2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

酷道を走るバス【コワー】

1 :国道774号線:04/04/10 14:13 ID:XZAvZSYM
こんな道、バス通んねえよ!
というような道でバスと遭遇してたまげることがあります。
そんな酷道・険道を走るバスを教えてください。

2 :国道774号線:04/04/10 14:32 ID:M6av6Pss
静岡の山間部路線の大半。
例 静鉄バス安倍線 渡本〜有東木間  まるで簡易農道
  富士急静岡バス 西富士宮駅〜下条間  3.5m道路
 
 

3 :国道774号線:04/04/10 17:31 ID:BTKgQsjI
仙台市交通局
@高松安養寺線
 高松入り口から急勾配、軽自動車で精一杯の道路を走行、中型車だが、無線機搭載
A野草園線
 向山から先大型車両は厳しいので殆ど中型車
B恵和町線
 普通車同士のすれ違いでも厳しいのに・・・

4 :国道774号線:04/04/10 17:32 ID:/WLP84Wl
神戸の垂水駅から旧商大筋を登る山電バス。
街中とは思えないほどの急坂急カーブを登っていく。
途中では離合できないような場所もあり、そのために車掌が乗っていた。
10年以上前の話しなので、今はどうか分からないが、そんなに変わっていないだろう。
あの道を走る運転手が神に見えた。

5 :国道774号線:04/04/10 17:35 ID:W5at2985
西宮の関学バスもたいがい凄いと思う、
いっつもバック誘導のために1人乗務員が
乗ってくるし。ここを走る運転手も神に見えるね。

6 :国道774号線:04/04/10 17:41 ID:Z1qv95Ix
何年か前に茂木町営バスで、道がこわれてて畑の中に渡した板の上を走ってたところがあった。

7 :国道774号線:04/04/10 17:45 ID:/WLP84Wl
>>6
コワーw

8 :国道774号線:04/04/10 23:10 ID:zcFWScGF
南海りんかんバス玉川線。
桜峠下〜清川橋は1車線酷道を走る。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=135%2F37%2F34.643&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F13%2F23.910


9 :うんこおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーー!!!!:04/04/10 23:55 ID:feRCk24Q
うんこおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーー!!!!


       うんこおおおおファイヤーーー!!!!

            | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
            |  ←―――――  |
            |________|
               糞スレ終了

10 :R774:04/05/06 10:25 ID:px7m7TkO
昔の国道169号線大台ケ原での団体バス

11 :国道774号線:04/05/06 11:54 ID:lE21qa+V
やっぱりR477でしょう

12 :国道774号線:04/05/06 12:11 ID:ipn+/cbm
天草のR389(ダタカナ?)の旧道を走るバス

13 :国道774号線:04/05/06 15:23 ID:iHNvXkae
>>8
和歌山はほとんど山間部なのでああいう狭隘道路の路線は多いな。
高野山なら有鉄の梁瀬から千手院の路線、小川の宮から札立、遠井近辺。
昔はその清川橋からさらに371号の鬱そうとした杉木立の中を橋本まで走ってたはず。

14 :国道774号線:04/05/13 01:25 ID:uVvAiQwT
>>4
阪神大震災からしばらくして中型&ワンマン化されてしまいました。
当時のLVツーマン車はワンマン仕様に改造され他の路線で使われています。

15 :国道774号線:04/05/13 01:40 ID:uVvAiQwT
>>8
マイカーで通りました。
橋本方向から高野山へ登るには矢立・大門経由とその清川橋経由があります。
前者は片側1車線が確保され大型バスも通れる快適道ですが
後者は狭道が続く上に密林で暗く神経を使います。
清川橋から先の分かれで橋本方面に逝かず右折すれば
筒香という秘境を通って冨貴から五條に抜けられます。
なお土砂崩れ復旧など道路工事で通行止めになってる場合があるので
マイカーで走破を考えてる香具師は事前に情報を調べた上で行動に移して下さい。


16 :国道774号線:04/05/24 10:59 ID:fQ+gm0fp
最上川交通が最強。
山形R377を鮭川村曲川から深沢まで走っている。
山形R377は、簡易舗装こそされているが、
雨が降ったら自然に帰ってしまうような超デンジャラスロード。
道は極細でくにゃくにゃ曲がり放題。しかも、曲川口はガードのない断崖絶壁!
対向してバスがやってきたら、もはや逃げ場はない。


17 :国道774号線:04/05/24 13:07 ID:awYJWl/Z
京阪バス 寝屋川市駅〜太秦住宅、砂・四条畷駅
上の2路線とも酷道170号線(旧道)を走る。
しかも狭い道で、新道もできて20年以上経っているのに
いまだに酷道指定されている。

府道だが寝屋川市駅−忍ヶ丘駅も府道20号(旧道だが現在も指定)を走る
東寝屋川駅−忍ヶ丘駅はサポートの添乗員が乗車する。

18 :国道774号線:04/05/28 15:14 ID:Uv36QVGf
>>4 >>14
商大筋はまだ狭いとこあるけど
前中扉のワンマンで大型やけど??



