車車車車

2番煎じ
こうの方がいいかの

492 :国道774号線:04/05/10 08:52 ID:STO2Mi4Y
>>488
五月橋?
上り線は、SAの加減速車線に「止まれ」で合流した後、本線に合流する。

493 :国道774号線:04/05/10 11:11 ID:E5Hcn6f/
>>491
ワラタ
居るんだよねぇ〜

>>492
5年くらい前までは、針とか福住とかも「止まれ」だったとおもいまつ。

494 :国道774号線:04/05/10 12:00 ID:UmEHySJS
空いてるときは「止まれ」でも問題なかったけど
GWや盆で渋滞する寸前の交通量だとインターから合流できなくて
10台以上の車列ができてたもんなぁ
本線走りながら気の毒におもってたよ。

495 :国道774号線:04/05/10 12:28 ID:5mEVYIlE
     車  
     間
     保
     持

496 :国道774号線:04/05/10 20:07 ID:VEwUmdxQ
>>493
針のランプは現在も廃墟で残ってますね。

497 :国道774号線:04/05/10 21:13 ID:pSaB3fRO
こんなのもあると思いまつ


                R34
間車間 →BMW 車 間 間
車間間車サンドラ 間 間 間
-------------------------


498 :国道774号線:04/05/10 22:13 ID:yp1yiEmB
>>497
BMWの運命や如何に!?


続く

499 :国道774号線:04/05/10 23:03 ID:CufE7NpX
龠 λ λ λ λ λ サザエサンハユカイダナ~♪

このコピペに見えてしまった

500 :国道774号線:04/05/11 00:22 ID:Z/O/gdee
>>497
激藁

501 :国道774号線:04/05/11 00:33 ID:kP1WDaBT
サンドラって何?

502 :国道774号線:04/05/11 00:40 ID:rGeqZhZU
サンドライバー

503 :国道774号線:04/05/11 00:44 ID:KrV7t8Aa
>>501
外人の女

504 :国道774号線:04/05/11 04:46 ID:v7Zl3zfc
FFの攻撃呪文 水属性のモンスターに効果大

505 :国道774号線:04/05/11 09:42 ID:cjgbF+wc
>>501
おかげでハネちゃったよ

506 :国道774号線:04/05/11 11:00 ID:H6J/GVOu
ウイグル獄長のいる所

507 :国道774号線:04/05/11 14:08 ID:K79ErCjD
http://hicbc.com/tv/sundra/

508 :国道774号線:04/05/11 14:35 ID:n0OwsDPI
>>507
ブラクラ。

509 :国道774号線:04/05/11 15:04 ID:K79ErCjD
http://jp.shockwave.com/games/actions/sand/sand.html

510 :名無し募集中。。。:04/05/11 18:24 ID:KZKUq/JZ
>>508
> >>507
> ブラクラ。

アンチドベゴンズにはブラクラだろなぁ。

511 :国道774号線:04/05/11 23:04 ID:hMCD8s/z
★三重県警高速隊を一斉逮捕へ 京都府警、 国内だけで1000万人

・三重県亀山市と奈良県天理市を結ぶ国道25号線(名阪国道)の速度制限を設計速度
 より低く設定し違法に反則金をだまし取っていたとして、先日速度違反で捕まった
 京都府警ハイテク犯罪対策室所属の主任捜査員と五条署は10日朝にも、道路交通
 法違反(速度違反)ほう助の疑いで、三重県警高速隊を家宅捜索する方針を固めた。
 その上で、「高規格道路の無料運用の構想自体は素晴らしい。1000日で完成させた
 ことで逮捕したのではない」とし、60km/hで走るとかえって危険という認識があり
 ながら「ここは高速道路ではない」などと利用者を騙し続けてきた点を重要視した。」
 と述べた。(一部略)

512 :国道774号線:04/05/12 20:04 ID:0bcmZGXy
>>511

工工エエエエエエェェェェェェ(゚Д゚) ェェェェェェエエエエエエ工工

ny

513 :国道774号線:04/05/12 20:07 ID:0bcmZGXy
今日は上り、所々混んでたな・・・

話は変わるけど、クローバーだったかな?
昼から結構入ってるな〜
いつもw

514 :国道774号線:04/05/12 22:37 ID:sG4Ifd0j
亀山方面逝き、山添村切幡バス停の手前くらいに、
やや小さい黄色い看板で「ここは高速道路ではありません。自動車専用路道」ってのがある。
変わった書き方だと思ってたらただの誤植ダターノネ。

515 :国道774号線:04/05/14 00:59 ID:14YDoJmK
2年間、上野市に住んでいて毎日通勤に使っていました。
今日、長崎へ転勤となり、三重を離れました。

もはや二度と乗ることも無いだろう名阪国道、
しかしその面影が俺の中から消えることも無いだろう。

516 :国道774号線:04/05/14 21:18 ID:Tm8dnXP4
明日は亀山〜関で意味のない伊勢道直結線工事の為夜間通行止めだ罠。

517 :国道774号線:04/05/14 21:19 ID:arAarhVr
>>516
あの橋を見てると、如何に名阪が安くできているかがわかるね。

518 :国道774号線:04/05/14 21:59 ID:+24B5Qu1
>>516
名阪利用者としては、あれが出来れば東名阪→伊勢道と走る香具師が
そっちに流れるので、亀山から名阪を利用する者としては
多少すくなくなるような気がするので、(゚д゚)ウマー

519 :国道774号線:04/05/14 22:02 ID:pIj5jCFl
スレ違いだけど、直結したら東名阪←→伊勢道って安くなるかな?

520 :国道774号線:04/05/14 22:25 ID:/OIQndht
>>518
東名阪→伊勢道と乗り継ぐ香具師がそんなに居るようにも思えないのだが、気のせいか?


521 :国道774号線:04/05/14 23:49 ID:G0rLbBzw
>>519
これまでは東名阪〜伊勢道は別々に精算していたが、通しで乗れることで高速の長距離割引(100km)が
効くようになるので、トータルで少し安くなるという説もある。

亀山〜関の新設有料区間の料金如何で、少々の割引は消し飛ぶ気もする。


522 :国道774号線:04/05/15 00:10 ID:py05iuIB
>>518
土日は名古屋から伊勢方面へ行く香具師は結構多いぞ。

523 :国道774号線:04/05/15 01:13 ID:tTgvaMQb
名古屋なら伊勢湾岸道路使うんじゃないの。マジで意味無いよ>あの連結

524 :国道774号線:04/05/15 01:15 ID:tTgvaMQb
伊勢湾岸道路じゃないや、伊勢湾岸自動車道。

525 :国道774号線:04/05/15 01:16 ID:py05iuIB
>>523
伊勢湾岸道を使ったとしても四日市からは東名阪だからね。

かといって、あの連絡道路は全く意味がないと思うが

526 :国道774号線:04/05/15 01:17 ID:tTgvaMQb
ああ、あほだ。ごめん国道23号の間違い。

527 :国道774号線:04/05/15 01:23 ID:py05iuIB
>>526
名四国道ならルート的には納得。

でも、名古屋から鳥羽方面に下道で行くとかなり時間がかかる。
名古屋からだと鳥羽は上で言っても良い場所ですぜ。

528 :国道774号線:04/05/15 01:24 ID:0eWTl7jG
第二名神が鈴鹿TBより向こうに繋がっちゃうから、撤去する必要があるんだよ。
で、亀山にTBを移設することになったんだが
関JCTはすぐそこだし、ついでに繋げちゃえって事じゃないの?

関のTBは休日には渋滞ポイントになってるし、利用者にとっては2回バリアの
通過が減って便利になるんだから、まったく意味ないって事はないと思うよ。

529 :国道774号線:04/05/15 01:25 ID:tTgvaMQb
>527
まあ、伊勢道はがらがらだから"ぬえわ"巡航とか普通に出来るしな。ストレス発散と思えば通行料も安いかも。
名四はオービス等だけだし。

530 :国道774号線:04/05/15 01:27 ID:py05iuIB
>>528
全く意味なしってのは言葉が悪かった。
でも、投資対効果が(ry

鈴鹿川の橋を名阪で走ってると、規格(=費用)の違いを痛感させられる・・・


531 :国道774号線:04/05/15 01:28 ID:tTgvaMQb
>528
全く意味は無いというかさ、あの立派な高架に見合うだけの価値は全くないと断言できるよ。というか他にもっと劣悪な場所があるだろうと。

532 :国道774号線:04/05/15 01:34 ID:0eWTl7jG
まあ交通量の少ない伊勢道方面が優遇されて
酷使されてる名阪側は改良しないってのは腑に落ちないね。

533 :国道774号線:04/05/15 01:53 ID:lxsD1oy8
名阪も有料にすればあの位優遇されるんでない?
あと鈴鹿バリアは事故が続いたからねぇ...あそこで車をせき止めるから、名阪の入場制限になってた気はする。

534 :国道774号線:04/05/15 10:10 ID:5sAihucT
もっと早く民主党が政権を取っていれば、そもそも連絡道は必要ないし、
鈴鹿バリアで2度もの悲劇が起こることもなかったのだよ。

535 :国道774号線:04/05/15 10:50 ID:48XZuyck
>533
名阪国道がもし、高速道路であったら?
同時期の東名みたいにΩで別ルートで
追加新設されたと思う。

>531
このごろはアップダウンを避ける為に高位置に橋桁設置するからなぁ。
東海北陸道は下の国道から見るとあっけに取られるよ。

536 :国道774号線:04/05/15 11:15 ID:vxh1iD/1
>>532 関BPのうち亀山BP終点から名阪国道までの区間は早期に開業するみたい。
すると高速利用者は、伊勢湾道-東名阪-第二名神OR伊勢道
一般道利用者は、亀山BP-関BP-名阪国道orR1
というふうに棲み分けができるようだ。

537 :国道774号線:04/05/15 12:42 ID:5sAihucT
ほい
http://matari.s2.x-beat.com/cgi-bin/img-box/img20040515124204.jpg

538 :国道774号線:04/05/16 14:25 ID:rCn8Q5HQ
『名阪国道スマートアップ計画<SMART UP>』の策定について
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h15data/press20040331.html



539 :国道774号線:04/05/16 15:47 ID:CyGeFoY3
>>511

工工エエエエエエェェェェェェ(゚Д゚) ェェェェェェエエエエエエ工工


って誰か警察を取り締まって欲しいよな・・・

540 :国道774号線:04/05/16 16:19 ID:CBYArUvi
>>538
Ωの線形改良とかも一応検討しているようだね。

541 :国道774号線:04/05/16 19:02 ID:qYx3QXK/
Ωカーブ下りの事故率スゲー・・・

542 :国道774号線:04/05/16 21:12 ID:iV2ksxVl
4時ごろに亀山から天理まで走ってきたけど、雨の中というより
水か水槽の中を走ってるような感じだった。

そんな状態の道を、漏れはぬぬわで巡航・・・・・

543 :国道774号線:04/05/16 21:19 ID:MKZkEwGw
危険行為を自慢げに語りに来る神経がいかにも子供

544 :国道774号線:04/05/16 22:53 ID:RdFIiQUM
>>543
あそこを走る事自体が危険行為だからね。

545 :国道774号線:04/05/16 23:25 ID:g7Or7uAs
名阪国道グッズ売ってほすい
25キーホルダーとか
Ωまんじゅうとか。

546 :国道774号線:04/05/17 00:07 ID:Qa9zWXSC
高峰とか書いたシール



547 :国道774号線:04/05/17 00:21 ID:QUpOM7U+
三角のペナントなんかいいぞ。

548 :国道774号線:04/05/17 01:29 ID:H6ixKfY0
>>545-547
http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20040517012841.gif
寝る前に作ってみました