19 :国道774号線:04/05/28 15:24 ID:o0MANDVU
>>8
左端に見える高麗入味方供養碑が気になる。

20 :国道774号線:04/05/28 20:49 ID:iu3JCVzX
路線バスではなく、貸切だが岐阜県r90を通過するバス。
R41側の<S>の字を通過するあたり・・・

21 :国道774号線:04/05/28 21:46 ID:Irgf+xze
山梨交通・甲府〜広河原
伊那バス・しらび平〜菅の台

22 :国道774号線:04/05/29 11:04 ID:rA+2eF0z
>>21
伊那バスはバス・タクシー専用道路だからそれほど問題ないが、山梨交通の方は
シーズン中は一般車の通行もかなり多いからなぁ。
できれば広河原〜奈良田のバスも復活させてほしい。

23 :国道774号線:04/05/30 01:08 ID:qgSZsOTp
観光バスになってしまうが、やっぱいろは坂が最強でしょ?

24 :束式ハズ日光:04/05/30 21:06 ID:6cg8KUNa
>>23
路線バスもありますが?

25 :国道774号線:04/05/31 04:26 ID:+UP2Bda9
>>8>>15
>>13の言うとおり、昔その酷道を南海電鉄バスが走ってた。
橋本駅〜清川橋〜高野山と。

>>13
東富貴〜高野山駅の高野山タクシーもお忘れ無く。

和歌山の狭隘道路のバス路線なら
橋本駅〜(御幸辻駅筋&門前)〜山内〜平野

和歌山バス那賀&水間鉄道バス&南海ウイング南部の
粉河駅〜犬鳴山〜熊取駅前

和歌山バス那賀&南海ウイング南部の
岩出駅前〜砂川駅前〜樽井駅前(砂川駅北側付近だけ)
もある。

ちなみに、今は有鉄花園〜高野山の路線は大門から出入りするようになってるよ。


26 :国道774号線:04/06/03 21:44 ID:gexmnN6N
15年くらい前に新潟の枝折峠を路線バスで越えた。
当時でも数少なかったと思われる砂利道の峠越え。
現況はどうでしょう?

27 :国道774号線:04/06/04 08:52 ID:kYq8zZQX
立川バス 国立駅〜けやき台団地

28 :国道774号線:04/06/04 08:56 ID:UtdT4ItH
>>26
舗装されガードレールが設置されました

29 :国道774号線:04/06/05 11:38 ID:7mSk/YF8
>>25
有鉄バスの和歌山市駅〜花園線が最強では?(特に小川宮から生石高原の麓を通って清水までの間)


30 :国道22号線:04/06/11 21:34 ID:WBjUSq9r
トンネル出来る前の国道158通るバスだろう。
切り返しが必要な区間があって,女子高生の乗客が
ぎゃー

31 :国道774号線:04/06/11 22:02 ID:Iph+owE2
酷道とはちょっと違うが、しまなみ海道はアップダウンがけっこう多い。
そこを尾道市バスの普通路線車が立ち客満載でつっ走るからけっこうこわい。

32 :国道774号線:04/06/11 23:45 ID:vkQslYEg
長野BT《県道経由》戸隠中社
長野BT《バードライン経由》戸隠中社
どちらもお勧め酷道路線。
バードライン経由は通称「七曲り」と言う所を通る。
途中道の真ん中に木が生えているが、これが呪われた木。邪魔なので切ろうとすると、関係者に不幸が…。

33 :国道774号線:04/06/12 08:09 ID:2pK3RaMY
高知の桂浜に行く路線も酷かったな。
経由によっては、超道幅の狭い集落を通過していく。
高知に行ったらとりかえず行く観光路線でアレはちょっとね・・・
とよそ者の分際で苦言を呈しておく。

34 :金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc :04/06/12 09:48 ID:ERixkL5K
昔の話だけど、北海道の鉄道転換バスに何度かお世話になった。
標津線天北線とかは一部砂利道が残っていて驚いたなあ・・
かなり揺れるのに速度緩めないので、リヤ窓から見ると
砂煙で景色が全く見えん。

あとドラマ「北の国から」1985年頃?のだったか?
森の中の砂利道を行く旭川電気鉄道(なつかしのMR)の路線バスが
写っていたが、今でもあの景色は健在なのだろうか?

35 :国道774号線:04/06/13 22:59 ID:CJZ8jeaz
和歌山だったら、北山村営バスがあるな。
蟻越峠付近は最強。
しかも、飛び地の村らしく奈良・三重・和歌山の三県をまたがる異色の村営バス。

36 :国道774号線:04/06/14 03:29 ID:A0Ae1mW5
>>35
奈良県は通ってなかったはずだが?
三重県は通ってるけど。つか、JR熊野市駅が起点だし。

9 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)