549 :国道774号線:04/05/17 01:57 ID:H6ixKfY0
また下らぬものを作ってしまった
ttp://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20040517015620.gif

寝まつ(つД-)

550 :国道774号線:04/05/17 03:01 ID:A3AkxC/d
gj杉

551 :国道774号線:04/05/17 06:49 ID:VS483Fr1
>>548-549
わろた

552 :国道774号線:04/05/17 14:32 ID:UYU9V0zd
>>548
警戒標識で「Ω」を書いてもらった方がおもしろかったのに。

>>549
いいねそれ。本物の標識にも下線を引いてもらいましょうか。

553 :国道774号線:04/05/17 17:03 ID:QoOtllbf
名阪国道オリジナルハイウェイカードなんてどうだろ?<グッズ

554 :国道774号線:04/05/17 17:38 ID:g7ryT5D9
補助標識で「貨物車は除く」をつけてやってくれ

555 :548:04/05/17 18:59 ID:dGF/vVxp
http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20040517185833.gif

556 :国道774号線:04/05/17 22:10 ID:YsUwGOi0
>>555=548,549
腹抱えてワロタ。GJ!!

557 :国道774号線:04/05/17 22:19 ID:/i5DPLXD
>>552
http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20040517221717.gif

連続カキコスマソ

558 :国道774号線:04/05/17 22:25 ID:UE8v2ixX
>>557
(・∀・)イイ!!

559 :国道774号線:04/05/17 22:36 ID:tCZ8wTWR
ワロタ。

今日気づいたのだが、新五月橋付近に後ろから撮影する
Nシステムっぽいのが無いか?

はじめはライブカメラかとも思ったが、上下線の各車線ごと
に取り付けてあるので、後方撮影型Nシステムかもと想像
してしまった。


560 :548=549=556=557:04/05/17 22:47 ID:dGF/vVxp
感想dクス!
またリクエストがあればがんがります。

>>559
それって過積載監視用じゃなくて?

561 :国道774号線:04/05/17 23:42 ID:tMqhI19s
>>559
あれって最新式のオービスちゃうん?

562 :国道774号線:04/05/18 00:23 ID:vdMK7sQJ
追い越し禁止
[サンドラ]

キボン

563 :国道774号線:04/05/18 04:50 ID:cGiPady6
>>557
それだよ、それ。Good-Job!

564 :国道774号線:04/05/18 08:33 ID:KVRS7bgi
>>559-561
前後から撮影するNシステムです。
三重県では県道や国道に増殖してます。

565 :国道774号線:04/05/18 12:21 ID:Z68eHrb0
<↑↓>
[逆走車に注意] もキボン

566 :国道774号線:04/05/18 23:32 ID:h1/2e81U
後ろから前から、どうぞ

567 :国道774号線:04/05/19 16:37 ID:9nQNpikz
今日は昼ごろ、亀山出口で混雑してたなぁ・・・
下のR1四日市方向が詰まってたから。


568 :国道774号線:04/05/20 13:15 ID:4WPcWG+f
名神の迂回で交通量増加。


569 :国道774号線:04/05/21 00:03 ID:9s6kVkDK
http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20040521000226.gif

ただいま名阪国道ファンサイト作成中。
今までにうpしてきたようなパロディ標識中心になるかも(笑)

570 :国道774号線:04/05/21 19:46 ID:sp5u0Wty
原付走れますかね。
東京いくので使用したいです。

571 :国道774号線:04/05/21 19:54 ID:0bMmfVeV
>>570
アウト。
トラクターみたいな小特免許の範疇内の車両ならいけるんだが・・・

572 :国道774号線:04/05/21 20:22 ID:vkKN7z8t
>>570
原付ゆえに使えるR25なんてのも…


非名阪で逝きなされ

573 :国道774号線:04/05/21 20:25 ID:341kx4Hj
>>572
非名阪を原付で走るのは自殺行為では・・・?
二輪のバイクが舗装状態劣悪で吹っ飛びそうになるのに、原付だったら(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル


574 :国道774号線:04/05/21 21:25 ID:vkKN7z8t
>>573
チャリに毛が生えた程度の法定速度を守って逝けば、無問題ぢゃない?
それなら、吹っ飛びはしないと思われ。時間は掛かるけど。




575 :国道774号線:04/05/21 22:52 ID:k3y2XJqi
ここは 有料では ない! 

576 :国道774号線:04/05/21 22:56 ID:vkKN7z8t
さりとて、青い服着た山賊の襲撃を受ける可能性も無きにしにも非ず。

577 :国道774号線:04/05/22 00:03 ID:hFlkSBZf
>>507
R307を使うのが無難。

578 :国道774号線:04/05/22 01:06 ID:GWHxdrwV
>570
ここって原付で走ると捕まるの?
それとも漏れなく昇天しちゃう恐れがあるから走れないの?

579 :国道774号線:04/05/22 01:35 ID:UPIn2b9f
>>578
自動車専用道路は原付駄目だろう。
法律上駄目という点と、原付なら昇天できるという点だな。

その代わり非名阪R25がある。こっちも酷だけどな。

580 :国道774号線:04/05/22 02:42 ID:/UGo4cPI
>>579
どこから逝くのかわからんが、R1かR166かR165の方がよくないか?
原二ならまだしも、原付で名阪のあたりから東京ってのは他にも色々
怖い目に合う場所があると思うが。

581 :国道774号線:04/05/22 02:47 ID:xVHl8us7
>>578
原付だと自分か免許のどちらかが昇天
まだ非名阪の方が助かる見込みが...


582 :国道774号線:04/05/22 02:54 ID:XtmldmUq
原付で名阪通る意味ってあんまないんじゃないの。原付じゃスピードでないし。

163で十分だと思われ。

583 :国道774号線:04/05/22 07:29 ID:iVux4Mkw
R163は2車線だけど、めっちゃ狭い(幅員に全く余裕が無い)から怖いよ。
交通量の少ない非名阪の方が安全かと。

584 :国道774号線:04/05/22 16:12 ID:WPiS5LlT
>>582
原付なら最高速チャレンジが出来ます。
まぁ東京行くならR1かR163かR307ですね。
>>583
真ん中走ればOK。
追い越したい人は勝手に黄色い線越えて追い越してくれます。

585 :国道774号線:04/05/22 19:39 ID:yoVgaTko
>>584
おいおい、R163で
>追い越したい人は勝手に黄色い線越えて追い越してくれます。
こんな追い越ししたら、した香具師があぼーんな道。
ブラインドカーブだらけで先が見えないので、原チャなんかがが
真ん中走ってたら徹底的に煽られてよけさせられる

素直にR1トレースしておけ。

586 :国道774号線:04/05/22 19:56 ID:2+VmIb+C
>>585
原付で鈴鹿越えってのも、違う意味で死ねると思われ。
スレ違いの名四を原付で走行する並に。
あんな所だと原付Uzeeee!!って、ひたすらに煽られるの必至でひょ。
いい路ゆえに。


素直に非名阪でマターリ逝くよろし


587 :国道774号線:04/05/22 22:26 ID:/DqzhpaL
雨の名阪は怖い。
透水性舗装導入希望。

588 :国道774号線:04/05/22 22:31 ID:sZoEIw4Q
>>587
過積載のトラックであっという間にいたむから、無理。

589 :国道774号線:04/05/22 22:34 ID:hFlkSBZf
>>588
五月橋付近にある過積載監視装置って稼働してるの?
あれで検挙しまくれば青い山賊も儲かるのに・・・

サイトできますた、暇だったら見て栗
http://meihan25.hp.infoseek.co.jp/roadsign.shtml

590 :国道774号線:04/05/22 23:58 ID:FPTSbgU6
>>584
原付でR163の真ん中を走ってたら、
大型車に轢かれるぞ。
マジやめたほうがいい。


591 :国道774号線:04/05/23 00:15 ID:pVy9Wlt6
Ω区間以外の福住IC〜亀山IC間は素直に80制限にした方がいいと思うよ。
赤と青の境目(110?or120?)で抑止力が働いて、無謀に飛ばす香具師が少なくなると思うので。

592 :国道774号線:04/05/23 00:24 ID:Dx6YbZGV
>>591
巡航速度が20km上がるだけになる恐れもあるという諸刃の剣。
ただ、現在の制限は現実にあってないなぁ〜

593 :国道774号線:04/05/23 01:51 ID:kz+aEl1V
>>586
昔原付で名四通ったことあるよ。昼間なら免許以外はそんなに危なくない。
でも夜中だと命もかけないと通れないね。80km/hで巡行できようが、100km/hで
巡行できようが赤信号で余裕を持って止まるだけでも危険なんだよなぁ。

それを思えば名阪は信号がないから、激しく安全な道路かも知れん(w。

594 :国道774号線:04/05/23 02:16 ID:e/KlKimv
>>592
制限を80にしても何も変わらないような気がする

トレーラはトレーラで今以上のスピードで坂を登るのは無理っぽそうだし
DQNベンシはDQNベンシで60が80になったところで全く関係ない話だろうし
サンドラはスピードよりむしろ後ろのことを全く気にしないことの方が問題だし

強いて言えば三重or奈良県警の収入(≒飲み代)が減るくらいか?

595 :国道774号線:04/05/23 10:10 ID:hBAq7OPQ
全ICの加速車線が長くならないと80は無理だろうと勝手に思っていたけど、
実際はどうなんだろう。

596 :国道774号線:04/05/23 10:20 ID:pVy9Wlt6
>>595
加速車線は改良工事を進めているみたいだね。

597 :国道774号線:04/05/23 18:05 ID:x/L81czT
>>596
安全マージンを増やす為の工事であって、増速するための工事ではないんだろうな

598 :国道774号線:04/05/23 19:14 ID:Dx6YbZGV
昔は本線手前に「止まれ」が有ったよね。

599 :国道774号線:04/05/24 01:21 ID:eE2yNyZ2
原付で鈴鹿越えは楽しいです。滋賀→三重の夜は。
交通量が少ないので2車線をフルに活用してアウトインアウト。
一切ブレーキを使わずに下ることができます。


そんな遊びを昔やってますた。今はもうやりませんが。
鈴鹿峠の滋賀→三重は2つ目の大きな左カーブのところのカーブの途中にある
橋のつなぎ目の鉄板に要注意。よく滑ります。

>>572
まぢれすすると、原付で非名阪は最強。
原付の道の選択優先順位として「交通量の少ない道」(怖い目に合わない)があるので
その条件を存分に満たしてくれる。
三重県内で頼むから名四は走らないで欲しいが。

600 :600:04/05/24 02:20 ID:eNM7hT27
>>566
非名阪って交通量は少なめだけど、場所によっては採石ダンプが多くない?
採石ダンプって砂利をまいたりで原付の天敵だし・・・

601 :国道774号線:04/05/25 19:07 ID:xsfR8d00
かなりスリッピーで、ひやりとすることは四輪でもありますな。

602 :国道774号線:04/05/26 10:54 ID:P/k3kH2q
10年ぐらい前だけど、大阪から名古屋まで原付で行ったことある。
非名阪+名四を走ったと思うけど、6時間ぐらいかかったかな。
原付だとガス欠に注意しようね。天理で満タンにして、上野でも入れると安全かな。
漏れは山添村あたりの農協でガソリンを入れたなぁ。

帰りは名四+R1で帰ったが、鈴鹿峠でガス欠になってめちゃ焦った。
琵琶湖に釣りに行くという親切な香具師のワゴン車に載せてもらって助かった。


603 :国道774号線:04/05/26 21:40 ID:JV0g07D6
>>602
原付つーても100kmくらいでガス欠するのもあれば、400kmくらい走れるのまであるぞ。

604 :国道774号線:04/05/27 02:05 ID:npW1kkWi
伊勢道ー東名阪直結ルートはいつになったら通れるの?

605 :国道774号線:04/05/27 02:20 ID:SHoZx07E
過去名阪国道は2往復しかしたことないのですが、1ヶ月前大阪から三重に行く途中、
オービスの赤い光りがピカッっと光り、帰りの下りでも光ってました。
大丈夫なんでしょうか?心配です。因みに約ぬぬわkm/平均です。

606 :国道774号線:04/05/27 02:23 ID:/a+ptQc3
アウト。

607 :国道774号線:04/05/27 02:50 ID:/a+ptQc3
久々に。。。


名阪国道、天理から高峰SAの上り坂で低速走行する運ちゃん。

         ┌―────―――┬―───────――――──────────────┐
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.〔⊆__[二]_____⊇:_〕_|.∴.|::|  | ||::||::::| |||||.∴.||| ∴.|ヘ ||_________|..||| |||.∴.| ||| ∴.|  |_|
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608 : ◆KuDIJ.Rtwk :04/05/27 12:34 ID:tR75FrcH
>>605
ナムー。

609 :国道774号線:04/05/27 13:44 ID:G/0j8Zrd
>>607
ガンガレ!と言ってやりたいな トラックに

610 :国道774号線:04/05/27 14:43 ID:TYcpxGI3
>>604
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046516854/434-

611 :国道774号線:04/05/27 17:10 ID:yL6nx8Q7
>>607
最近規制で積めなくなったから随分楽になった。
前積んでた時は床が抜けるほどアクセル踏んでたけど・・・w

612 :国道774号線:04/05/27 21:55 ID:rR/gdqH3
今でも下り坂飛ばせないトレーラーいるのですね。
下り線加太トンネル→伊賀の下り坂(追禁)で大名行列が発生してますた。

613 :国道774号線:04/05/27 22:03 ID:1DH5pc4T
>>612
飛ばさないのはいいとしても、遅い車は左側を走って貰いたいですね。

614 :国道774号線:04/05/27 22:08 ID:8H3cHVEG
      ,_________.___,
   _,./´________ ,´____.ヽ
  .f | .∧_∧ OT ̄|~|.r――i | i:i:i.|
 .[;;].| ( `Д´;)  .[;;;].! | !     |.| |:l:||∩
  | | っ⌒'と  )  |[;;]| | |__,--''''' |."~.|l∫
  ~|'' ̄ f u s o  ̄ ̄i~| i‐''" ̄ll| |   |,/
.  .|..., l=======.l ,......l..| '--''''""-i--,.| ̄|   r-―‐--..,_
   lニl_l======l_lニlコl|0_,.-''"二二ヽ,―i―‐冫ー´ ̄"ー`ー――-、
  [llコ::l |l[二]l| l:::lコl  |二//'⌒ヽ;;;ヽ.|j_jニoニ/;;;;;;;/ ⌒ヽ=;;/ ⌒ヽ;;ヽ
   l―‐/l:::::::::::lヽ――‐l二|」i ($).i ;;;|_|!|三三三!|;;;;|i ($)).i:iiii ($)).i;;;;|  三  ;;::('⌒ ;;:⌒
    ̄ ̄ ゞ;三ノ ̄ ̄ ̄ ̄.ゞ_,ノ;三ノゞゞ;三ノ ̄ゞゞ_,ノ'ゞゞ_,ノ ̄ ≡ (´⌒(´⌒;:


615 :国道774号線:04/05/27 23:50 ID:FeehQBsk
>101
従業員レベルではしらんが、経営者になるとそんなことできね。従業員つまみ食いなんてして痴情のもつれでトラブルと最悪だし、
何があるか解らんから海外旅行なんてできねえ。それと出会いもない。おばちゃんにはめちゃくちゃもてるが、もてても何の意味もないし、
若い女は大概男付きでくるし、女つくたところで相手する暇がない。あーそれと俺酒飲まないから。それが一番悪い罠。

税務署は税理士次第かなー。漏れは税務署出身の良い税理士に当たってるからついてるかも。



616 :国道774号線:04/05/27 23:51 ID:FeehQBsk
誤爆しマスタ

617 :国道774号線:04/05/29 00:35 ID:hDyv5Ma0
名阪ユーザーの皆様はどのように感じますか?
ttp://www.web-pbi.com/speed.htm

618 :国道774号線:04/05/29 06:40 ID:GuFdgmVI
>>617
名阪ユーザーに限らず、普通の運転する人はみんな思っているんじゃない?

619 :国道774号線:04/05/29 10:44 ID:U7fjnAFf
名阪国道を制限速度なんかで走ってたら追突されるな。

620 :国道774号線:04/05/29 12:45 ID:KWJZaYij
昨日10時頃名阪走ったけど流れ遅すぎ。くそトラックが追い越し車線を80+αぐらいで延々と走ってる。
昔はもっと殺伐としてたんだけどな。

621 :国道774号線:04/05/29 13:07 ID:hDyv5Ma0
>>620
スピードリミッタの影響かな?
土日はサンドラのおかげで、下り坂のスピードが驚異的になってるが。

622 :国道774号線:04/05/29 21:30 ID:hDyv5Ma0
society2 etc2 food5
直りましたね♪

http://ch2.ath.cx/load/society2.html

623 :622:04/05/29 21:31 ID:hDyv5Ma0
誤爆スマソ

624 :国道774号線:04/05/29 21:39 ID:CLbVUqpf
スピドリミッター付けたら付けてで・・・
 
文句言うな!!



625 :国道774号線:04/05/29 21:46 ID:zkNney+d
ずいぶん前の事だが
鹿が跳ねながら目の前を横切った。

名阪ではよくあることなの?

626 ::04/05/29 22:40 ID:29/f3k5V
今日、久しぶりに名阪走りました。天理〜亀山往復。
何度も走ってるけど、このスレの存在知ってからははじめてて、
ここで話題になる名物看板や建物を見かけては喜んでたんですが、
ものすーごく緊張したドライブだった。
ここで書かれるイロイロを思い出しながら走ってたからか、
なんちゅう恐ろしい道路だここは、と感じながら……。
若い頃wはもっと何にも考えないで走ってたけどなぁ。
今すごい体中凝ってる。

627 :国道774号線:04/05/30 14:39 ID:y6ub10wm
>>624
リミッターの有無よりも、遅い車が追越車線にいる方が問題なのでは。
リミッター装着済みの大型トラックは追越車線走行禁止にすべきだな。

628 :国道774号線:04/05/30 20:00 ID:ePQW6aIH
>>627
お前馬鹿?トラックは自分より遅い香具師がいるから右に出るんだぞ、
追い越し車線を延々引っ張るのは乗用車のほうが圧倒的に多い。

629 :国道774号線:04/05/30 20:15 ID:43Hyb/ae
乗用車でも、一部の女性ドライバーとサンドラな

630 :国道774号線:04/05/30 21:06 ID:DdKOxs7t
車外放出

こんな看板他の道路にあるのかな。

631 :国道774号線:04/05/30 23:05 ID:uNFYvAcA
>>630
社外放出はあまり無いと思うが、放出って看板は(ry

632 :国道774号線:04/05/30 23:06 ID:2qeUD8j0
追い越し車線に出るにも、後ろから追い越し車線を抜いていく車があるにも関わらず、
追い越し車線を走行している車に、ブレーキを踏ませるような車線変更するトラックも
いただけない。

633 :国道774号線:04/05/30 23:11 ID:uNFYvAcA
>>632
それはちと我侭すぎ。
気持ちはわからんでもないが、性能差による譲り合いは必要。

634 :国道774号線:04/05/30 23:21 ID:G/2Tz/0j
>>632
予測しろよ。
抜けるなら加速してさっさと抜け。
(その代わり運悪く捕まっても自己責任。嫌なら譲る事を考えるべき)
抜けそうに無かったらアクセルをゆるめておけ。
あんたのブレーキ踏まなきゃいけないような
走りの方が危険やし、迷惑。
自分だけが一定速度で走り続けようというほうが間違い。
>>633の様な事情は何度か走れば容易に理解できるはず。
分からないほうがおかしい。

635 :国道774号線:04/05/31 18:09 ID:yzNt35gt
>>633&>>634
ろくに指示器も上げないドライバーに譲り合いってのも・・・。<実際多いし
俺はきっちり指示器を上げて車線変更してくるドライバーにはきちんと譲るけどね。

つってもなー。こちらが明らかに加速して近づいてきているのにも関わらず、(接近距離にもよるが)
もうホントに無理やり入り込んでくるってのも多いからうんざりするんよ。

>予測しろよ
ほとんど予測できてます。
追い抜きたい、車線変更したい車は、指示器をあげる以前に
車の動きがそういう動きに見えてきますもの。
ただ、あからさまに追い越し車線の走行を妨げるような車線変更が目に付くからね。
言ってみただけ。

>自分だけが一定速度で走り続けようというほうが間違い。
お互い様に感じると思いません? 

636 :国道774号線:04/05/31 18:18 ID:e5/EgcfA
>>635
自己矛盾に気がつかないか?

637 :晒しage:04/05/31 19:36 ID:tQ7MOo+0
>>635
晒しage

638 :国道774号線:04/05/31 19:52 ID:xF0EFsmD
言ってみただけ。


639 :国道774号線:04/05/31 19:58 ID:xF0EFsmD
>自分だけが一定速度で走り続けようというほうが間違い。
トラクドライバーの方も自分が一定の速度で走り続けたいから、
追越し車線に車両が近づいていきているのにも関わらず、
無理やり車線変更してくるんでしょ。
お互い様。
予測しろとか、危険とか、車線変更で車体を揺らすような
へっぽこドライバーどもに言われたかないよ。


640 :国道774号線:04/05/31 22:00 ID:EZ0j3RYA
>>639
なんか最近運輸交通板全体で釣ったり煽ったりする香具師(というか厨房)が増えてるからあまり相手にしない方がいいと思われ。

荒んでるよな・・・人のage足とりまくったりとか。


641 :国道774号線:04/05/31 22:13 ID:857Y9rgk
>>640
そこにレスアンカーつけるのかよ!

642 :国道774号線:04/06/01 01:50 ID:EHQt0BoV
639です。
>>640
了解しました(^-^)。

643 :国道774号線:04/06/02 18:46 ID:xT6GiO9B
友生ICの手前だっけ、天理方面に行く左手に大きなガソリンスタンドがあるのは。
あのGSの照明眩しすぎ。一瞬幻惑させられそうになったよ。
あんなに強烈な照明はいらんだろ。

644 :国道774号線:04/06/04 21:15 ID:njSMEepc
HKS関西

645 :国道774号線:04/06/05 08:30 ID:sJ3hC3kA
あの殺風景な伊賀上野SAを、もっと明るい雰囲気にできないのものですかね。

646 :国道774号線:04/06/05 10:02 ID:3Tz19I7D
殺風景なのが名阪国道らしくてまたよろし。

647 :国道774号線:04/06/05 11:05 ID:N6XVYwtf
>>645
CAPCOMのアンテナショップ作れとでも?

648 :国道774号線:04/06/06 00:16 ID:FEt/3OCK
薄暗さとススの汚れが有ってこそ名阪国道


649 :国道774号線:04/06/06 00:50 ID:Irl7AHqQ
プロが使う道路だからあの雰囲気でいいの。
事故にあっても
「やつは運が悪かったのさ」

650 :国道0721号線:04/06/06 01:35 ID:3jdWou7D
いっつもわしは天理〜中瀬まで乗るんじゃがいつ来ても名阪国道は殺伐としとってええのぉ〜!今日も中瀬の一光で風呂入って、Fマのメシかぁぁ( ̄^ ̄)

651 :国道774号線:04/06/06 01:40 ID:rztryX8u
先週NHKの「そのとき歴史が動いた」で徳川家康が本能寺の変にあった時、堺から伊賀越えして三河
に帰ったときの話が特集されていた。
家康は一生その時の苦労を忘れなかったそうだ。

時代は400年以上経て、名阪国道があるとはいえ、伊賀越えが難所なのは変わらんな

652 :国道774号線:04/06/06 11:35 ID:eDuGlsri
今は伊賀越えというよりΩ越え(W

653 :国道774号線:04/06/06 21:34 ID:0oZXc/8S
400年前にも山賊はいたんだろうなと。

654 :国道774号線:04/06/06 21:55 ID:NJXO2z/n
>>653
形格好は大違いだけどねw

655 :国道774号線:04/06/06 22:02 ID:BEaUsq6W
>>653
400年前:すべて差し出せば命だけは勘弁してやる
現在   :おとなしくしてれば免取だけは勘弁してやる

656 :吉田都 ◆eYark0dJBs :04/06/07 02:39 ID:XsnD1N2U
   ∧_ _∧
  (,,;´∀`)       昨日も結構つかまってたクルマをみかけたなぁ・・・
 /     ヽ       
 | l    .l |        
 | |    .|、゛つ━・~  
 ヽ.|   .  |  ̄ ____ 
   |  |  |   /;;;;;;;;/|
   |  |  |.  | ̄ ̄,|  |
   |  |  | . |  / |  |
   |  |  |.  |━・ |  |
  (__)_) . |__,|/


657 :国道774号線:04/06/07 19:04 ID:h6PaIirj
400年前は加太峠が大変だったらしい。
ちなみに伊賀までは現在は307号のルートなどをつかって信楽経由で行ったらしいのでΩカーブ
は関係なし。

658 :国道774号線:04/06/08 00:55 ID:IKH1Ivu1
名阪国道はhttp://www.angs.jp/に加入していても安心できない道路です。

659 :国道774号線:04/06/08 09:11 ID:T2eUTyHK
何で信楽まで行って鈴鹿を越えずに伊賀へ回ったんだろ?
現在のR165青山越えルートも考えられるけど
400年前は無かったんかな?

秀吉側の目をくらますためと言えば全て納得されてしまうんだろうが・・・

660 :国道774号線:04/06/08 09:48 ID:vJIL7dWT
そりゃあ伊賀忍の服部半蔵がいたからじゃない?
安全でしょ。

661 :国道774号線:04/06/08 10:08 ID:EtJPQ6LQ
>>657
R307というと、裏白峠が難関だったのかな?

>>659
表向きの史実では
×秀吉 → ○光秀
だよ。実は秀吉が光秀を唆したとか諸説があるけどね。

662 :国道774号線:04/06/11 00:48 ID:3Wq+ym/p
>>659
直線で最短だからじゃないのか?

R170→R1→R307→R422→(県道)→R25→R1→海岸 が大体のルートかな。

663 :国道774号線:04/06/11 00:53 ID:g5rHTtGK
伊賀越、今再放送やってる。

664 :国道774号線:04/06/11 23:57 ID:gzhk7DBt
通行止めって明日だよね?
http://www.jh-refresh.jp/c02/index.html?PHPSESSID=a63baa3a66a249d3d2295d48923744fa

名阪国道の方は何の情報も出てないけど・・・!?
http://www6.ocn.ne.jp/~hoku-itv/koji/1_sat.htm

665 :国道774号線:04/06/11 23:57 ID:gzhk7DBt
ageとく

666 :国道774号線:04/06/12 00:08 ID:BPOuE7xv
四条畷から山城までのルートが気になる

旧R170→r736で生駒山地ぞいに北上して、R307のあたりで枚方から田辺に抜けたのだろうか。

四日市市内はR164のあたりらしい。


667 :国道774号線:04/06/12 00:23 ID:CGPlZzrn
家康の伊賀越え

ttp://www.m-network.com/sengoku/ieyasu/igagoe00.html

668 :国道774号線:04/06/12 11:34 ID:sIlL3BYz
>>664
さんきゅー!!

669 :国道774号線:04/06/12 11:39 ID:D3QUH6TJ
交通板まで人大杉状態か。

670 :国道774号線:04/06/12 17:06 ID:0Xdc2XUQ
>>669
人大杉って鯖毎にやってるからとばっちり。
運輸交通板単独では人大杉になるほど人居ないと思われ。

671 :倒凶浣腸:04/06/12 17:27 ID:2vFAvSeL
sage

672 :国道774号線:04/06/12 18:21 ID:OxoJGq6n
下り線の大内のあたりで自転車が走ってたぞ〜
しかも中央分離帯寄り・・・ニュースになってないとこ見ると刎ねられんかったんだな。

673 :国道774号線:04/06/14 00:42 ID:rLNXawDb
土曜日の夜に、亀山から名阪に乗ろうとしたら、工事中通行禁止。
指示に従って、国道1号を西に行ったところ、関にこういう看板が。


|名阪国道|
|--------|
|      |
| 伊勢道 |
| ←|   |
|  |   |
|  (1)   |

「これは名阪国道経由で伊勢道に行くための誘導路なんだな。
どっかに、大阪行きの誘導路があるんだろう」と解釈してそのまま西へ。
25号分岐に来てようやく過ちに気づく。しょうがないので、
酷道と知りつつ加太越えを決行。なんとか向井から乗れた。

逆ギレだけど、まぎらわしいから「伊勢道」なんて書くなよ。
「大阪・伊勢」とか「関IC」とかそういう書き方をしてくれ。

674 :国道774号線:04/06/14 10:12 ID:3Wg6F4gz

人多杉って・・・
いまだにIEで見てる奴がいるのか。


675 :国道774号線:04/06/14 11:06 ID:fKzeprL+
>>674
移管以降、read.cgiが止まってからカキコが激減したと思う。
あまり2chらしく無い板の住人はIE使ってる香具師が結構多いと思われ。

板違いなのでsage

676 :国道774号線:04/06/14 20:47 ID:1d2jXGug
(;´Д`)
ノヽノヽ =3 プゥ
  くく


677 :国道774号線:04/06/14 21:23 ID:XKqOmNap
一度、専用ブラウザ使うと、IEには戻れないんだよな。

678 :国道774号線:04/06/15 10:04 ID:22fXlRFO
2ちゃんブラウザインストールするのが嫌なら
↓で見ればいい。
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/
と言っても今も人多杉だから、IE連中は見られねえだろうが。

679 :国道774号線:04/06/16 02:01 ID:C2UzQmhh
車板より廃れてるな

680 :国道774号線:04/06/16 10:38 ID:blYD7B9Z
車板は糞スレばかりだから
この板のほうがマタリして好き

681 :国道774号線:04/06/16 20:03 ID:QVG3ZQ8G
>>679-680
車板の名阪スレが香ばしい風味orz

682 :国道774号線:04/06/17 00:43 ID:VFfFmTDL
安全運転啓発オフ協議中
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084109990/50

683 :国道774号線:04/06/18 00:59 ID:Uv0Mfcha
車板はスレがのびてるのに、こっちは伸びないねぇ・・・
人大杉の影響か!?

684 :国道774号線:04/06/18 07:43 ID:d1gGzNaD
走る事に重点を置いた車板よりも、専門性が高いウンコ板の方が人が少ないというのもあるかも。

685 :近畿道好き:04/06/20 12:00 ID:Pu5k+jHS
これから名阪国道マターリとユクーリと制限速度60kmで往復してきまーす お願いやから名阪楽しませてくれよ

686 :国道774号線:04/06/20 14:19 ID:K2R6zOQ2
>>685
カーブでも上り坂でも60kmを維持してくれるならOK。

687 :国道774号線:04/06/20 15:12 ID:oocgbpvU
カマ掘られるかもしれんのでバックミラーだけは注意して見とけ。

688 :国道774号線:04/06/21 17:47 ID:4k5KDETB
>>685
グリーンハンドでつか?


689 :国道774号線:04/06/21 18:05 ID:BDnmJmIB
>>686
中在家→加太トンネル間では追越車線も60km/h切る事あるよな。
あの坂はΩ並に「あぁ、名阪だ!」と萌える。

690 :近畿道好き:04/06/22 17:58 ID:iLpLEXii
688 意味が分からないでつ

691 :国道774号線:04/06/22 18:18 ID:uGVo1kAE
>>690
ttp://www.taiho-gh.com/pr_info/03hikkosi_inf.htm
↑これ 

692 :国道774号線:04/06/22 18:44 ID:Vg5KlNUV
>>688
グリーンハンドは50Km/hで走るからイヤン

693 :近畿道好き:04/06/22 18:55 ID:iLpLEXii
691<おーい、なんじゃこりゃ PCもってないからわからねーつのね

694 :国道774号線:04/06/22 19:00 ID:ztgFEBiX
>>693
名阪走ってればそのうち遭遇するよ
>走るシケイン

695 :国道774号線:04/06/22 19:07 ID:uGVo1kAE
携帯坊かwww

696 :近畿道好き:04/06/22 20:27 ID:iLpLEXii
んなことないっ

697 :国道774号線:04/06/23 16:35 ID:1Q2aahz3
近畿道好きってる時点でもうね・・・
なんか面白いことある?あの道

698 :国道774号線:04/06/23 17:30 ID:UO7xXq+Z
>>697
ない。だけど、迂回効果があるので重要な高速。
実は、首都圏にはこういう道路が完成していない。

699 :国道774号線:04/06/25 01:43 ID:9JUOjfRH
>>698
外環が中途半端だからねぇ。
中央環状が出切ればマシになると思うけど。

700 :国道774号線:04/06/25 20:35 ID:2mLtBOP8
今日、西行き五ヶ谷から通行止と出ていたけど
一般道に出られると思ってそのまま突っ込んだら
固まって動かなくなってしまった。

そのまま就寝。 名阪国道の真ん中で寝ると言う貴重な体験が。
でも動き出しても寝たままで軽くクラクションならされちゃいました。

701 :国道774号線:04/06/25 21:19 ID:Ntud0FVG
>>700
よく寝る勇気があったな。

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